Сколько стоит проезд по платным трассам и как можно сэкономить

В ЧЕМ ПРЕИМУЩЕСТВО ПЛАТНЫХ ДОРОГ?

Экономия времени. На платных трассах, как правило, нет населенных пунктов, объездных дорог, пешеходных переходов, светофоров и шлагбаумов, поэтому на протяжении всего пути можно ехать в повышенном скоростном режиме до 130 км/час. Помимо этого на платных дорогах практически не бывает заторов. Этому способствует меньший трафик автомобилей, поскольку не каждый готов платить за проезд и предпочитает выбирать альтернативный маршрут. 

Безопасность. Платные дороги безопаснее бесплатных аналогов за счет качества полотна и хорошего освещения. На таких трассах редко встретишь ямы или мусор, а за асфальтом тщательно ухаживают и регулярно чистят от снега и пыли — значит шанс попасть в ДТП или проколоть колесо значительно снижается. 

Разделение полос. На автомагистралях легковые и грузовые автомобили пользуются разными полосами, что также является большим преимуществом перед бесплатными дублерами.  

Экипажи аварийных комиссаров. Платные дороги обеспечены специалистами, помогающими разрешить любой конфликт на дороге или, например, помочь в случае внезапной поломки или пустого бака. Экипажи оперативно приезжают на место после 15 минут после вызова.

КАК СЭКОНОМИТЬ НА ОПЛАТЕ ПРОЕЗДА ПО ПЛАТНОЙ ТРАССЕ?

Пользоваться льготами

По платным федеральным трассам бесплатно могут проезжать кареты скорой помощи, полицейские и пожарные машины, автомобили Почты России, школьные автобусы. Также льгота распространяется на общественный транспорт, помимо такси и междугородних автобусов.

Кроме этого, с марта 2023 года бесплатным проездом могут пользоваться владельцы электромобилей. Для этого необходимо приобрести транспондер и зарегистрировать его в офисе оператора, взяв с собой документы на автомобиль. После чего устройство получает специальный статус «Электромобиль» и право бесплатно ездить по платным трассам.

Также регионы предоставляют различные льготы для автомобилистов. Например, для жителей Москвы и МО проезд по МСД бесплатный, а для транзитных автомобилей — платный.

Купить транспондер

Транспондер — это устройство, которое закрепляется за автомобилем и автоматически списывает сумму платежа при проезде по платным трассам. Преимущества такого способа в том, что водителям не приходится отвлекаться на пункты взимания платы (ПВП) — они могут проезжать ПВП безбарьерно.

Выгоднее приобретать транспондер сайте оператора. Там он стоит 4-5 тысяч рублей в зависимости от серии, но при покупке можно списать бонусы СберСпасибо и получить скидку до 99% — итого устройство может обойтись в 40 рублей вместо 4 тысяч. Цены на маркетплейсах в среднем такие же, как и на сайте оператора дорог. Например, средняя цена транспондера T-Pass на Ozon — 4,5 тысячи рублей, однако нет возможности оплатить часть стоимости устройства бонусами или получить скидку на покупку.

Если вы не частый «ездок» по платным трассам, то целесообразно взять прибор в аренду. Для этого необходимо внести сумму возвратного залога в размере 1200 рублей и определить сумму пополнения транспондера. За сутки эксплуатации гаджета автомобилист уплачивает 5 рублей, ежемесячная плата составляет 150 рублей. Минимальный срок аренды — 2 суток, а максимальный — 1 год. При завершении аренды и наличии баланса, превышающего сумму задолженности, средства возвращаются водителю.

Тем, кто регулярно пользуется услугами разных дорожных операторов, рекомендуется подключить опцию интероперабельности к транспондеру — так вы сможете проезжать по платным дорогам у любого оператора с помощью одного транспондера.

Зарегистрироваться в программе лояльности

Говоря о способах экономии, не стоит забывать про бонусные программы от операторов дорог — так можно получать скидки и зарабатывать бонусы на будущие покупки. Например, ЗСД предлагает участникам своей программы лояльности скидку в размере от 10 до 50% на проезд по трассе. А с помощью программы «Автодора» можно зарабатывать баллы за каждые 50 км пути. Баллами нельзя расплатиться, но они дают скидку от 3 до 15% на следующие поездки.

