Первая реконструкция началась в Кировской области на полувековом мосту через реку Пижма

Данная дорога и мост в ее составе для Кировской области стратегически значимы – они имеют выход на Республику Марий Эл, Нижегородскую область, Республику Татарстан. После признания переправы предаварийной были проведены работы по укреплению ее опор. В 2020 году для безопасности и сохранности объекта ввели временное ограничение движения для большегрузов более 30 тонн и реверсивное движение. Регулировка проезда осуществляется светофорами.

С момента признания моста предаварийным ежегодно проводятся обследование и работы в рамках содержания: укрепление опор, восстановление подреформенников, деформационных швов, инъектирование трещин. Прошлой осенью глава Кировской области поручил изыскать средства для реконструкции.

На данный момент проектно-сметная документация на реконструкцию 357-метрового моста находится в завершающей стадии - на согласовании с Госэкспертизой. Заключение планируется получить уже в августе этого года. Стоимость реализации проекта составит порядка 3,7 млрд рублей. В связи с дороговизной работы планируется проводить с 2024 года по 2027 год. Будут заменены старые пролетные строения, установлены новые опоры, уложено новое дорожное полотно, сделаны проходы. Проезд автомобилей на время работ организуют по временному сооружению.

Добавим, в этом году в Малмыжском районе Кировской области впервые за 40 лет отремонтируют мост через реку Бурец. Работы на почти 58-метровом сооружении проведут по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».

Напомним, сейчас в Кировской области с опережением графиков ремонтируют предаварийные мосты через реки Пушкец и Лумпун на автодороге «Плотники - Вожгалы - Богородское - Уни». В сентябре этого года оба объекта уже должны ввести в эксплуатацию. Движение транспорта по переправам открыто в реверсивном режиме.