Для строительства моста через Суру на трассе М-12 в Чувашии собрали два мобильных бетонных завода
В рамках подготовки территории строительства шестого этапа скоростной трассы М-12 «Москва - Казань» в Чувашской Республике собрали два мобильных бетонных завода для возведения моста через реку Сура. Об этом сообщает пресс-служба ГК «Автодор» в понедельник, 13 декабря.
Утепленные мобильные бетонные заводы готовы обеспечить круглогодичный выпуск и поставку бетонной смеси высокого класса прочности для возведения моста через Суру. Кроме того, в ходе организации производственной базы специалисты построили арматурный цех, где уже ведется изготовление каркасов буронабивных свай, заготовки для армирования железобетонных конструкций будущей переправы. В устроенной ремонтно-механической мастерской оперативно ремонтируют вышедшую из строя специализированную строительную технику. Для рабочих организован вахтовый городок. В нем возвели три модульных общежития, столовую и два административных здания.
Всего на территории объекте задействовано более 350 человек и свыше 80 единиц техники.
По информации Госкомпании, протяженность моста через Суру составит 926,5 метра, ширина - 25 метров. Движение транспорта по переправе обеспечат по двум полосам в каждую сторону. Пролетное строение перехода сделают комбинированным: строение 1-7 будет стальным, а 7-11 - сталежелезобетонным. Оно будет состоять из стальных балок, объединенных монолитной железобетонной плитой проезжей части.
Мост даст возможность жителям Сергача в Нижегородской области и Шумерли в Чувашии экономить время на поездку, сделает удобной доставку грузов с одного берег Суры на другой.
Также в «Автодоре» сообщили, что на М-12 рядом с мостом через Суру, примерно в 20 километрах, планируют построить развязку на пересечении с региональной дорогой, которая ведет в Шумерлю. В Нижегородской области проектировщики предложили возвести развязку на пересечении с дорогой «Работки - Порецкое» недалеко от Сергача.
Добавим, подготовка к строительству скоростной магистрали М-12 «Москва - Казань» ведется на всех девяти этапах суммарной протяженностью более 800 км. Трасса пройдет через Московскую, Владимирскую, Нижегородскую области и республики Чувашия, Татарстан. Кроме того, магистраль продлят до Екатеринбурга. Для этого реконструируют участки существующих федеральных трасс и построят новый участок Дюртюли - Ачит. Движение транспорта по магистрали и ее продолжению до Екатеринбурга планируют открыть в 2024 году.