Пять фактов о доме на колесах
В России автодома пока ещё воспринимаются как новинка. Насколько такой автомобиль удобен для дальних путешествий, выяснял корреспондент «Севера столицы».
Гостиница не нужна
Фото: Андрей Дмытрив
Борис Бужанский не первый год работает в компании, которая продаёт автодома. По его словам, в основном их производят в Европе — в Италии, Польше, Германии.
— В России такие авто изготавливают в Коломне. Однако пока объёмы производства не столь велики, как в Европе, — говорит он.
Борис показал один из автодомов, сделанных в Европе. Позади водительского и пассажирского кресел размещены обеденный стол, кран с водой, газовая плита. В автодоме есть холодильник, туалет, душ и спальные места для четырёх человек.
— Автодом удобен тем, что не нужно, когда хочется спать, искать ближайшую гостиницу. Остановился там, где это разрешено правилами дорожного движения, и отдыхаешь, — говорит Борис.
Заряжается от обычной розетки
Фото: Pixabay.com
Автодома оснащены автономными системами отопления и электроснабжения. Внутри будет тепло и светло, даже если двигатель не заведён. Электроприборы работают от дополнительного аккумулятора, которого хватает на сутки. Заряжается он во время поездки. Пополнить запас энергии можно в кемпингах.
— Правда, в России в отличие от Европы специально оборудованных кемпингов для автодомов не много. Но аккумулятор всегда можно зарядить с помощью обычной розетки на базе отдыха или в придорожном отеле, например, — поясняет Борис.
Заправляют дизелем
Фото: Pixabay.com
Львиную долю автодомов заправляют дизельным топливом. Объём бака — около 80 литров. На 100 километров пути расходуется примерно 10 литров топлива. Система отопления в салоне работает тоже за счёт дизеля. Но есть и модели, в которых салон обогревается газом, его заправляют в отдельный бак.
Доехал от Благовещенска до Москвы
Фото: Андрей Дмытрив
Водить автодом смогут все, у кого есть права категории В. По словам Бориса, чаще всего такими машинами пользуются многодетные семьи.
— У меня четверо детей. В автодоме путешествую уже 15 лет. Куда только не ездил с супругой и детьми — и в Крым, и на Селигер, и в Суздаль, и в Великий Устюг. Как-то даже Рождество встречали в автодоме, — рассказывает Борис.
Путешествуют в автодомах и те, кто уже пресытился отдыхом на заграничных курортах или не представляет себе жизни без руля.
— Недавно у меня в гостях был приятель, который живёт в Благовещенске. В автодоме до Москвы он проехал более 7 тысяч километров, — говорит Борис.
Из истории
Фото: Pixabay.com
Прототипом домов на колёсах и их начальным вариантом являются деревянные повозки, те самые. Которые запрягались лошадьми и колесили по улицам. Домами они стали для тех, кто вел кочевой образ жизни. Чаще всего производители используют шасси лёгких грузовиков и устанавливают на него жилой модуль. Кабина автомобиля при этом связана проходом с жилым помещением.
https://www.youtube.com/watch?v=o-WWrq5XvJ4