В Чувашии песчаные карьеры для М-12 выроют заочно
В ближайшее время в Шумерлинском муниципальном округе начнется масштабная разработка песчаных карьеров. Документ об этом подписан сегодня, 10 февраля. Это означает, что в эмоциональном диалоге между местным жителями, властями и строителями трассы М-12 поставлена точка. Песок для сооружения высокоскоростной магистрали нужен, желательно близко к месту стройки, чтобы снизить затраты на перевозку. Ну а то, что карьеры появятся на землях сельхозугодий, то это – уже издержки, обычно считают высокопоставленные менеджеры. С такими трудностями строители трассы М-12 сталкиваются чуть ли не во всех регионах, где прокладывается дорога, только вот решают вопрос по-разному. По проекту новая трасса пройдет по территории 6 муниципалитетов Чувашии, а значит, везде может понадобиться и песок для ее строительства. Поэтому и сегодняшний документ о переводе сельхозугодий в земли промышленного назначения должен стать далеко не последним.
Интересна сама история появления документа. Изначально проект постановления Кабинета министров Чувашии прошел все необходимые по регламенту процедуры. 31 января он появился на сайте «Народный контроль Чувашской Республики» в разделе «Обсуждение нормативно-правовых актов» и провисел там пять дней. Предполагается, что этого достаточно, чтобы жители региона ознакомились с документом и высказали свои замечания. Обсуждение было закрыто 4 февраля. «Проект прошел необходимые регламентные процедуры, включая антикоррупционную экспертизу. Минэкономразвития Чувашии проект согласован со всеми министерствами, администрацией Шумерлинского муниципального округа и внесен в Администрацию Главы Чувашской Республики в установленном порядке», – ответили на запрос «Правды ПФО» в региональном Минэке.
На вопрос о сроках рассмотрения проекта постановления Кабмином в ведомстве ответить затруднились. «Принятие проекта будет осуществлено в соответствии с законодательством Чувашской Республики с учетом сроков реализации проекта строительства скоростной автомобильной дороги М-12 «Москва – Нижний Новгород – Казань», – расплывчато ответили в министерстве.
Можно было предположить, что документ готовят к рассмотрению на заседании Кабинета министров, которое прошло накануне. И, действительно, одним из вопросов значился перевод земель в иную категорию. Но речь пошла о совсем других районах – Аликовском и Козловском. В первом случае власти решили перевести участок в 0,06 га из земель сельхозназначения в земли промышленности. Цель благая – строительство автомобильной дороги местного значения. Во втором случае – переводились 180 га из земель запаса в сельхозугодья.
И вроде бы жителям Шумерлинского муниципального округа можно было выдохнуть, несмотря на обсуждения в районных интернет-сообществах и соцсетях. Но не тут-то было.
Документ о переводе 172 га сельхозугодий в земли промышленности появился на следующий же день после открытого заседания Кабмина. Судя по всему, постановление приняли в заочном порядке. Подписал его глава Чувашии и по совместительству председатель правительства Олег Николаев. В соответствии с документом, три участка в Большеалгашинском сельском поселении и два участка в Краснооктябрьском сельском поселении общей площадью свыше 170 га теперь не сельхозугодия, а земли промышленности. Интересно, что в документе Шумерлинский уже муниципальный округ значится пока еще районом. Все это, кажется, просто цифры. Если не вспомнить, как в начале прошлого года местное население сопротивлялось появлению песчаных карьеров у своих деревень. И их можно понять – чаще всего на месте отработанных карьеров появляется болото со всем сопутствующим. Кроме того, люди уверяли, что сельхозугодия они используют.
«Мужики землю пашут, коров растят, молоко доят. Организовали кооператив, сыр делают, молоко продают, магазины открыли в Шумерле. А теперь этому всему конец приходит, похоже. Земли, 200 гектаров из 400 небольших гектаров пашни у нас хотят отнять под карьеры песка», – рассказывала в интервью ГТРК «Чувашия» местная жительница Евгения Беликова.
Тогда на встрече с людьми представитель компании, возводящей скоростную магистраль, заявил, что строители будут действовать только в рамках законодательства и не будут предпринимать никаких самостоятельных действий. Так и получилось. Все участки оформляются четко по правилам
По сообщениям собственных источников «Правды ПФО», в Шумерлинский муниципальный округ на днях ездил внушительный десант республиканских чиновников: один из вице-премьеров со специалистами, чтобы еще раз разъяснить муниципальным властям ситуацию и прощупать настроения на местах. Правда, о каком эмоциональном подъеме можно говорить, если район стал пилотной площадкой по внедрению неоднозначной реформы местного самоуправления, к тому же параллельно борется с китайскими инвесторами.
Летом прошлого года Минприроды Чувашии выдало компании АО «ДСК «Автобан», являющейся генеральным подрядчиком строительства автомагистрали М-12, пять лицензий на добычу строительного песка. Список на 1 января 2022 года опубликован на официальном сайте ведомства. Московская компания может пользоваться месторождениями «Краснооктябрьское», «Дубовка-1» и «Черемушкинское» Шумерлинского района, месторождением «Малая Кубня» в Комсомольском районе и Кошлоушским месторождением Ибресинского района. Срок действия лицензий – от трех до пяти лет. Принятый сегодня документ закрепил за строителями М-12 теперь уже бывшие земли сельхозназначения для разведки и добычи строительных песков Черемушкинского и Краснооктябрьского месторождений.
«Правда ПФО» следит за развитием событий.