Участки трассы М-11 Москва – Санкт-Петербург будут использоваться на платной основе до 2110 года
30 октября 2018 года опубликовано распоряжение Правительства России от 26 октября 2018 г. № 2316-р, в соответствии с которым использование скоростной автомобильной дороги М-11 Москва — Санкт-Петербург на участках км 543 — км 646, км 646 — км 684 осуществляется на платной основе до 7 июля 2110 года, а альтернативный бесплатный проезд транспортных средств осуществляется по участку автомобильной дороги М-10. Данные участки трассы М-11 создаются в рамках реализации концессионного проекта.
В документе указаны характеристики участков скоростной автомобильной дороги М-11 Москва — Санкт-Петербург км 543 — км 646, км 646 — км 684, используемых на платной основе, в частности, опубликован перечень пересечений с другими автомобильными дорогами и примыкания других автомобильных дорог. В соответствии с текстом распоряжения, число полос движения составит 4 — 6 штук, ширина земляного полотна: км 543 — км 646 — 28, 5 метра, км 646 — км 684 — 36 метров.
Транспортные развязки и искусственные сооружения соответственно: км 543 — км 646 — 2 и 38 штук, км 646 — км 684 — 2 и 24 штуки. Тип дорожной одежды — капитальный, вид покрытия — асфальтобетон. Протяженность — 137,59 км.
Также указаны характеристики участков автомобильных дорог, по которым осуществляется альтернативный бесплатный проезд транспортных средств. Маршрут — автомобильная дорога общего пользования федерального значения М-10 «Россия» км 543 — км 674. Протяженность 131,15 км, число полос движения — 3 — 6 штук. Ширина земляного полотна — 18,75 — 34 м. Вид покрытия — асфальтобетон.
Строительство и эксплуатация на платной основе двух участков скоростной автомобильной дороги М-11 Москва — Санкт-Петербург осуществляется в рамках реализации концессионного проекта. Соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе скоростной автомобильной дороги М-11 Москва — Санкт-Петербург на участках 7 (543 — 646 км) и 8 (646 — 684 км) было подписано между Правительством Российской Федерации, от имени которого выступает Государственная компания «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»), и ООО «Магистраль двух столиц» на срок 27 лет. Общий объем инвестиций составит 76,8 млрд. рублей, из которых 25% за счет собственных и привлеченных заемных средств концессионера, остальная часть — капитальный грант от государства в размере — 57,6 млрд. рублей.
В рамках реализации концессионного соглашения, в частности, в апреле 2018 года велись работы по монтажу металлоконструкций пролетного строения путепровода на транспортной развязке трассы Москва — Санкт-Петербург М-11 с кольцевой автомобильной дорогой (КАД) Санкт-Петербурга на съезде в сторону Мурманского шоссе, в феврале 2018 года завершен один из этапов по монтажу железобетонных балок пролетного строения путепровода над трассой М-11 в створе Колпинского шоссе на участке 8 (646 — 684 км). Здесь установлено 14 балок длиной 23 метра каждая.
В сентябре 2018 года была опубликована информация о том, что трафик пункта взимания платы в Мясном Бору под Новгородом, построенного в рамках реализации 7 этапа создания скоростной автомобильной дороги М-11 Москва — Санкт-Петербург, с начала лета превысил 1 млн автомобилей.Пункт взимания платы в Мясном Бору начал работу 6 июня 2018 года. ПВП расположен на 545 километре трассы на развязке М-11 с автомобильной дорогой М-10 «Россия». На пункте оборудованы 3 полосы движения на въезд, 6 полос движения на выезд с платной дороги и две реверсивные полосы, движение по которым может осуществляться в обоих направлениях. Длина ПВП — 334 м. Пункт взимания планы в Мясном бору оснащен самым современным оборудованием. В частности, проезд можно оплатить при помощи смартфона или смарт-часов.
Проект «Автомобильная дорога М11 Москва — Санкт-Петербург (543-684 км)» включен НАКДИ в систему мониторинга информации о реализации концессионных проектов db.investinfra.ru
Информационное агентство ИНВЕСТИНФРА investinfra.ru с использованием publication.pravo.gov.ru