Хабаровская государственная авиакомпания подгадала с именинами

Губернатор Дмитрий Демешин желает авиаторам местных авиалиний успехов, отличных метеоусловий, удачных взлётов и мягких посадок, – сообщает Vostok.Today. В поздравительном тексте говорится, что, благодаря профессионализму и слаженной работе, 1 300 рейсов ежегодно связывают самые отдалённые районы огромного Хабаровского края. В государственной компании «Хабаровские авиалинии» сегодня работают более пятисот профессионалов: пилоты, бортпроводники, инженеры, техники, диспетчеры, административный персонал, работники аэропортов и посадочных площадок в Николаевске-на-Амуре, Советской Гавани, Чегдомыне, Нелькане, Тугуре, Удском, Лазареве. Татьяна Шипилова в 2022 году стала первой девушкой пилотом, она командир воздушного судна L-410 / фото: канал Дмитрий Демешин в Мах В лётном составе компании работают опытные пилоты с большим налётом в сложных метеоусловиях Дальнего Востока, у многих – более 10 тысяч часов, проведённых за штурвалом. Николай Цепаев, начальник смены цеха технического обслуживания воздушных судов / фото: канал Дмитрий Демешин в Мах К сожалению, завтра праздник закончится, а проблемы региональных авиалиний никуда не денутся. Самолёты в большинстве своём устарели морально и физически, а смена к ним никак не придёт. По причине западных санкций огромные проблемы возникают с плановым ремонтом и обслуживанием. И пока не видно никаких перспектив. Ранее мы писали: «Вместо Хабаровска самолёт улетел в тайгу» Буквально на прошлой неделе, глава региона лично указал на провалы в организации внутреннего авиасообщения в крае. На балансе краевого предприятия «Хабаровские авиалинии» находится тринадцать самолётов и три вертолёта. Но летает из всего авиапарка едва половина машин: три самолета пребывают в долгосрочном ремонте, а из вертолётов способен подняться в воздух лишь один. Неудивительно, что жители края постоянно жалуются на нехватку авиатранспорта. В какое бы муниципальное образование не приехал губернатор – везде аборигены просят обеспечить авиасообщение.