«Жадность перевозчика не знает границ», - владимирцы возмущены дифференцированной стоимостью проезда

В автобусах, курсирующих по маршруту №152 — от остановки Юго-Западная во Владимире до села Ославское Суздальского района, появились уведомления о том, что с 1 сентября для пассажиров изменится стоимость проезда.

Пока всё происходит следующим образом:

пассажир А., севший на улице Юго-Западной (конечная во Владимире) и вышедший на конечной в селе Ославское (Боголюбовское сельское поселение Суздальского района), платит за проезд 40 рублей;

пассажир Б., севший на остановке «Театральная площадь» (центр Владимира) и вышедший на остановке «Улица Пушкина» в Боголюбове (не доезжая три остановки до конечной в Ославском), также платит за проезд 40 рублей;

пассажир В., севший на остановке «Боголюбово 1 (Поворот на Суромну)» и вышедший на остановке «село Новое» (за одну до конечной в Ославском), платит те же 40 рублей.

То же самое происходит и в обратном направлении.

Теперь же ООО «РТС» будет взимать плату за проезд по новой схеме:

от конечной до конечной будет стоить 60 рублей;

из Владимира за 40 рублей можно будет доехать с любой остановки, но только до администрации посёлка Боголюбово (она находится сразу после поворота с М-7 на Ославское);

из вывешенных в автобусах фотографий следует, что от поселковой администрации до любой из четырёх следующих остановок до конечной в Ославском проезд будет стоить уже 60 рублей;

столько же надо будет, например, заплатить за проезд по Боголюбово — от остановки «Церковь Иоакима и Анны» (Боголюбово-2 возле монастыря) до «Улицы Пушкина» (точка отсечки - поселковая администрация как раз между ними);

То же самое — в обратном направлении.

Перевозчик свои действия не поясняет. Зебра ТВ позвонила диспетчеру ООО «РТС», чтобы выяснить, кто от имени предприятия мог бы прокомментировать ситуацию, но бесполезно: на другом конце провода посоветовали «читать федеральный закон №220-ФЗ, где всё написано», и бросили трубку.

Речь идёт о законе «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 13 июля 2015.

Маршрут №152 является межмуниципальным, связывающим часть населённых пунктов Боголюбовского сельского поселения Суздальского района Владимирской области с региональным центром. Его важность в том, что значительная часть населения Боголюбова, Суромны, Нового села и Ославского работают во Владимире. Кроме этого, достаточно большое количество молодых людей учатся в областной столице. И такие действия перевозчика налагают на них значительные расходы.

Ситуацию могли бы прокомментировать (если не вмешаться в неё) представители власти, но в мэрии города Владимира отсылают к правительству Владимирской области. А в Белом доме, под предлогом того, что перевозчик на маршруте №152 работает по нерегулируемому тарифу, то есть, не подконтролен региональному министерству государственного регулирования цен и тарифов, предлагают искать ответы на все вопросы во Владимире или в Суздале.

Один из жителей села Новое, регулярно пользующийся «Ославским автобусом» (как его называют в народе) в разговоре с Зебра ТВ еле сдерживал эмоции:

«Они с незапамятных времён ездили по одной стоимости, а теперь вдруг решили всё это поменять. Жадность перевозчика не знает границ! Они упирают на то, что маршрут длинный и вообще не городской, а межмуниципальный. Ага! Вот только маршруты №18 до Лесного и №53 до Оргтурда не короче, но цена в них стабильная.

На каком основании делят Боголюбово на 2 неравные части, до администрации и после? Тогда уж логично было бы городской тариф делать до остановки Сунгирь. И главное - если тариф: город-администрация Боголюбово 40 рублей, а дальше - 60 (разница 20 рублей), то не логично ли было бы установить стоимость проезда от администрации Боголюбово до Ославского в 20 рублей? Десятки людей ездят именно так: из Нового села и Ославского до Боголюбовской школы, например».

Собеседник редакции назвал плохой шуткой все разговоры о том, что жители части Боголюбово, Нового села и Ославского по утрам могли бы прогуливаться до точки, от которой проезд стоит 40 рублей, а вечерами могли бы проделать пешком тот же путь в обратном направлении:

«Вдоль дороги от центра Боголюбова в сторону Нового села и Ославского по одной стороне нет тротуара и в целом отсутствует уличное освещение. Более того, передвижение пешком по дамбе через Новосельский пруд — то ещё приключение, особенно для детей».

Зебра ТВ направила официальные запросы в администрацию города Владимира и правительство Владимирской области с целью получить разъяснения по данной ситуации.

Добавим, что во Владимире есть автобусный межмуниципальный маршрут №102, который курсирует от автовокзала Владимира до других населённых пунктов Боголюбовского сельского поселения Суздальского района, в том числе Добрынское, Сокол и Рамнье. Он обслуживается ИП Бадри Белкания, который имеет отношение к ООО «РТС». Там уже давно действует система, которую собираются внедрить на маршруте №152, но отличие в том, что «сокольские автобусы» платят ГУП «Владимирский автовокзал» за пользование стоянкой, а «ославские автобусы» пользуются той же самой инфраструктурой, что и автобусы на других маршрутах, которые не поднимают стоимость проезда, как им вздумается.