На дорогах России к 2028 году будут работать свыше 300 беспилотных грузовиков
0
44
Более 300 беспилотных грузовиков будут курсировать на российских дорогах к 2028 году, сообщил в интервью ТАСС глава Минтранса Андрей Никитин. По его словам, в 2026 году парк беспилотных грузовиков вырастет с 90 до 111 машин. «Приоритет здесь отдаем грузовому транспорту. Сейчас на дорогах работают более 90 высокоавтоматизированных грузовиков, и их количество планируется увеличить до 111 в 2026 году и до 313 к 2028 году», – сказал министр, отвечая на вопрос о ключевом направлении развития беспилотников в 2026 году. Как сообщили корреспонденту Информационного агентства МАНГАЗЕЯ министр напомнил, что такие грузовики уже работают на трассах М-11 «Нева» и ЦКАД, а в 2026 году планируется их запуск на трассе М-12 «Восток». Он также добавил, что внедрение автономного транспорта пока эффективнее на закрытых территориях с предсказуемыми маршрутами, чем в крупных городах с интенсивным движением. «Последовательное внедрение беспилотных грузовиков на федеральных трассах России показывает, что технология переходит из пилотного режима в практическое применение темпами, сопоставимыми с передовыми странами. Для отрасли это открывает возможности снижения операционных издержек, повышения безопасности и более стабильной работы на протяженных маршрутах между ключевыми агломерациями. Реализация заявленных планов станет достижением мирового уровня как для отечественных разработчиков программного обеспечения и производителей автономных транспортных средств, так и для государственных институтов, создающих условия для развития таких технологий», – считает научный сотрудник научно-исследовательского центра пространственного анализа и региональной диагностики ИПЭИ Президентской академии Дмитрий Евдокимов. «Это большой шаг к технологическому лидерству. Беспилотные грузовики повысят безопасность на дорогах, сократят логистические издержки и укрепят экономику. Их внедрение на ключевых трассах – пример взвешенного и эффективного подхода к цифровой трансформации транспорта в России», – отметила эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.