Сыктывкарский блогер раскритиковал САТП №1 за увеличение стоимости проезда в автобусах

Сыктывкарский блогер Никита Чернов раскритиковал решение САТП №1 поднять стоимость проезда в автобусах с 1 июня до 28 рублей. По словам молодого человека, предприятие и так получает достаточно большую прибыль. Никита Чернов произвел приблизительные расчеты, согласно которым каждый из автобусов САТП №1 приносит около полумиллиона рублей ежемесячно. Портал PG11.ru публикует размышления блогера в рамках рубрики «Авторская колонка». - Сколько уже можно повышать стоимость проезда в автобусах? По секрету скажу, чистый доход только лишь одного из автобусов в месяц около 500 тысяч рублей. Мне было не лень провести некоторые математические вычисления. И теперь я расскажу, как они делают на простых людях «бабки». Сперва блогер посчитал, как часто ездит автобус: - Берём в пример самый популярный 18 маршрут, но только один автобус. Средний расход топлива автобуса - около 40 литров на 100 километров Примерная длина маршрута от остановки «ЛПК» до города и обратно - примерно 50 километров Целый маршрут один автобус проходит примерно за 2 часа В автобусе одновременно находятся примерно 50 человек Каждую остановку в автобус заходят в среднем 5 человек, которые не платили ранее Автобус останавливается на остановках в среднем раз в три минуты 18 маршрут начинает работать примерно в 6 утра, а последний выезжает в 22 часа. Получается, рабочий день одного автобуса составляет примерно 16 часов. Затем Никита Чернов расчитал ежедневные расходы одного автобуса: - Сначала высчитаем средний расход топлива в течение часа с помощью онлайн-калькулятора. Бензин стоит примерно 44 рубля за литр. В час автобус проходит около 50 километров. Расход топлива - примерно 40 литров на 100 километров. Вышла сумма в 880 рублей. Сколько рублей стоит бензин для одного автобуса 18 маршрута в течение целого рабочего дня? 880 рублей * 16 часов = 14080 рублей. Следующим шагом блогера стал расчет прибыли автобуса за день: - Теперь вернемся к людям. Нынешняя стоимость проезда на автобусе маршрута №18 – 26 рублей. В соответствии с предыдущими расчётами, в среднем 5 человек заходят на каждой остановке каждые три минуты. А в автобусе одновременно находятся около 50 человек. Следовательно, каждые 30 минут все люди в автобусе полностью меняются. Получается, за час один автобус 18 маршрута проходит около 100 человек. 26 рублей * 100 человек = 2600 рублей. Приблизительно столько рублей выходит в одном автобусе 18 маршрута за час работы. 2600 рублей * 16 часов работы = 41600 рублей. В среднем, один автобус 18 маршрута получает около 41600 рублей в течение одного рабочего дня. При трате на бензин в 14080 рублей. Последними расчетами блогера стал подсчет прибыли: - Теперь посчитаем и уберем все траты «на производство». За 30 дней один автобус 18 маршрута приносит: 41600 рублей * 30 дней = 1 248 000 рублей - А бензина в месяц тратится: 14080 рублей * 30 дней = 422 400 рублей - 1 248 000 рублей – 422 400 рублей – 40000 рублей (зарплата водителя) – 20000 рублей (зарплата кондуктора) – 200000 рублей (прочие расходы: стоянка, техобслуживание) = 565 600 рублей. Получается, чистый доход одного автобуса 18 маршрута в месяц составляет приблизительно полмиллиона рублей. Ну что, САТП, не стыдно? А что вы думаете по этому поводу? Пишите в комментариях. Подпишитесь на PG11.ru в «Яндекс.Новостях» или «Яндекс.Дзен»