Мы в Telegram
Добавить новость

Поиск города

Ничего не найдено
Бабаево Бабушкин Бавлы Багратионовск Байкальск Баймак Бакал Баксан Балабаново Балаково Балахна Балашиха Балашов Балей Балтийск Барабинск Барнаул Барыш Батайск Бахчисарай Бежецк Белая Калитва Белая Холуница Белгород Белебей Белёв Белинский Белово БелогорскАмурская область БелогорскКрым Белозерск Белокуриха Беломорск Белорецк Белореченск Белоусово Белоярский Белый Бердск Березники БерёзовскийКемеровская область БерёзовскийСвердловская область Беслан Бийск Бикин Билибино Биробиджан Бирск Бирюсинск Бирюч БлаговещенскАмурская область БлаговещенскБашкортостан Благодарный Бобров Богданович Богородицк Богородск Боготол Богучар Бодайбо Бокситогорск Болгар Бологое Болотное Болохово Болхов Большой Камень Бор Борзя Борисоглебск Боровичи Боровск Бородино Братск Бронницы Брянск Бугульма Бугуруслан Будённовск Бузулук Буинск Буй Буйнакск Бутурлиновка
Кадников Казань Калач Калач-на-Дону Калачинск Калининград Калининск Калтан Калуга Калязин Камбарка Каменка Каменногорск Каменск-Уральский Каменск-Шахтинский Камень-на-Оби Камешково Камызяк Камышин Камышлов Канаш Кандалакша Канск Карабаново Карабаш Карабулак Карасук Карачаевск Карачев Каргат Каргополь Карпинск Карталы Касимов Касли Каспийск Катав-Ивановск Катайск Качканар Кашин Кашира Кедровый Кемерово Кемь Керчь Кизел Кизилюрт Кизляр Кимовск Кимры Кингисепп Кинель Кинешма Киреевск Киренск Киржач Кириллов Кириши КировКалужская область КировКировская область Кировград Кирово-Чепецк КировскЛенинградская область КировскМурманская область Кирс Кирсанов Киселёвск Кисловодск Климовск Клин Клинцы Княгинино Ковдор Ковров Ковылкино Когалым Кодинск Козельск Козловка Козьмодемьянск Кола Кологрив Коломна Колпашево Колпино Кольчугино Коммунар Комсомольск Комсомольск-на-Амуре Конаково Кондопога Кондрово Константиновск Копейск Кораблино Кореновск Коркино Королёв Короча Корсаков Коряжма Костерёво Костомукша Кострома Котельники Котельниково Котельнич Котлас Котово Котовск Кохма Красавино КрасноармейскМосковская область КрасноармейскСаратовская область Красновишерск Красногорск Краснодар Красное Село Краснозаводск КраснознаменскКалининградская область КраснознаменскМосковская область Краснокаменск Краснокамск Красноперекопск КраснослободскВолгоградская область КраснослободскМордовия Краснотурьинск Красноуральск Красноуфимск Красноярск Красный Кут Красный Сулин Красный Холм Кремёнки Кронштадт Кропоткин Крымск Кстово Кубинка Кувандык Кувшиново Кудымкар Кузнецк Куйбышев Кулебаки Кумертау Кунгур Купино Курган Курганинск Курильск Курлово Куровское Курск Куртамыш Курчатов Куса Кушва Кызыл Кыштым Кяхта
Набережные Челны Навашино Наволоки Надым Назарово Назрань Называевск Нальчик Нариманов Наро-Фоминск Нарткала Нарьян-Мар Находка Невель Невельск Невинномысск Невьянск Нелидово Неман Нерехта Нерчинск Нерюнгри Нестеров Нефтегорск Нефтекамск Нефтекумск Нефтеюганск Нея Нижневартовск Нижнекамск Нижнеудинск Нижние Серги Нижний Ломов Нижний Новгород Нижний Тагил Нижняя Салда Нижняя Тура Николаевск Николаевск-на-Амуре НикольскВологодская область НикольскПензенская область Никольское Новая Ладога Новая Ляля Новоалександровск Новоалтайск Новоаннинский Нововоронеж Новодвинск Новозыбков Новокубанск Новокузнецк Новокуйбышевск Новомичуринск Новомосковск Новопавловск Новоржев Новороссийск Новосибирск Новосиль Новосокольники Новотроицк Новоузенск Новоульяновск Новоуральск Новохопёрск Новочебоксарск Новочеркасск Новошахтинск Новый Оскол Новый Уренгой Ногинск Нолинск Норильск Ноябрьск Нурлат Нытва Нюрба Нягань Нязепетровск Няндома
Саки Салават Салаир Салехард Сальск Самара Санкт-Петербург Саранск Сарапул Саратов Саров Сасово Сатка Сафоново Саяногорск Саянск Светлогорск Светлоград Светлый Светогорск Свирск Свободный Себеж Севастополь Северо-Курильск Северобайкальск Северодвинск Североморск Североуральск Северск Севск Сегежа Сельцо Семёнов Семикаракорск Семилуки Сенгилей Серафимович Сергач Сергиев Посад Сердобск Серов Серпухов Сертолово Сестрорецк Сибай Сим Симферополь Сковородино Скопин Славгород Славск Славянск-на-Кубани Сланцы Слободской Слюдянка Смоленск Снежинск Снежногорск Собинка СоветскКалининградская область СоветскКировская область СоветскТульская область Советская Гавань Советский Сокол Солигалич Соликамск Солнечногорск Соль-Илецк Сольвычегодск Сольцы Сорочинск Сорск Сортавала Сосенский Сосновка Сосновоборск Сосновый Бор Сосногорск Сочи Спас-Деменск Спас-Клепики Спасск Спасск-Дальний Спасск-Рязанский Среднеколымск Среднеуральск Сретенск Ставрополь Старая Купавна Старая Русса Старица Стародуб Старый Крым Старый Оскол Стерлитамак Стрежевой Строитель Струнино Ступино Суворов Судак Суджа Судогда Суздаль Суоярви Сураж Сургут Суровикино Сурск Сусуман Сухиничи Сухой Лог Сызрань Сыктывкар Сысерть Сычёвка Сясьстрой

