М-12 в Башкортостане строится одновременно с госэкспертизой и пройдет через удмуртский центр
Госкомпания «Автодор», непосредственно занимающаяся возведением трассы М-12 от Москвы до Екатеринбурга, получила положительное заключение Главгосэкспертизы РФ на строительство трассы на территории Башкортостана, Пермского края и Свердловской области. Однако само строительство уже вовсю идет, в чем с легкостью признаются в компании. На 275 километрах участка Дюртюли-Ачит сооружаются временные мосты, строятся технологические дороги, ведется заготовка песка и железобетонных конструкций, переустраиваются инженерные коммуникации, организуются строительные городки. Уже к концу 2024 года новую трассу обещают ввести в строй. Для уфимцев она, правда, мало что изменит: кратчайший путь до Екатеринбурга, судя по всему, останется тем же, что и сейчас. Несомненную выгоду получат только путешественники непосредственно по самой трассе – путь из Татарстана в Свердловскую область она убыстрит радикально. Плюс жители деревень Илишевского района наконец-то перестанут видеть под своими окнами фуры, ибо транзитный поток пойдет другим путем. С другой стороны, не будут их видеть и работники объектов придорожного сервиса. Чего еще ждать жителям севера Башкортостана в ближайшее время – в материале «Правды ПФО».
«Завершить строительство трассы Москва – Казань мы планируем уже до конца 2023 года, что станет рекордным сроком для возведения трассы такого уровня и протяженности. Участок Казань – Екатеринбург, а точнее, Дюртюли – Ачит, будет закончен в 2024 году. Президент поставил нам задачу дать старт скоростному движению по трассе от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга уже в 2024 году, и после запуска М-12 время в пути сократится вдвое: от Казани до Екатеринбурга 7 часов, а от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга около 17,5 часов», – заявил сегодня заместитель Председателя Правительства РФ, глава Наблюдательного совета Госкомпании «Автодор» Марат Хуснуллин, комментируя получение положительного заключения госэкспертизы.
Важно понимать, что никаких крупных населенных пунктов дорога М-12 на территории Башкортостана не затронет. Строго говоря, на всем протяжении нового строительства трассы крупный город только один: это Арзамас. «Правда ПФО» уже писала ранее, какое масштабное преображение города планируют власти Нижегородской области под будущую трассу. В Чувашии М-12 пройдет неподалеку от Шумерли, Татарстан получит новый объезд Казани близ селения Шали и новый объезд Набережночелнинской агломерации с двумя мостами – через Волгу и Каму соответственно. На этом фоне Башкортостану перепадет не так много. Новое строительство начинается от развязки с 1231-м км дороги М-7 «Волга». Дальше в республике уже строится объезд пяти сел Илишевского района с выходом на еще одно пересечение с М-7 близ Дюртюлей. Дюртюли так и останутся самым крупным населенным пунктом республики, неподалеку от которого пройдет новая трасса. Венчает этот участок пути единственный на М-12 мост через Белую. В ГК «Автодор» уточняют, что его длина составит 813 метров, а при выборе места для возведения моста были учтены условия судоходства, особенности рельефа берегов и то, что в данном районе имеются особо охраняемые природные территории и нефтегазовые месторождения.
Связь М-12 с сетью существующих дорог Башкортостана будет обеспечиваться через две транспортные развязки. Одна – на 68 км новой дороги на пересечении с региональной дорогой «Уфа – Бирск – Янаул», вторая – на 127 км, пересечении с региональной дорогой «Бураево – Старобалтачево – Куеда». На первом этапе предусматривается постройка 14 путепроводов в створе основного хода, 18 путепроводов через основной ход, 15 мостов – кроме Белой, М-12 пересечет реки Евбаза, Тибиль, Апаша и Яндовка. Дальше М-12 пойдет через малонаселенные земли Бураевского и Татышлинского районов. Заинтересовать транзитных путешественников власти республики планируют улучшением инфраструктуры райцентров и других деревень. Так, накануне в Новых Татышлах побывал глава Башкортостана Радий Хабиров. Там создан Удмуртский историко-культурный центр – удмурты уже несколько столетий компактно проживают в Татышлинском районе. Хабиров напомнил, что в прошлом году в соседнем Мишкинском районе, месте компактного проживания башкирских марийцев, также создан их национальный культурный центр.
«Обновленный сельский дом культуры и Удмуртский историко-культурный центр станут точкой притяжения для туристов. Рядом с селом Новые Татышлы будет развязка участка трассы М-12 Казань – Екатеринбург. Тем, кто интересуется историей и этнографией, будет на что посмотреть», – отметил глава республики. Еще один выявленный в ходе строительства М-12 на территории Башкортостана объект культурного наследия – поселение Тугай-1. В «Автодоре» обещают, что проектом предусмотрены мероприятия по его сохранения. Кроме того, на М-12 в республике планируется возвести 9 экопереходов, организовать 6 площадок для многофункциональных зон. Далее М-12 пройдет по Чернушинскому и Октябрьскому районам Пермского края. Отдельные участки трассы будут закончены уже в 2023 году, предполагают в «Автодоре».
«Правда ПФО» следит за развитием событий.