Выхино-Жулебино стало лидером по количеству аварий в 2020 году

Чаще всего пешеходы попадают под машины около метро

Как и в прошлый раз, район Выхино-Жулебино по количеству серьёзных аварий в истекшем году занял первое место в округе. Как и год назад, на втором месте — Люблино, на третьем — Марьино.

Столкновения на магистралях

Высокие показатели аварийности в Выхине-Жулебине и в Люб­лине объясняются тем, что в эту статистику входят случаи на МКАД. На Кольце ДТП приводят к серьёзным последствиям чаще, чем в других местах. Причина — скорости тут намного выше, чем в городе.

Капотня – ещё один район ЮВАО, вдоль которого проходит Кольцевая. Ранним утром прошлой зимой водитель мусоровоза на шасси КамАЗ ехал по внешней стороне МКАД со стороны улицы Капотни. Недалеко от развязки с улицей Верхние Поля он не справился с управлением, и мусоровоз столкнулся с попутным микроавтобусом «Мерседес», после чего микроавтобус отбросило на бетонное ограждение, его водитель получил сотрясение мозга и ушибы.

С тяжёлыми последствиями происходят аварии в Капотне. Хотя общее количество ДТП в этом небольшом по площади районе гораздо меньше, чем в Лефортове, Нижегородском или Южнопортовом, однако в авариях в Капотне за год погибли три человека, а в трёх перечисленных районах погибших не было.

Через Выхино-Жулебино, помимо МКАД, проходят сразу две вылетные магистрали — Рязанка и Волгоградка. Здесь многие также развивают высокую скорость в те часы, когда не мешают пробки. Ещё одна дорога в ЮВАО, где лихачи склонны чрезмерно разгоняться, — широкая и прямая Люблинская улица. Она проходит через Люблино и Марьино — районы, занявшие второе и третье места в анти-рейтинге аварийности.

Где сбивают пешеходов

Другой вид ДТП со значительным числом пострадавших — наезды на людей. По их количеству в ЮВАО с большим отрывом лидировали два района: Люблино и Марьино.

На Люблинской улице много как транспорта, так и пешеходов, поэтому тут случаются все виды ДТП, включая и наезды на людей. Поздним вечером прошлой зимой 48-летний мужчина решил перейти эту оживлённую улицу напротив дома 109 в не предназначенном для перехода месте, всего в 70 метрах от ближайшей «зебры». Пешехода сбил «Форд Фокус», шедший со стороны Ставропольской в направлении Волгоградки в крайнем левом ряду. Спасти пострадавшего не удалось.

Но за исключением Люб­линской, людей чаще всего сбивают совсем не на тех участках дорог, которые лидируют по числу столкновений. В Люблине это, например, Краснодонская и Краснодарская.

В Марьине произошло 38 наездов на людей, в которых 3 пешехода погибли и ещё 38 получили травмы. Тут, помимо уже упомянутой Люблинской, наезды происходят на Перерве и Братиславской. Однажды вечером довольно опытный водитель автомобиля «Хёндай Солярис» ехал по Перерве со стороны улицы Нижние Поля в направлении Люблинской. У дома 32, недалеко от остановки «Графитный проезд», он наехал на шестилетнего мальчика, который переходил дорогу вместе с мамой по нерегулируемому переходу. Ребёнка госпитализировали с сотрясением мозга и ссадиной губы.

Вообще, чаще всего пешеходы попадают под машины вблизи метро, где на небольшом участке сконцентрировано много магазинов, аптек, автобусных остановок и других подобных объектов, либо у крупных торговых центров.

5 районов ЮВАО с наибольшим числом аварий и пострадавших