Путин пошел на риск: Индига откроет путь на Север. Или закроет

Магистраль до Баренцева моря позволит России отказаться от экспорта через порты Прибалтики и Украины

На фото: вид на Баренцево море.
На фото: вид на Баренцево море. (Фото: Лев Федосеев/ТАСС)
Материал комментируют:

Президент РФ Владимир Путин поручил правительству до 10 мая разработать предложения по созданию железнодорожного маршрута до Баренцева моря в районе бухты реки Индиги. Президент публично поддержал стратегический проект по выходу к незамерзающей части Баренцева моря в сентябре 2021 года на Восточном экономическом форуме. Авторы идеи объясняли, что такой маршрут позволит вывозить грузы из районов Новосибирска, Кузбасса, а также транзитный груз из Казахстана на «глубокую воду» по маршруту в полтора раза короче Транссибирской железнодорожной магистрали.

Железная дорога должна будет подходить к порту на Индиге, строительством которого занимается корпорация миллиардера Романа Троценко AEON. В AEON входит компания «Новапорт», которая контролирует аэропорты в Новосибирске, Барнауле, Томске, Улан-Удэ, Чите и других городах России.

Проектирование порта началось в 2019 году, а запуск запланирован на 2025 год. Как говорил Троценко, общая сумма инвестиций может превысить 300 миллиардов рублей, которые будут привлечены силами корпорации. Мощность перевалки должна составить 80 млн. тонн грузов в год. Дополнит объект стационарный нефтяной терминал, который позволит ежегодно отгружать на экспорт до 30 млн. тонн нефти.

 

Считается, что развитие порта «Индига» должно способствовать развитию грузовых перевозок по Северному морскому пути. О необходимости нарастить их до 80 млн. т к 2024 году Владимир Путин говорил в послании Федеральному собранию еще в мае 2018 года.

Как сообщает ТАСС, часть грузов из «Индиги» пойдет в Японию, в том числе коксующийся уголь, древесина, удобрения, химпродукция и бумага. Через него могут проходить и грузы из Китая, Казахстана и Киргизии, затем направляющиеся в Европу. Железная дорога в связке с портом в Индиге также станет новым маршрутом для экспорта продукции промышленных предприятий Республики Коми, Пермского края, Уральского, Сибирского, Дальневосточного и Приволжского федеральных округов.

Что немаловажно, она позволит заменить маршрут экспорта через порты Прибалтики и Украины, которые используются российскими компаниями ввиду нехватки мощностей портов на территории России. Также эксперты давно говорят о том, что Севморпуть в целом может стать частичной альтернативой Суэцкому каналу.

Порт «Индига» и железнодорожная магистраль к нему должны стать частью национального горнопромышленного кластера (НГПК), в состав которого войдут масштабные инфраструктурные проекты строительства горно-металлургического комплекса на базе Пижемского месторождения, железнодорожной магистрали Сосногорск — Индига (часть проекта «Баренцкомур») и глубоководного морского порта «Индига».

Что касается средств, необходимых для строительства, пока что цифры называют разные. Например, весной 2020 году тогда еще и.о. губернатора Архангельской области Александр Цыбульский говорил, что железнодорожная ветка от Карпогор до Индиги протяженностью 500 км оценивается в 200 млрд. рублей. В ноябре прошлого года сенатор от Коми Елена Шумилова предполагала, что на финансирование проекта (железная дорога и порт) нужно 389 млрд. руб.

