«Общая стоимость — 118,9 млн рублей»: стали известны повреждения самолёта, аварийно севшего в поле под Новосибирском

Названы все повреждения самолёта «Уральских авиалиний», аварийно севшего в пшеничном поле в Новосибирской области в сентябре 2023 года. В результате аварийной посадки оказались сломаны створка ниши шасси, лопатки двигателя, колёса и тормоза. Ущерб оценили в 118,9 млн рублей, обвиняемым по делу проходит капитан судна Сергей Белов. Ранее суд вернул дело в отношении Белова в прокуратуру из-за нарушений в обвинительном заключении.

Стали известны все повреждения, которые получил самолёт «Уральских авиалиний» при аварийной посадке в пшеничном поле в Новосибирской области в сентябре 2023 года. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на материалы дела, обвиняемым по которому проходит капитан воздушного судна Сергей Белов.

«От столкновения с землей на воздушном судне были повреждены правая створка ниши шасси, три лопатки вентилятора правого двигателя, колеса в количестве шести штук и тормоза в количестве четырех штук, общей стоимостью 118,9 млн рублей», — приводит агентство текст документа.

Ранее Омский областной суд подтвердил решение о возврате дела в отношении Сергея Белова прокурору — причиной стали нарушения при составлении обвинительного заключения. Прокуратура пыталась обжаловать это решение, но безрезультатно.

Белова судят по ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного судна). По мнению следствия, его действия при аварийной посадке самолёта в 2023 году причинили авиакомпании «Уральские авиалинии» ущерб в размере 118,9 млн рублей.

Позиция защиты

Сам Сергей Белов вину не признаёт. Адвокат пилота Сергей Степаньянц отметил, что к материалам дела в качестве вещественных доказательств не приобщили ни повреждённые детали самолёта, ни чёрные ящики. Не стал вещдоком и порванный гидравлический шланг, из-за которого на борту сложилась аварийная ситуация, вынудившая пилотов совершить экстренную посадку.

Кроме того, по словам Степаньянца, лётно-техническая экспертиза по инциденту, которая есть в материалах дела, проведена с нарушениями.

По его словам, главным объективным признаком преступления, вменяемого Сергею Белову, следствие посчитало причинение ущерба авиакомпании. Однако, по мнению стороны защиты, ущерб должным образом доказан не был.

«Сумма ущерба взята из одного листика документов, которые предоставила сама авиакомпания. Какая-либо экспертиза для определения стоимости повреждённых деталей воздушного судна, на основании которой сделан вывод о наличии ущерба, следствием не проводилась», — пояснил адвокат RT.

Степаньянц добавил, что в качестве ещё одного доказательства вины Белова приводились показания 160 пассажиров, однако эти люди, по его словам, говорят, что не имеют претензий к пилоту и экипажу и рады, что остались живы. Несмотря на это, они признаны потерпевшими.

«Для меня он герой»

RT связался с одной из пассажирок рейса «Уральских авиалиний», аварийно севшего под Новосибирском в 2023 году. Алина Захаренко считает обвинения в отношении Белова несправедливыми.

«Мало того, что его отстранили (от работы), ещё и всю вину на него вешать — это вообще чересчур уже. Я считаю, что проблема там в самом самолёте, в неисправности каких-то деталей. Но я не считаю, что это вина пилота. Травм никаких я тогда не получила. Допускаю, что, возможно, по инструкции он как-то не так себя повёл. Но я не считаю, что его за это нужно судить, так как он всё-таки спас людей. По человеческому фактору я считаю, что он не виноват. Как бы там ни было по закону, у меня вот такое мнение субъективное», — заявила собеседница RT. 

Ещё одна пассажирка самолёта, который аварийно посадил Белов, Татьяна Плишкина, сказала RT, что «для неё он — герой», и от обвинений в его адрес она пребывает в шоке.

«Я считаю, что пилот был прав абсолютно, что совершил экстренную посадку. Во-первых, никто не пострадал, это был мой первый полёт, и потом я ещё летала, и это была самая мягкая посадка, наверное. Что важно, не было никакой паники, он всё говорил чётко, ясно.

Говорят, что он неправильно рассчитал расход топлива, и его должно было хватить до Новосибирска. А если бы не хватило? Мы бы что, падали в центре города или ещё где-нибудь?» — недоумевает пассажирка Татьяна.

Аварийная посадка

Напомним, самолёт «Уральских авиалиний» совершил аварийную посадку на пшеничном поле в районе села Убинского в Новосибирской области в сентябре 2023 года. Судно направлялось в Омск из Сочи, на борту находились 167 человек, в том числе 23 ребёнка и шесть членов экипажа. Из-за возникшей во время полёта технической неисправности в гидравлической системе пилоты решили совершить аварийную посадку. Никто из находившихся на борту людей серьёзно не пострадал, после экстренной посадки за медпомощью обратились только пять пассажиров, у двоих из них диагностировали ушибы.

По факту происшествия было возбуждено уголовное дело, проведено расследование причин поломки и аварийной посадки. В сентябре 2025 года дело об инциденте с самолётом «Уральских авиалиний» направили в суд, обвиняемым стал капитан Сергей Белов. Следователи установили, что техническая неисправность, возникшая во время полёта, не препятствовала посадке в аэропорту назначения. 

«Вместе с тем командир воздушного судна в нарушение правил пилотирования, игнорируя критический рост расхода топлива, вызванного в том числе неисправностью шасси, вместо незамедлительной посадки на ближайшем аэродроме в городе Омске принял решение продолжить полёт до Новосибирска с целью устранения технической неполадки», — сообщалось в Telegram-канале ведомства, добавив, что из-за нехватки топлива самолёт пришлось сажать в поле.

При этом сам пилот подчёркивал, что поломка произошла не по его вине, и при экстренной посадке никто не пострадал.

В начале декабря 2023 года «Известия» сообщали, что лётчиков, пилотировавших рейс Сочи—Омск, попросили уволиться по собственному желанию. Белов покинул авиакомпанию в апреле 2024 года, а второго пилота, управлявшего рейсом, уволили со службы в марте 2025 — его признали не годным к работе коммерческим пилотом.

Как рассказал RT адвокат Сергея Белова, сейчас он не имеет возможности работать по профессии — авиакомпании не берут его на работу из-за уголовного дела. Из-за этого Сергею приходится перебиваться временными заработками. На иждивении мужчины находится мать — инвалид II группы.