Subaru Forester, 2014 г.
Добрый день,
Решил написать не отзыв о машине. про неё можно говорить много хорошего . но я не об этом. А опыте моего не большого опыта эксплуатации.
Автомобиль приобретен в 2014 году в салоне Субару - Мирай г. Сургут.
за эти 4.5 года проехал 69000 км. Добрый день ,поделюсь своей историей по замене масла в коробке CVT моего Форестера 2014 года мотор 2.5 пробег был под 60 тысяч живу в районе приравненому к крайнему северу. Езжу зимой при любой темперетуре. Ниже 40 градусов тоже. По рекомендации замена должна быть при пробеге 40 тысяч,
Решил менять, с примененим не оригинального масла.
Даже купил 4 канисры ENEOS премиум CVT По рекомендации питерской фирмы. Но побоявшись все же решил не рисковать , так как отзывов реальных эксплуатантов на этом масле не нашел.
Только сравнительные характеристики и рассуждение на основании допусков спецификаций масла.
В итоге купил на авито остатки масла после замены у другого Субариста, и заменил простой заменой не у официалов.
Масло хватило только- только. Обошлось без доливки старого.
Но буквально после замены, начались проблемы в виде отнократных рывков или подергиваний при не прогретой коробке.
При чем это проявлялось не каждый раз , примерно через 1-3 дня.Ну не каждый день Пока коробка не прогретая Минут через 10-15 от начала езды, при температуре наружного воздуха ниже – 30 градусов. В общем рассторился я . Т.к. до замены не было проблем. Поездил еще одну тысячу решил сделать еще раз повторную замену.
При этом до этого приезжал к официалам и говорил про подергивания, посоветовали промыть дроссельную , не помогло, ну и еще проверили уровень по моему настоянию. Не помогло ни то ни это действие. Все также переиодически были подергивания. Которые были одиночными или двойными подергиваниями потом все плавно весь день или несколько дней подряд 2 или 3 без рывков. Кстати просил сделать обнуление мозгов после замены масла когда приезжал первый раз, тк. читал про неё в инете. Сказали, что на моей машине этого не делают...