"Такую машину днем с огнем не сыщешь": в коллекции жителя Кировской области сотня раритетных авто

Увлечение автомобилями привело Василия Александровича Яговкина к тому, что его автомобильная коллекция насчитывает две раритетные машины и сотню моделей в миниатюре. “Pro Город” пообщался с мужчиной, чтобы узнать во сколько обходится хобби и как родилась любовь к коллекционированию.

Первые шаги. Василий Александрович поделился, что приобрел первую машину, старенький "Москвич-2140", когда ему было за 30 лет. Тогда он и получил водительские права:

Дядя Александр Николаевич Касьянов из Вахрушей помог полюбить и понять технику в молодости.

С тех пор Василий Александрович менял машины не раз. У него были "восьмерка", "девятка" и разные модели "Волги". Причем у Василия были автомобили только отечественного производства.

"Белая молния". Мужчина поделился, что гордость испытывает за Волгу 2410 1986 года выпуска. С этой машиной Василий участвовал на международных ретро-выставках.

Перебрал "Волгу" сам. Потратил на это шесть лет: во-первых, из-за финансов, во-вторых, из-за того, что ремонт проводил только летом. Досталась она мне в хорошем состоянии для своих лет, но пришлось красить, выравнивать железо. Работы было много, но она приносила радость и удовлетворение. Иногда опускались руки, потом проходила неделя, и я приступал к работе снова. Тянуло к машине.

Помимо “Волги” у мужчины есть авто Ереванского автомобильного завода (ЕрАЗ):

Такую машину днем с огнем не сыщешь, 1987 года выпуска. Бывший хозяин ЕрАЗа просил сообщать о судьбе авто, что регулярно и делаю во “Вконтакте”.

Более двух тысяч километров проехали без единой поломки, что удивило. Спасибо бывшему хозяину за уход и присмотр за машиной, даже сейчас она не ржавая, в прекрасном виде.

Миниатюры. Мужчина рассказал, что маленькие машины начал собирать из- за “дешевизны”:

Настоящие варианты таких машин купить бы не смог, поэтому решил их собирать формате 1:43 (длина 8-12 см) для гаража в шкафу, стараюсь искать подешевле варианты - от 250 до 600 рублей. Нахожу модели через “Авито” или в сообществах во “Вконтакте”.

Любимые машины. Миниатюры в коллекции тоже отечественные. “Pro Город” узнал, какие модели у Василия любимые:

У меня есть разные машины: от военных бронетранспортеров (БТР) и ГАЗов (Горьковский автомобильный завод) до мотоколяски по прозвищу “Циклоп”, но больше мне нравятся автобусы "Юность" и "Старт".

Для души. Василий Александрович поделился, что участвует в ретро-выставках:

Был на выставках в Кирове, в Кирово-Чепецке, в Казани, Чебоксарах, Йошкар-Оле. В этом году приглашали поддержать открытие мотосезона в Кирове, приехал на ЕрАЗе. Нравится атмосфера таких мероприятий: люди общаются, участвуют в конкурсах. В Казани, например, выступала рок-группа, а еще в числе гостей был глава Республики Татарстан Рустам Минниханов.

Мужчина работает на двух работах: машинистом-оператором на “Слободском мясокомбинате” и охранником швейного производства “Весна”. График - сутки через трое. Василия Александровича все устраивает. Говорит, что на выставки его отпускают.

Помимо автомобилей, в коллекции у мужчины есть педальный конь и три педальные машины.

Педальные машины привозил из Суны, Советска и Самары.

Планы. Василий поделился планами:

Теперь хочу собирать и жестяные машинки времен СССР, начало уже есть.

Прошлое не вернуть, но приятно вспомнить.

На радость детям. В июле этого года Василий передал три экземпляра машин на хранение в слободской музей "Назад в СССР". Мужчина поделился, что сам открытие музея не планирует:

У нас есть музей “Назад в СССР”. Только там мало места, иначе я бы отдал и светофор, который подарили одноклубники из Кирова, и огнетушитель из 80-х. Тематика музея как раз подходит под мое хобби.

Поддержка родных. Мужчина признается, что его увлечение не все понимают. Люди спрашивали: “А зачем тебе это?”. Главное - родные Василия поддерживают.

Ранее мы писали о "сокровищах" кировских гаражей: какие экспонаты есть в музее на Транспортном проезде?