Вопрос о коммерческой эффективности проекта тоже пока остается открытым. Сторонники считают, что он сможет увеличить пропускные возможности грузового железнодорожного сообщения в России. Иностранные же эксперты настроены более скептически. Например, директор и научный руководитель Института экономики морских перевозок и логистики в Бремене Буркхард Лемпер говорил, что в целом использование Севморпути целесообразно, только если речь идет о вывозе добытых в российской Арктике полезных ископаемых, но не о транзите.

Доцент кафедры «Нефтегазотрейдинга и логистики» Губкинского университета и кафедры «Правовое и таможенное регулирование на транспорте» МАДИ, к.э.н. Андрей Голубчик убежден, что появление новой магистрали и нового грузового порта на Крайнем Севере в любом случае полезно государству. Что касается коммерческих вопросов, вряд ли бизнес будет просто так рисковать огромными деньгами.

— России, как государству, категорически необходимо освоение регионов Крайнего Севера. На сегодняшний день у нас там практически нет транспортной инфраструктуры, имеющей железнодорожное сообщение, кроме Мурманска. Это единственная железнодорожная точка на всем гигантском протяжении до Владивостока. С точки зрения экономики и безопасности государства это очень плохо. Поэтому любое строительство, тем более в столь сложном в природно-климатическом плане регионе — это только плюс в чистом виде.

Даже если порт будет работать плохо, объемы перевозок через него будут небольшими и железнодорожный путь останется слабо загружен, это все равно плюс. Железная дорога — это не только грузовые перевозки, но и перевозки всевозможного оборудования и техники, важных, в том числе, для безопасности государства.

«СП»: — Но насколько вся эта история может быть выгодна коммерчески?

— Порта «Индига» пока что не существует. Существует крохотный портопункт, работающий 3−4 месяца в году в летний период, когда вскрываются реки и появляется проход по Северному морскому пути. Но сегодня Севморпуть хорошо обеспечен ледокольным флотом и движение по нему круглогодичное. Это легко проверить по сайту Росморпути, где количество разрешений иностранным судам на проход по Севморпути за последний год просто зашкаливает. Появление нового порта на этом маршруте — еще один плюс.

Что касается бизнеса и позиции господина Троценко, я немного был с ним знаком, человек он не бедный, но он в основном инвестировал в объекты гражданской авиации, впрочем, в числе его активов было и Московское речное пароходство и Московский Южный речной порт. Теперь же он решил построить порт на «Индиге» и протянуть к нему железную дорогу.

Не знаю, какое технико-экономическое обоснование проекта выполнили господину Троценко. Но мы четко должны понимать, что это дорогое удовольствие. Только инвестиции в порт оценили в 300 миллиардов рублей. Объем инвестиций в железную дорогу пока не указывается. Но даже если Роман Троценко сумеет заставить своих подрядчиков работать честно и не воровать, и там не будут цвести откаты, это все равно крайне серьезная инвестиция. Думаю, это не 300 миллиардов, как вложения в порт, а значительно более серьезные суммы. Но кто бы что о нем ни говорил, Троценко — серьезный бизнесмен, и, думаю, он просчитал все за и против такого решения.

У меня есть сомнения по срокам реализации проекта, которые называют. Это очень сложный регион с непростой геологией. Придется делать технологическое обустройство этого пути, чтобы он просто не уплыл в зоне вечной мерзлоты в те периоды, когда она немного оттаивает. Для этого есть технологии, но нужно в полном объеме их реализовать, а это кропотливая и дорогая работа.

Но если удастся запустить такой порт на 80 млн. тонн грузов, пусть даже не в 2025, а в 2027 году… Я, конечно, не Владимир Владимирович, но, думаю, за такое можно будет смело присвоить Троценко Героя социалистического, точнее, капиталистического труда. Потому что это частная инвестиция, каких у нас пока не было. Даже «Новатэковские» вложения в транспортную инфраструктуру в Сабетте — это только порт для перевалки СПГ без железнодорожной инфраструктуры. Это тоже очень серьезно, но все же менее затратно.

«СП»: — Разве то, что президент поручил правительству разработать предложения по строительству этого маршрута, не говорит о том, что государство же и будет им заниматься?

— Государство может участвовать в строительстве этой железной дороги, а может и не участвовать. Сейчас в открытых планах РЖД такой ветки железной дороги нет. Как я уже сказал, это серьезные инвестиции, а у РЖД все инвестпроекты расписаны на достаточно большой срок. Если будет выделено РЖД дополнительное финансирование, да еще и из государственного бюджета — это другая история. Тогда цена строительства будет космическая, сроки — непонятны, зато подрядчики хорошо заработают. Так традиционно у нас происходит.

