Население Угольного волнуют вопросы авиаперелетов и состояние дорог
В Угольном Верхнеколымского района состоялся отчет исполнительных органов государственной власти за 2018 год. Самыми актуальными вопросами для угольнинцев оказались транспортные проблемы.
Угольное и Верхнеколымск открывают череду отчетов правительства в районе. Сразу после приземления самолета на колымской земле 28 февраля, члены правительства отправились с отчетом в два самых ближайших населенных пункта. В с. Угольном встречу с населением провела правительственная группа в составе шести человек под руководством министра транспорта и дорожного хозяйства республики Александра Тарасова. Министр начал с того, что озвучил самые главные «больные» точки и наиболее часто задаваемые вопросы – это работа отделений Почты России и Сбербанка, тарифы на авиаперелеты, строительство аэропорта, жилищно-коммунальное хозяйство.
По словам Александра Тарасова, высокие тарифы на пассажирские авиаперевозки объясняются устаревшим авиапарком. Самолеты, эксплуатирующиеся сейчас на межулусных рейсах, не имеют топливоэкономичных двигателей, а между тем цены на керосин все растут и растут. Министр добавил, что осенью этого года все самолеты Ан-24, принадлежащие АК «Якутия», перейдут «полярникам»: «Мы приняли это решение для того, чтобы компания «Якутия» занималась магистральными международными перевозками. А авиакомпания «Полярные авиалинии» возьмет на себя все перелеты по республике на самолетах Ан-24 и Ан-26. Возможно, это положительно повлияет на цены авиабилетов», – предположил он.
Александр Евгеньевич также коснулся нашей судоходной компании. Он заметил, что с проблемой обновления флота знаком и добавил, что в мае этого года начнется строительство Жатайской судоверфи, которая будет выпускать в год около 10 речных судов. Строительство такого предприятия отчасти решит проблему с устаревшими судами на судоходных компаниях республики.
Содержанию и эксплуатации дорог во время встречи с населением тоже было уделено отдельное внимание. Жители жаловались на состояние дороги от наслега до райцентра. На вопрос о том, есть ли в районе приспособленный для строительства дорог материал, представитель ООО «Зырянский угольный разрез» предложил имеющийся у предприятия грунт. По словам заместителя генерального директора КП «Дороги Арктики», вопрос состоит в финансировании: «Дорога Зырянка-Угольное в последний раз ремонтировалась в 2009 году. За прошедшие 10 лет производились только ямочные работы и грейдирование. В следующем году мы планируем приобрести технику для Верхнеколымского района. Тогда мы будем рассматривать ремонт региональной автодороги «Арктика» с границы Момского до границы Среднеколымского района. Что касается автодороги Зырянка-Угольное, то мы начинаем оформлять карьер. С 2021 года мы будем сами содержать дорогу», – прокомментировал Николай Попов. Также министр транспорта и дорожного хозяйства республики высказал свое беспокойство грузоподъемностью автодороги и тем, что по ней, возможно, ездят машины, превышающие требования грузоподъемности.
На встрече с населением также присутствовала Любовь Явловская, депутат Ил Тумэн от Колымо-Индигирской группы районов. Она отчиталась о том, что сделано парламентом в течение осенней сессии. Любовь Леонидовна взяла на заметку несколько вопросов и пообещала сделать депутатский запрос.
Вилена Созонова, газета "Колымские новости"
http://ulus.media