Тихая революция: что стоит за цифрами российской науки

Министр науки и высшего образования Валерий Фальков, выступая на Международном транспортно-логистическом форуме в Санкт-Петербурге (1–3 апреля), обнародовал впечатляющий срез: начиная с 2023 года в России в стадии реализации находится около 700 фундаментальных и прикладных научных работ в транспортной сфере. Спектр — максимально широкий: от автономных беспилотных систем и цифровизации отрасли до новых материалов и альтернативных видов топлива. Лидерами по числу и качеству таких разработок министр назвал Сибирский НИИ авиации имени Чаплыгина (первое место), Российский университет транспорта, Московский авиационный институт, институт имени Жуковского и Государственный НИИ гражданской авиации. Вице-президент РАН Сергей Чернышев на заседании президиума академии раскрыл детали федерального проекта «Космическая наука». Результатом его реализации должны стать запуски 16 космических аппаратов по разным направлениям исследований. По словам Чернышева, проект позволит сохранить и укрепить независимые научные школы, создать технологические заделы для прикладных задач и — что не менее важно — удержать Россию в клубе ведущих космических держав, где её голос на мировой арене остаётся весомым. Группа учёных под руководством Марии Попцовой (директор Центра биомедицинских исследований и технологий Института искусственного интеллекта и цифровых наук НИУ ВШЭ) разработала подход, предсказывающий взаимодействие белков с точностью до 95 %. Это принципиально важный шаг: большинство заболеваний связано именно со сбоями в молекулярных «переговорах» белков друг с другом или с сигнальными молекулами. Ранее такие данные получали либо через дорогостоящую рентгеновскую кристаллографию, либо через суперкомпьютерные расчёты. Нейросети уже упростили задачу, но существовавшие модели часто игнорировали свойства поверхности белков. Новая разработка, описанная в журнале Scientific Reports, учитывает и последовательность, и 3D-структуру, и поверхностные характеристики — и обходит аналоги по точности, открывая путь к быстрому поиску «мишеней» для лекарств. Эти три новости из разных областей — транспорта, космоса и биомедицины — не случайно прозвучали почти одновременно. Они высвечивают общие тренды, важные для всей российской науки. Сегодня мы наблюдаем переход от разрозненных проектов к системной политике: 700 транспортных НИР, федеральный проект по космической науке и междисциплинарные ИИ-разработки работают в связке фундаментальных и прикладных задач. Искусственный интеллект окончательно перестал быть экзотикой и стал рядовым инструментом учёного — без него сегодня невозможно представить ни моделирование белков, ни управление транспортом, ни планирование космических миссий, причём Россия предлагает собственные, нетривиальные алгоритмические решения. Одновременно прослеживается чёткая логика суверенитета через научную специализацию: и в авиастроении, и в космосе, и в биотехе развиваются те направления, где есть исторические школы и конкурентные преимущества, но с обязательным внедрением самых современных методов — цифровых двойников, новых материалов, глубоких нейросетей. Важно и то, что российская наука остаётся открытой миру при внутренней опоре: исследования публикуются в международных журналах, форумы собирают партнёров, а космические проекты ориентированы на глобальную значимость. «За сухими цифрами — 700 проектов, 16 аппаратов, 95% точности — стоит образ новой российской науки: прагматичной, технологичной и уверенной в своих приоритетах. И, пожалуй, главный вывод здесь: будущее страны всё меньше зависит от внешних ограничений и всё больше — от умения исследователей видеть сквозь сложности молекулярные механизмы, транспортные потоки и космические трассы», - прокомментировала заместитель директора Ставропольского филиала Президентской академии Елена Лебедева.