Какую белорусскую продукцию особо ценят во Владивостоке

p

Перенесемся на крайнюю точку Союзного государства, во Владивосток. Год только начался, а там, в Приморском крае России, уже подсчитывают выгоду от сотрудничества с Беларусью в 2023-м. Есть план по покупке сельскохозяйственной и дорожной техники, продуктов питания./pp

Товарооборот между регионом и нашей страной растет поступательно, а кое в чем и в геометрической прогрессии - уже третий год. Безусловно, сказываются тесные контакты и даже дружба на самом высоком уровне. Губернатор края Олег Кожемяко - частый гость в Беларуси, а весной с визитом во Владивостоке был и белорусский Президент./pp

Тем же маршрутом проехала наша съемочная группа. Впрочем, были и новые точки: bАнастасия Бенедисюк/b передает из Приморского края./pp

Минск - Владивосток. Это тот случай, когда можно сказать: белорусы в будущем. Семь часовых поясов между нами. То есть, когда мы еще только просыпаемся, здесь, в Приморском крае России,nbsp; уже кипит жизнь. Хотя проделать путь в 10 тыс. км - не из самого комфортного. Авиасообщение через Москву, или как в нашем случае Санкт-Петербурге, с дозаправкой в Екатеринбурге. Грубо - сутки в пути. Но уже скоро все может измениться./pp

А вот чему ни при каких обстоятельствах не изменят - белорусской технике!/pp

Во Владивостоке нас пригласили в информационно-аналитический центр. Отсюда следят за дорожной ситуацией в городе: где почищено, куда нужно направить спецтехнику и в каком объеме? Где заставлены дворы машинами, и нужно убрать их сперва./pp img width=938 alt=Какую белорусскую продукцию особо ценят во Владивостоке src=/upload/medialibrary/a3a/zxthao243g4pxr8kau1wqhkw08b12ko2.jpg height=544 title=Какую белорусскую продукцию особо ценят во Владивостокеbr/pp

Штаб работает круглосуточно. В связке с ГИБДД и МЧС./pp bАлександр Шерстюк, ведущий специалист информационно-аналитического сектора МБУ Содержание городских территорий (Владивосток, Россия):/b/pp span class=citataУбираем последствия принесенных нам снежным циклоном проблем. Больше всего вывоз снега с центральных улиц Владивостока. Такого масштаба стихии у нас не было давно./span/pp

Эта зима для Приморского края оказалась богатой на снегопады. В отдельных районах сугробы достигали двух метров. А вnbsp; Ольгинском районе и вовсе в снежном плену, застряв в снегу в машине. В такие моменты здесь говорят, что без белорусов было бы куда сложнее. Каждая четвертая снегоуборочная машина во Владивостоке - нашего производства!/pp bВиталий Камышов, начальник автотранспортного участка МБУ Содержание городских территорий (Владивосток, Россия):/b/pp span class=citataВвиду определенных нюансов у нас практически нет техники иностранного производства. Ближайшие возможности - российское и белорусское./span/pp

Порядка 70 трудяг на балансе. В момент съемок ждали новых погрузчиков. nbsp;Виталий рассказал, что бывают проблемы с комплектующими, доставляют аэрофлотом, но это 3-4 дня. Нужен свой склад, если строить планы амбициознее - сборочное производство./pp bОлег Кожемяко, губернатор Приморского края России:/b/pp span class=citataМы сейчас снова обратились в Амкодор, чтобы нам купить еще погрузчиков. Хорошо себя зарекомендовали. Будем линейку расширять. Благо, у вас онаnbsp; есть. Я думаю, она еще поработает на наших приморских дорогах./span/pp

Кстати, отмотай наше интервью с губернатором Приморского края на минуту назад - можно понять, как встречают здесь белорусов. Без договоренностей, протокола и официальных писем./pp

Приморский край. Но ведь до этого были Камчатка, Сахалин и Амурская область./pp img width=938 alt=Какую белорусскую продукцию особо ценят во Владивостоке src=/upload/medialibrary/96e/ra3crulyy65bcp5x1llz3jb511u1bu9j.jpg height=544 title=Какую белорусскую продукцию особо ценят во Владивостокеbr/pp

Олег Кожемяко, возглавляя каждый из регионов, наводил мосты с Беларусью. Не скрывает, nbsp;бабушка - из Гомельской области. Ну, и уверенность есть - с белорусами можно иметь дело./pp

Много раз Олег Кожемяко был в Минске, встречался с Президентом, заключал контракты на Форумах регионов. А в прошлом году показывал свой край белорусскому Президенту./pp bАлександр Лукашенко, Президент Республики Беларусь:nbsp;/b/pp span class=citataМы договорились, что простоя торговля - это понятно: привезли, продали, что-то купили. Мы договорились, чтоnbsp; ближе должны продвинуться к созданию совместных производств здесь, чтобы меньше возить. Я не исключаю совместных работ на определенных объектах и в аграрном секторе, и в строительстве, и в космосе, и по другим направлениям./span/pp

И вот конкретный пример. Уссурийский авторемонтный завод./pp

На протяжении двух лет сюда Минский электротехнический завод имени Козлова поставлял силовые трансформаторы. 10 июня - подписали меморандум об организации сборочного производства силовых трансформаторов в Приморском крае./pp bАлексей Колинько, гендиректор Уссурийского авторемонтного завода (Россия):/b/pp span class=citataИмеют хорошую репутацию, потому что они очень надежные, серьезная гарантия, серьезное производство. Мы настроены на сотрудничество именно с белорусским заводом, потому что на территории России аналогов просто нет по качеству, по надежности, по комплектации./span/pp

