Синоптики обещают похолодание в Петербурге и стабильный минус по ночам. Не пора ли переходить на зимнюю резину

В воскресенье из-за гололедицы в Ленобласти в Петербурге объявили «желтый» уровень опасности. Городские власти советовали водителям воздержаться от использования автомобилей. О минусовых температурах ночью предупреждают синоптики.

Из-за заморозков ситуация на дорогах становится аварийной, при этом водители могут не менять летнюю резину на зимнюю, ожидая морозов.

«Бумага» разобралась, чем опасна езда на летней резине и как понять, что пора ее заменить.

Что говорят синоптики?

Из-за северных ветров в Петербурге начинается похолодание до +5 градусов. При этом несколько ночей подряд в Ленобласти будет сохраняться отрицательная температура воздуха, предупреждает Колесов. Только 26 октября в Петербург придет атмосферный фронт, пойдет дождь и воздух потеплеет. Это значит, что большую часть недели дороги останутся сухими.

Синоптик Михаил Леус напоминает, что гололедица, мороз и первый снег, и формирование временного снежного покрова — признаки, по которым водители понимают, что пора заменить резину — уже были в октябре. При этом более важным сигналом, по мнению синоптика, является установление температурного режима.

Михаил Леус

синоптик центра «Фобос»

— Производители обуви для наших железных коней рекомендуют менять автомобильную резину с летней на зимнюю, когда температура воздуха переходит через отметку +5…+7° в сторону более низких значений.

Синоптик также напомнил о «зимней манере вождения»: ехать следует более плавно, сохраняя увеличенную дистанцию и избегая колеи и обочин.

Что советуют власти и эксперты?

Власти Ленобласти порекомендовали заменить резину на зимнюю еще 20 октября. «Записаться на „переобувку“ надо, чтобы потом не делать этого впопыхах», — говорится в сообщении пресс-службы комитета по дорожному хозяйству.

О необходимости замены резины напомнили и в пресс-службе компании «Магистраль Северной столицы». По их мнению, ждать ноября для замены шин — может быть опасно: «Всего одного заморозка может быть достаточно, чтобы отсутствие подходящей резины привело к аварии».

Оптимальным вариантом для ранней замены в компании называют «липучку» — вид зимней резины без шипов, которую можно ставить даже в сентябре. Чтобы подготовить машину к зиме в «Магистрали Северной столицы» советуют также проверить уровень жидкостей и фильтры, поменять щетки стеклоочистителя на зимний вариант, проверить систему отопления, фары и ходовую часть автомобиля, а также лобовое стекло на наличие сколов — зимой они могут стать трещинами.

В ГИБДД тоже не рекомендуют откладывать смену резины до гололеда. Летняя резина жестче зимней и, когда температура опускается, шины твердеют и не обеспечивают сцепление с дорогой, отмечают в ведомстве.

Почему не стоит ездить на летней резине зимой?

В понедельник 16 октября на трассах в Ленобласти произошло две массовых аварии, по одной из версий причиной стал гололед. На трассе «Скандинавия» столкнулись четыре грузовых автомобиля и два легковых. Предположительно, водитель грузовика превысил скорость и его занесло на скользкой дороге. На Новоприозерском шоссе в тот же день не менее 13 автомобилей вылетели в кювет. Один человек погиб.

По данным сайта «Карта ДТП», из 2017 аварий, зафиксированных с 1 октября 2022 года до 1 апреля 2023 года в Петербурге и Ленобласти 335 произошли из-за гололедицы или снега. Зависимость количества аварий от изменения погодных условий подтверждают и в МЧС.

Пресс-служба ГУ МЧС

— На обледенелой дороге сцепление колес с покрытием проезжей части значительно снижается. Особенно опасной становится дорога при съездах с мостов и путепроводов, а также на поворотах.

Кроме того, 1 сентября вступил в силу новый перечень неисправностей, которые запрещают эксплуатацию автомобиля. В том числе запрещено использовать легковые и небольшие грузовые автомобили без зимних шин в зимние месяцы: в декабре, январе и феврале. Теперь за это может грозить штраф в размере пятисот рублей.

Перечень также запрещает использование «зимних» типов шин летом. При этом начальник управления по обеспечению безопасности дорожного движения Михаил Черников заметил, что «липучая резина может использоваться» в любое время года. Однако летом такой тип шин быстро изнашивается, поэтому все же считается зимним, добавил он.