Перед ужесточением скоростного режима важно провести полную инспекцию дорог в России
В первом квартале этого года смертность на МКАД снизилась на 86%, а на улицах внутри Садового кольца не зафиксировано ни одного ДТП с летальным исходом. Такую динамику специалисты Центра организации дорожного движения связывают с внедрением искусственного интеллекта. Новая система позволяет точнее анализировать дорожную обстановку и быстрее реагировать на происшествия. В Центре также заявили о технической готовности камер к снижению нештрафуемого порога превышения скорости с 20 до 2-3 км/ч.
Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр уверен, что перед этим важно предпринять несколько важных шагов. Об этом он рассказал в беседе с Авторадио.
«Для того, чтобы вообще двигаться в сторону сокращения вот этого снижаемого порога скоростного режима, необходимо провести полную инспекцию дорог в России. И надо понимать, что после этой инспекции должна быть инспекция камер. Это у нас в Москве камеры, может быть, где-то в Санкт-Петербурге совершенные, идеальные, которые не ошибаются, которые хорошо видят, чётко передают изображение и так далее. В России же в целом ситуация совершенно иная, да, поэтому везде необходимо заменить на более современные, для того чтобы данные передавались точнее. И последнее, снижать, конечно, такой порог, если уже такая идея возникнет, нужно постепенно. Например, до 10 км ч, ну и не более чем до 5, потому что дальше уже начинается погрешность, которая напрягает людей, делает их такими, знаете, счётными машинками, постоянно следящими за скоростью и со страхом быть оштрафованными».
Добавлю, сейчас камеры умеют фиксировать более 60-ти различных типов нарушений. Каждый год ЦОДД совместно с коллегами из Госавтоинспекции находит новые составы.