Сел — и поехал? Названы лучшие и худшие районы Ставрополя по доступности транспорта

Как быстро можно уехать на работу, добраться до больницы или отвезти ребенка в школу — вопросы, с которыми сталкиваются ставропольцы ежедневно. NewsTracker проанализировал районы города и выяснил, где передвигаться удобно и просто, а где проблемы с транспортом создают серьезные неудобства. Транспортная доступность — один из ключевых показателей комфорта жизни в городе. Для жителей Ставрополя возможность быстро добраться до работы, поликлиники или учебного заведения часто становится решающим фактором при выборе района. О транспортной доступности в разных районах Ставрополя NewsTracker рассказал эксперт, автор телеграм-канала «Заметки Ставропольского урбаниста» Андрей Черняков. Центр Ставрополя По словам Андрея Чернякова, центр — самый удобный и комфортный район города с точки зрения транспортной доступности. За небольшое время из центра можно добраться в остальные районы города. Общественный транспорт, как правило, работает допоздна. Однако в час пик есть проблемы с парковкой автомобилей из-за большого количества рабочих мест, расположенных здесь. В центре хорошая пешеходная доступность, ставропольцам удобно перемещаться на самокате или велосипеде. Юго-западный район Юго-западный район Ставрополя — один из самых больших в городе, обеспечивающий транспортную связь с другими частями города через улицы Доваторцев и Западный обход. — Время в пути в юго-западный район или из него напрямую зависит от времени суток и часов пик. Очень сильная маятниковая миграция, которая провоцирует серьезные заторы на дорогах. Утром и вечером в часы пик общественный транспорт забит и стоит в пробках. Практически нет проблем с парковкой, — рассказал урбанист. Перспективный  Комфорт пешеходных перемещений снижен из-за длительного ожидания на светофорах и большого расстояния между переходами. Также в Перспективном узкие тротуары. Могут возникать проблемы с парковкой. Есть сеть велодорожек. Удобно перемещаться на самокате или велосипеде, отметил специалист. Ташла и Чапаевка Ташла — район частного сектора вдоль реки Ташлы в Ставрополе. Считается неофициальным районом, входит в состав Октябрьского района. — Время в пути до центра города на личном автомобиле небольшое, из-за близкого расположения. Общественный транспорт работает с явными перебоями, регулярно переполняется в часы пик, в выходные дни может быть длительное ожидание некоторых маршрутов, — добавил Черняков. На Чапаевке все также сохраняется единственный асфальтированный выезд из района (по улице Чапаева), который, однако, сейчас расширяют. Северо-западный район — Ситуация во многом похожа на юго-западный район из-за схожей планировки района, однако удобство пешеходных перемещений больше. Общественный транспорт ходит часто, но время в пути в часы пик до центра города или в другие районы города через проспект Кулакова может увеличиваться из-за серьезной маятниковой миграции. В районе постепенно появляются велодорожки, — подчеркнул Андрей Черняков. 204 квартал По словам эксперта, достаточно удобен, если перемещаться внутри района. Общественный транспорт работает допоздна. Также подвержен влиянию заторов на выезде из района. По району удобно перемещаться на самокате или велосипеде из-за его компактной планировки. Мамайка Несмотря на достаточно близкое расположение до центра города на общественном транспорте добираться долго. Отмечается длительное ожидание, особенно вечером. Район не подвержен влиянию заторов на дорогах. Военный городок и Белый город — Это самые удаленные районы города, которые зависят от ситуации на дорогах. Время в пути в центр или другие районы города может быть непредсказуемым, — сориентировал специалист. Общественный транспорт в час пик вечером в сторону Военного городка и Белого города едет забитый, что вызывает немало проблем. Ставропольцы регулярно жалуются на некачественную работу общественного транспорта. Нарекания касаются как несоблюдения графика движения, так и пренебрежительного отношения водителей к пассажирам. Недавно очередная проверка краевого миндора вновь зафиксировала нарушения на ряде городских маршрутов. Все они выходят на линии с отставанием от расписания, из-за чего горожанам приходится ждать транспорт по 20–30 минут и дольше. Сегодня стало известно еще о нескольких маршрутах. Перевозчиков штрафуют постоянно. Раз в две недели чиновники отчитываются об очередных проверках, которые ни к чему не приводят.  В соцсетях жители все чаще делятся историями, когда автобусы проезжают мимо остановок, даже если на них стоят люди. Один из ставропольцев рассказал, как водитель маршрута №45 проигнорировал остановку из-за приближающегося другого автобуса. И такие ситуации, увы, далеко не единичны.