Приобрести абонемент

Он дает определенное количество поездок в установленный промежуток времени. Чаще всего является опцией транспондера. Механика следующая: вы кладете нужную сумму на счет транспондера, а затем списываете ее в качестве оплаты за абонемент.   

Такой способ будет выгоден тем, кто регулярно ездит по одному и тому же маршруту. Например, если вы часто ездите на дачу в Солнечногорск по участку М-11, то рассмотрите возможность оплаты абонементом — так с транспондером в выходные дни проезд будет стоить 600 рублей, а с абонементом всего 450.

Оптимизировать маршрут

Бесплатные аналоги. Не забывайте про бесплатные дублеры: постройте свой маршрут так, чтобы дорогой участок дороги можно было объехать по аналогу. Скорее всего, придется ехать по плохо обустроенным трассам или постоять на светофорах, но зато сэкономите деньги. Например, трасса в Санкт-Петербурге М-11 стоит дороже всего на участке до Солнечногорска — 1610 рублей — его как раз и можно проехать по бесплатной М-10. К слову, если вы не торопитесь, то можно проехать весь путь по М-10: качество дороги хорошее и на ней больше мест, где можно перекусить или заправить автомобиль.

Ночные тарифы. Регулярно проверяйте тарифы на сайте оператора дороги: на некоторых участках может разниться стоимость проезда в рамках будней и выходных. Ночной тариф может быть как символическим, так и сильно отличающимся от дневного тарифа. Еще дороже проезд в пиковые часы, как, например, в вечер пятницы или воскресенья.

СТОИМОСТЬ ПРОЕЗДА ПО ПЛАТНЫМ ТРАССАМ

Теперь давайте рассмотрим, как можно сэкономить не только время в дороге, но и деньги, на примере самых популярных направлений для автопутешествий. Предположим, что в путь вы отправляетесь на легковом автомобиле в будний день (например, в четверг) и у вас есть транспондер.

Москва — СПб

Москву и Санкт-Петербург соединяет трасса М-11 и бесплатный дублер М-10. И хоть расстояние с одного города до другого одинаковое (670 км), путь по М-11 быстрее на 3-4 часа за счет отсутствия на пути населенных пунктов с камерами контроля скорости и светофоров. 

На трассе М-11 три тарифные зоны: 

• Москва — Солнечногорск, 15–58 км;
• Солнечногорск — Тверь, 58–149 км;
• Тверь — Санкт-Петербург, 208–684 км.

Стоимость тарифа на участке 15–58 км зависит от дня недели, времени суток, типа оплаты и группы транспортного средства. Предположим, что у вас легковой автомобиль, а в путь вы отправляетесь в четверг. Дешевле всего в этот день проезд будет стоить ночью — 570 рублей. 

В пути до Твери вас ждет еще три зоны с оплатой — в общей сложности придется заплатить 400 рублей. Участок 208–684 км — самый дорогой. Проехать оставшееся расстояние до Санкт-Петербурга будет стоить 2000 рублей.

В общей сложности, путь из Москвы до Санкт-Петербурга обойдется в 2970 рублей. 

Москва — Сочи

Расстояние от Москвы до Сочи — 1600 км. По пути вас ждет 15 пунктов взимания платы по трассе М-4 «Дон», на каждом из которых нужно заплатить от 100 до 500 рублей. 

Без транспондера итоговая стоимость проезда составит 4240 рублей, но при использовании гаджета путь от Москвы до Сочи выйдет почти на тысячу дешевле — 3380 рублей. Но это справедливо только в том случае, если вы зарегистрированы в программе лояльности «Автодора» и можете копить/списывать баллы, которые начисляются за пользование платными дорогами.

Москва — Казань

Трассу М-12 «Восток» от Москвы до Казани запустили только в конце 2023 года, но уже пользуется популярностью у автопутешественников. Ее протяженность более 800 км, а дорога занимает всего 6,5 часов вместо привычных 12 (до открытия платной трассы). 

В сумме за проезд необходимо будет заплатить  4935 рублей. Но если заехать на платную трассу чуть позже — в Петушках — то сэкономите 585 рублей.