Но в любом случае, правительству поручено разработать предложения, потому что у нас по закону частная структура может только выйти с ходатайством, но самостоятельно такие решения принимать не имеет права. Земли должны уйти под отчуждение, да и есть целый комплекс вопросов, которые частная компания, какой бы влиятельной она ни была, сама не может решить.

Вопрос сейчас не в инвестициях, а в разработке схемы, проектно-сметной документации и так далее. Здесь нужен государственный контроль. Но об инвестициях в поручениях Владимира Путина ничего пока не говорится, по крайней мере, в открытых источниках. Это может быть государственно-частное партнерство, как было в Якутии. На Ямале достаточно большая система железных дорог построена структурами «Газпрома» и эксплуатируется совместными усилиями с РЖД. Пока мы можем только гадать, какой вариант будет избран.

https://svpressa.ru/economy/article/322201/

 




Сосногорск

Близкие 22-летнего парня из Коми, утонувшего в Москве-реке, раскрыли причины его смерти


Все города России от А до Я

Загрузка...

Moscow.media

Читайте также

В тренде на этой неделе

Проекты из Коми победили в Международном профессиональном конкурсе НОПРИЗ на лучший проект – 2023

«Он сирота». Нашлась сестра парня, чей труп выловили в Москве-реке

Ухтинца ограничили в свободе за «незнание» процедуры получения водительских прав

В пяти муниципалитетах Коми ограничили выдачу разрешений на весеннюю охоту

Новости Коми

В Сосногорске прошла подготовка к пожароопасному сезону

Что можно отметить в этот день

Андрей Воробьев: «День добрых дел» объединил учащихся Подмосковья

«1418»: выставка секции «Арт-фото» ТСХР в зале «Лаврушинский`15»


Два бойца из Сосногорского и Печорского районов погибли в зоне СВО

Суд обязал мэрию Сыктывкара ликвидировать несанкционированные свалки

Сыктывкарка Татьяна Седрисева признана лучшей «Райдой»

На некоторые районы Коми обрушится сильный снег: в МЧС объявили штормовое предупреждение


«Россети» модернизируют северные центры питания в Республике Коми и Архангельской области

Взлом аккаунтов, чистая вода и экзамен по истории: о чем писали главы городов и районов Коми

Близкие 22-летнего парня из Коми, утонувшего в Москве-реке, раскрыли причины его смерти

Глава Коми поручил отремонтировать женское отделение сосногорской бани и оснастить инвентарем интинскую спортшколу


Глава Коми Владимир Уйба
Коми

Глава Коми назвал решение печорского фельдшера о перевозке пациента на санях неправильным


Частные объявления в Сосногорске



Загрузка...
Ria.city
Персональные новости
София Ротару

Данил Барановский и внучка Софии Ротару



Новости последнего часа со всей страны в непрерывном режиме 24/7 — здесь и сейчас с возможностью самостоятельной быстрой публикации интересных "живых" материалов из Вашего города и региона. Все новости, как они есть — честно, оперативно, без купюр.




Сосногорск на Russian.city


News-Life — паблик новостей в календарном формате на основе технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, тематического отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public. News-Life — ваши новости сегодня и сейчас. Опубликовать свою новость в любом городе и регионе можно мгновенно — здесь.


© News-Life — оперативные новости с мест событий по всей России (ежеминутное обновление, авторский контент, мгновенная публикация) с архивом и поиском по городам и регионам при помощи современных инженерных решений и алгоритмов от NL, с использованием технологических элементов самообучающегося "искусственного интеллекта" при информационной ресурсной поддержке международной веб-группы 123ru.net в партнёрстве с сайтом SportsWeek.org и проектами: "Love", News24, "My Love", Ru24.pro, Russia24.pro и др.

Компания ICDMC стала победителем престижной премии в сфере ЗОЖ – Green Awards 2023/24

«Это будет для вас сюрприз и фурор!»: Анастасия Волочкова взяла с собой на Мальдивы свадебное платье

У могил Горшка и Виктора Цоя на Богословском кладбище появилась защита от вандалов

Данил Барановский и внучка Софии Ротару


Свёнтек разгромила Кырстю и вышла в 1/8 финала турнира WTA-1000 в Мадриде

Вероника Кудерметова завершила выступление на турнире WTA в Мадриде

Хачанов обыграл Баутиста-Агуту в третьем круге «Мастерса» в Мадриде

Шикарный и практичный стиль Елены Джокович из базовых вещей


Ryan Poles Needs A Last-Minute Review Of His Quarterback Scouting Notes To Ensure Nothing Is Missed

As residents complain of strong odors, Carroll officials pass moratorium on DAF storage

Chat log from R7 of 2024: Gold Coast vs West Coast

Ramon Cardenas aims to cement his contender status agains Jesus Ramirez Rubio tonight