В отделении нашего посольства во Владивостокеnbsp; рассказали про новые совместные планы, связанные с логистикой./pp img width=938 alt=Какую белорусскую продукцию особо ценят во Владивостоке src=/upload/medialibrary/ec2/9r0rbbcj7c3b3hogwh90veuks5egkopd.jpg height=544 title=Какую белорусскую продукцию особо ценят во Владивостокеbr/pp bАлексей Сергушков, советник отделения посольства Беларуси в г. Владивостоке:/b/pp span class=citataСегодня в действующих условиях разворот рынков, разворот грузопотоков произошел в эту сторону. Здесь восточные ворота. Причем восточные ворота не только для Беларуси и России. Это мировые восточные ворота. 1 ноября уже подписано соглашение о транспортной экспедиции между белорусским логистическим монстром, можно сказать, - это Бремино-Орша, в состав которого входит nbsp;Рузэкспедиция, и российско-китайским партнером./span/pp

В этом году договор начнет работать. Он уже обрастает серьезными сопутствующими направлениями, в том числе и воздушными. В планах - загрузить аэропорт в Орше, который строился в рамках 506-го Указа Президента по развитию особой экономической зоны./pp bАлексей Сергушков, советник отделения посольства Беларуси в г. Владивостоке:/b/pp span class=citataПрежде всего, рассчитываем загрузить наши флагманы машиностроения комплектующими из Азиатско-Тихоакеанского региона. В настоящее время это уже осуществляется наземным транспортом, железнодорожным. Через Китай мы получаем в Жодино на БЕЛДЖИ машинокомплекты. И партнер российско-китайский осуществляет успешно эти поставки. Были небольшие проблемы, связанные с недостаточностью железнодорожных составов со стороны российской железной дороги, но наш партнер показал свою состоятельность. Сегодня порты Владивостока полностью разгружены, и ни одного машинокомплекта здесь нет./span/pp

Что до портов - как никогда актуально. Сложившаяся логистика нарушена. Россия открыта. Будем строить свои, а пока почему бы не использовать любую возможность, даже если она так далеко. Но, конечно, приоритет - Северо-Запад России./pp bАлександр Лукашенко, Президент Республики Беларусь:/b/pp span class=citataВопрос остается за малым - начинать грузить в этих портах. Хотя кое-что мы уже начали грузить. Надо быстрее строить эти порты, доводить до определенного уровня и торговать уже через собственные порты/spanИспользовать любую возможность и предлагать по максимуму свое - это точно про белорусов. Вот, например, на острове Русский. Белорусские строители занимаются отделкой крупного проекта - объекты культурно-образовательного комплекса. Всероссийский масштаб.nbsp;/pp bАндрей Пархимович, руководитель проекта РУП Белстройцентр:/b/pp span class=citataЗдесь керамическая плитка Керамин. А также остекление фасадов - тоже производства Беларуси частично./span/pp

А вообще Сделано в Беларуси и белорусами - это, конечно, бренд. Не нужна реклама... Пять магазинов Белорусский фермер есть во Владивостоке. И, кстати, если надо, то у нас ведь и аналоги ушедшим из России есть. Бела-Кола во Владивостоке заменила американский бренд./pp img width=938 alt=Какую белорусскую продукцию особо ценят во Владивостоке src=/upload/medialibrary/8c6/am117r75h00er4h6jho3s0ouh9ukbpku.jpg height=544 title=Какую белорусскую продукцию особо ценят во Владивостокеbr/pp

Что выбирают? За что готовы доплатить? И что нам регион предлагает - уже в ближайший четверг покажем большой материал с Дальнего Востока. Побываем на судах в самых чистых акваториях Мирового океанаnbsp;- Беринговом иnbsp;Охотском морях. Покажем, как добывают рыбу, поставляемую после в Беларусь, как и где разделывают и почему хотят увеличивать объемы?nbsp;/phr bЧитайте также:nbsp;/bbr br a href=https://www.tvr.by/news/obshchestvo/v_belarusi_prinyat_zakon_ob_izyatii_imushchestva_kogo_on_kosnetsya//aul lia href=https://www.tvr.by/news/obshchestvo/v_belarusi_prinyat_zakon_ob_izyatii_imushchestva_kogo_on_kosnetsya/В Беларуси принят закон об изъятии имущества. Кого он коснется?/a/li li a href=https://www.tvr.by/news/ekonomika/5_novykh_rezidentov_zaregistrirovano_v_sez_grodnoinvest_v_2022_godu/Сколько новых резидентов зарегистрировано в СЭЗ Гродноинвест в 2022 году/a/li li a href=https://www.tvr.by/news/obshchestvo/uroven_sotsgarantiy_po_oplate_bolnichnykh_povysitsya_v_belarusi_s_1_yanvarya_2024_goda/Уровень соцгарантий по оплате больничных повысится в Беларуси с 1 января 2024 года/a/li/ul a href=https://www.tvr.by/news/obshchestvo/uroven_sotsgarantiy_po_oplate_bolnichnykh_povysitsya_v_belarusi_s_1_yanvarya_2024_goda//abr br