Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о спросе на самолёт Ил-114-300
0
64
Желающих получить самолёт Ил-114-300 очень много, практически выстроилась очередь. Об этом заявил замглавы Минпромторга РФ Геннадий Абраменков на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике. Он подчеркнул, что по лётно-техническим характеристикам эта машина получилась объективно лучше всех конкурентов при сопоставимой цене: дальность больше, груза больше, экономичность лучше. Как отметил Абраменков, самолёт полностью выполнил сертификационную лётную программу — проведено 336 сертификационных полётов, основная лётная программа завершена. Первые три серийные машины, которые уже законтрактованы в первой серии, изготавливаются и находятся в высокой степени готовности. Их планируется отгрузить до конца 2026 года. Как сообщили корреспонденту Информационного агентства МАНГАЗЕЯ директор по управлению программами гражданской авиации Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Олег Богомолов также подтвердил большой спрос на машину. По его словам, поставки первых трёх самолётов планируются второму Архангельскому авиаотряду, но есть ещё как минимум два претендента. Лайнер Ил-114-300 создаётся широкой кооперацией предприятий госкорпорации «Ростех» под эгидой компании «Ил» ОАК и является модернизированной версией турбовинтового самолёта Ил-114. «Согласно официальным данным, доля иностранных самолётов в парке российских авиакомпаний составляет около 80%. Безусловно, в условиях курса на технологическое лидерство и суверенитет развитие этой отрасли — одно из приоритетных направлений. Со стороны государства мы видим серьёзные меры поддержки, поэтому возвращение к лидерским позициям в гражданском авиастроении стало бы самым желанным и ожидаемым результатом», — прокомментировала заведующая кафедрой таможенного администрирования Президентской академии в Санкт-Петербурге, кандидат экономических наук Анастасия Гетман. Источник фотографии: Пресс-служба Президентской академии в Санкт-Петербурге