Росморречфлот и губернатор Кировской области договорились продолжить дноуглубление реки Вятки
0
67
Перспективы восстановления судоходства в регионе обсудили в рамках ПМЭФ-2025
Фото пресс-службы правительства региона
Перспективы восстановления внутреннего водного транспорта на реке Вятке обсудили губернатор Кировской области Александр Соколов и руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Андрей Тарасенко. Встреча прошла на площадке Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2025). Об этом сообщает пресс-служба правительства Кировской области.
«Мы заинтересованы в развитии водного транспорта, в увеличении объемов, перевозимых по реке грузов и пассажиров, а также в увеличении протяженности участков внутренних водных путей, пригодных для организации судоходства», — отметил на встрече Александр Соколов.
Отмечается, что в области есть заинтересованность бизнеса в использовании внутренних водных путей как для организации грузоперевозок, так и для рейсов круизных и прогулочных теплоходов. Также есть запрос на регулярные рейсы пассажирских судов на отдельных участках реки Вятки.
«На территории Кировской области сохранился грузовой порт в городе Кирове, грузовой флот, судостроительно-судоремонтное предприятие в поселке Аркуль», — говорится в сообщении.
Напомним, что с 2022 года правительство Кировской области активизировало работу по восстановлению деятельности внутреннего водного транспорта. С 2024 года восстановлена работа грузового порта и «Вятского речного пароходства», приобретена современная техника, созданы новые рабочие места, начата разработка участка недр «Загарское».
Кроме того, возобновлены грузоперевозки водным транспортом на реке Вятке по маршрутам Советск — Киров (доставка щебня в период половодья) и Гирсово — Киров (доставка песчано-гравийной смеси в течение всей навигации). Общий объем перевезенных грузов за навигацию 2024 года составил 66,4 тыс. тонн.
В навигацию 2025 года грузоперевозки продолжены, кроме того, в период половодья в город Вятские Поляны заходили три круизных теплохода.
«Работа по возобновлению судоходства будет продолжена, она имеет и экономический смысл. В региональном бюджете предусмотрели средства на дальнейшее проведение дноуглубительных работ. Сейчас ведется углубление русла реки от границы с Татарстаном до Вятских Полян. Это позволит принимать суда с Волги не только в период «высокой воды», но на протяжении всей навигации — с мая по октябрь. В следующем году планируем заняться углублением русла реки в границах города Кирова», — подчеркнул Александр Соколов.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», в рамках реновации речного порта в Вятских Полянах частные инвесторы планируют установить новый дебаркадер и восстановить береговую инфраструктуру для приема пассажиров.
Фото пресс-службы правительства региона
Перспективы восстановления внутреннего водного транспорта на реке Вятке обсудили губернатор Кировской области Александр Соколов и руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Андрей Тарасенко. Встреча прошла на площадке Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2025). Об этом сообщает пресс-служба правительства Кировской области.
«Мы заинтересованы в развитии водного транспорта, в увеличении объемов, перевозимых по реке грузов и пассажиров, а также в увеличении протяженности участков внутренних водных путей, пригодных для организации судоходства», — отметил на встрече Александр Соколов.
Отмечается, что в области есть заинтересованность бизнеса в использовании внутренних водных путей как для организации грузоперевозок, так и для рейсов круизных и прогулочных теплоходов. Также есть запрос на регулярные рейсы пассажирских судов на отдельных участках реки Вятки.
«На территории Кировской области сохранился грузовой порт в городе Кирове, грузовой флот, судостроительно-судоремонтное предприятие в поселке Аркуль», — говорится в сообщении.
Напомним, что с 2022 года правительство Кировской области активизировало работу по восстановлению деятельности внутреннего водного транспорта. С 2024 года восстановлена работа грузового порта и «Вятского речного пароходства», приобретена современная техника, созданы новые рабочие места, начата разработка участка недр «Загарское».
Кроме того, возобновлены грузоперевозки водным транспортом на реке Вятке по маршрутам Советск — Киров (доставка щебня в период половодья) и Гирсово — Киров (доставка песчано-гравийной смеси в течение всей навигации). Общий объем перевезенных грузов за навигацию 2024 года составил 66,4 тыс. тонн.
В навигацию 2025 года грузоперевозки продолжены, кроме того, в период половодья в город Вятские Поляны заходили три круизных теплохода.
«Работа по возобновлению судоходства будет продолжена, она имеет и экономический смысл. В региональном бюджете предусмотрели средства на дальнейшее проведение дноуглубительных работ. Сейчас ведется углубление русла реки от границы с Татарстаном до Вятских Полян. Это позволит принимать суда с Волги не только в период «высокой воды», но на протяжении всей навигации — с мая по октябрь. В следующем году планируем заняться углублением русла реки в границах города Кирова», — подчеркнул Александр Соколов.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», в рамках реновации речного порта в Вятских Полянах частные инвесторы планируют установить новый дебаркадер и восстановить береговую инфраструктуру для приема пассажиров.