Добавить новость
Декабрь 2018 Январь 2019 Февраль 2019 Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024 Апрель 2024 Май 2024 Июнь 2024 Июль 2024 Август 2024 Сентябрь 2024 Октябрь 2024 Ноябрь 2024 Декабрь 2024 Январь 2025 Февраль 2025 Март 2025 Апрель 2025 Май 2025 Июнь 2025 Июль 2025 Август 2025 Сентябрь 2025 Октябрь 2025 Ноябрь 2025 Декабрь 2025 Январь 2026 Февраль 2026 Март 2026 Апрель 2026
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

Поиск города

Ничего не найдено

Транспортная доступность — толчок для развития экономики Калининградской области, ‒ Мишин

0 558

Экономика Калининградского региона находится в стрессовой ситуации, подчеркнул руководитель фракции ЛДПР в региональном заксобрании Евгений Мишин. Толчок к развитию региональной экономики даст укрепление транспортно-логистического узла, отметил он

Пандемия и последовательное принятие западных санкций против Калининградской области негативно сказались на всех отраслях, особенно на транспортно-логистическом комплексе, сообщил глава фракции ЛДПР в региональном парламенте Евгений Мишин.

Закрытие границ, подчеркнул калининградский депутат ЛДПР, привело к значительным потерям в транспортировке грузов, так как основная доля грузоперевозок была сосредоточена на железнодорожном транспорте. В результате запрета Литвы на перевозку ряда товаров, по поручению Президента и Правительства России, были приняты меры по организации паромного сообщения между Усть-Лугой и Балтийском.

При этом переход на паромные перевозки вызвал удорожание ряда товаров и услуг в регионе, а именно из-за стоимости доставки грузов морем. Кроме того, есть острая необходимость расширения паромных мощностей, это планируется до 2029 года, но по-нашему мнению, необходимо максимально ускорить данный процесс, объяснил он.

«Развитие в целом транспортно-логистического узла дает резкий рывок развития экономики. У нас на 2029-й год планируется расширение паромного сообщения, то есть увеличение количества именно кораблей. В свое время мы предложили приравнять стоимость паромных перевозок к тарифам железнодорожного транспорта по прейскуранту, что было поддержано Минтрансом РФ, а затем и федеральным руководством. Так по оценке региона, для обеспечения бесперебойного паромного сообщения требуется ежегодное субсидирование из средств федерального бюджета в размере около пяти миллиардов рублей. И эту поддержку необходимо региону обеспечивать в начале года», ‒ заявил Мишин.

Большего внимания требует поддержка малого и среднего предпринимательства, особенно в отдаленных районах Калининградской области, указал парламентарий.

«Обсудили с министром финансов и фондом поддержки предпринимательства региона необходимость финансирования программ, направленных на развитие бизнеса в районах области. Для реализации этих целей был создан региональный проект «Восток», направленный на выдачу льготных кредитов до 50 млн рублей на срок 7 или 10 лет, в зависимости от сферы деятельности, под 1%. Данная программа требует большего финансирования для эффективной работы. 

Дополнительное финансирование фондов по поддержке предпринимательства будет способствовать созданию новых рабочих мест и развитию поселков. Что, в свою очередь, остановит отток молодежи и населения и укрепит местные сообщества», ‒ убежден глава фракции ЛДПР в Заксобрании Калининградской области.

По словам Мишина, основным условием предоставления займа, как и прежде, является локация инвестпроекта. Местом регистрации и ведения бизнеса может быть территория одного из одиннадцати муниципальных образований: Гвардейского, Гусевского, Краснознаменского, Неманского, Нестеровского, Озерского, Славского, Советского, Полесского, Правдинского и Черняховского городских округов.





Все города России от А до Я

Загрузка...

Moscow.media

Читайте также


Загрузка...
Rss.plus
Rss.plus


Новости последнего часа со всей страны в непрерывном режиме 24/7 — здесь и сейчас с возможностью самостоятельной быстрой публикации интересных "живых" материалов из Вашего города и региона. Все новости, как они есть — честно, оперативно, без купюр.




Славск на Russian.city


News-Life — паблик новостей в календарном формате на основе технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, тематического отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public. News-Life — ваши новости сегодня и сейчас. Опубликовать свою новость в любом городе и регионе можно мгновенно — здесь.
© News-Life — оперативные новости с мест событий по всей России (ежеминутное обновление, авторский контент, мгновенная публикация) с архивом и поиском по городам и регионам при помощи современных инженерных решений и алгоритмов от NL, с использованием технологических элементов самообучающегося "искусственного интеллекта" при информационной ресурсной поддержке международной веб-группы 103news.com в партнёрстве с сайтом SportsWeek.org и проектами: "Love", News24, Ru24.pro, Russia24.pro и др.