Логвиненко: Модернизация общественного транспорта – один из приоритетных вопросов развития Ростова
В Ростове-на-Дону с 2023 года начнётся масштабная модернизация городского электротранспорта.
Сферу общественного пассажирского транспорта в Ростове-на-Дону ожидают масштабные преобразования в 2023 году. Упор будет сделан на развитие трамвайной сети и приобретение электробусов последнего поколения. Ряд важных шагов в этом направлении предпринят в рамках международного форума "Транспорт России", который проходит в Москве с 14 по 17 ноября.
В рамках этого события глава администрации Ростова-на-Дону Алексей Логвиненко 17 ноября встретился с руководителями подразделений группы компаний "Синара". Компания известна в Ростовской области по работе в Таганроге, где успешно реализует проект модернизации городской трамвайной сети. На очереди – донская столица, которая не менее остро нуждается в современном скоростном трамвае.
На прошлогоднем форуме "Транспорт России" губернатор Ростовской области Василий Голубев подписал с ГК "Синара" соглашение о сотрудничестве, которое подразумевало развитие в донской столице трамвайной сети. За минувший год проделана огромная подготовительная работа и создан проект концессионного соглашения "О модернизации и создании инфраструктуры городского трамвая в городе Ростове-на-Дону".
Напомним, проектом предполагается полное обновление существующих мощностей. Это и реконструкция действующей сети, и строительство новой – всего 103 км трамвайных путей. Кроме того, в рамках концессии для Ростова закупят 61 единицу трёхсекционных трамваев и модернизируют 30 односекционных трамваев. А также построят два депо.
Проект был размещён на официальном сайте, где публикуется информация о проведении торгов в сфере государственно-частного партнёрства. На данный момент уже пройдена процедура принятия заявок. И в соответствии с федеральным законодательством решение о заключении концессионного соглашения будет принято в течение 30 дней с момента подведения итогов.
Государственно-частное партнёрство предполагает софинансирование реализуемого проекта. Одним из источников финансирования концессионного соглашения станет капитальный грант в размере 18 млрд 970 млн рублей. При этом основная часть этой суммы - 18 млрд 590 млн 966 тыс. рублей – будет выделена из федерального бюджета. Софинансирование из городского бюджета г. Ростова-на-Дону составляет 1% от этой суммы.
Сейчас разрабатывается документация по планировке территории, которая понадобится для строительства депо и новой ветки трамвая в Западном жилом массиве (мкр. Левенцовский). После этого понадобится внести изменения в Генеральный план Ростова-на-Дону. Ориентировочно эту процедуру власти завершат к 27 декабря, то есть до Нового года. А в 2023 году запланировано начало строительства.
Создание сети скоростного трамвая – лишь первый шаг на пути к обновлению транспортной инфраструктуры Ростова. В рамках программы по модернизации городского электротранспорта к концу 2023 года администрация города намерена закупить 20 новых электробусов. Администрация города уже сейчас начала изучение и тестирование существующих предложений на рынке. Это позволит сформировать основные технические требования, а также понять особенности эксплуатации нового подвижного состава в местных условиях и выбрать наиболее оптимальные характеристики.
Группа компаний "Синара" представила на встрече свою новую линейку троллейбусов и электробусов с увеличенным автономным ходом, которые планируется выпускать в 2023 году. Как сообщил Алексей Логвиненко, достигнута договорённость, что уже весной эти новинки выйдут на ростовские маршруты. В течение двух месяцев транспорт будет работать в тестовом режиме, чтобы власти, перевозчики, водители и пассажиры смогли оценить все плюсы и минусы новой техники.
Наш город стремительно развивается и потребность в обновлении и модернизации подвижного состава общественного транспорта является приоритетным вопросом, который необходимо решать оперативно,
- подытожил Алексей Логвиненко.