Грузоперевозки в Азово-Донском бассейне ВВП сократились с начала навигации почти на 30% из-за маловодья
0
108
Количество судозаходов в бассейн при этом осталось на уровне прошлого года
Фото с сайта администрации бассейна
Грузоперевозки в границах Азово-Донского бассейна внутренних водных путей (ВВП) с начала навигации 2025 года сократились на 27,5% из-за маловодья и составили 746 тыс. тонн. Об этом, как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», во время заседания Морского совета при правительстве Ростовской области рассказал исполняющий обязанности руководителя ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация» Андрей Лаврищев.
Он уточнил, что количество судозаходов при этом осталось на уровне прошлогодней навигации: за это время через бассейн прошло 745 единиц флота (94,8% к 2024 году).
«Такие показатели напрямую связаны с маловодьем, суда грузятся не на полную осадку, идут с недогрузом. При этом крупные судоходные компании ожидают урожай нового 2025 года», — сказал Андрей Лаврищев.
В связи с маловодьем в целях обеспечения устойчивой работы водного транспорта начал работу оперативный штаб. Ближайшее заседание намечено на июнь 2025 года. В его состав вошли представители органов власти, судоходных и стивидорных компаний, а также общественных организаций.
По итогам первого заседания штаба, которое состоялось в апреле этого года, в границах бассейна были приняты следующие меры: сужение судового хода на 9 лимитирующих участках реки Дон, сопровождение судов с запасом воды под днищем не менее 10 см, организация шести мест перевалки (паузки) для нефтеналивных и сухогрузных судов в соответствии с разрешительными документами.
Как ранее сообщало ИАА «ПортНьюс», в целях обеспечения безопасности судоходства, с 22 апреля на участке реки Дон от Кочетовского гидроузла до Аксая было введено ограничение по осадке судов, с 25 апреля ограничение введено на реке Северский Донец.
Напомним, транзитная навигация 2025 года открылась в границах Азово-Донского бассейна 1 апреля.
Фото с сайта администрации бассейна
Грузоперевозки в границах Азово-Донского бассейна внутренних водных путей (ВВП) с начала навигации 2025 года сократились на 27,5% из-за маловодья и составили 746 тыс. тонн. Об этом, как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», во время заседания Морского совета при правительстве Ростовской области рассказал исполняющий обязанности руководителя ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация» Андрей Лаврищев.
Он уточнил, что количество судозаходов при этом осталось на уровне прошлогодней навигации: за это время через бассейн прошло 745 единиц флота (94,8% к 2024 году).
«Такие показатели напрямую связаны с маловодьем, суда грузятся не на полную осадку, идут с недогрузом. При этом крупные судоходные компании ожидают урожай нового 2025 года», — сказал Андрей Лаврищев.
В связи с маловодьем в целях обеспечения устойчивой работы водного транспорта начал работу оперативный штаб. Ближайшее заседание намечено на июнь 2025 года. В его состав вошли представители органов власти, судоходных и стивидорных компаний, а также общественных организаций.
По итогам первого заседания штаба, которое состоялось в апреле этого года, в границах бассейна были приняты следующие меры: сужение судового хода на 9 лимитирующих участках реки Дон, сопровождение судов с запасом воды под днищем не менее 10 см, организация шести мест перевалки (паузки) для нефтеналивных и сухогрузных судов в соответствии с разрешительными документами.
Как ранее сообщало ИАА «ПортНьюс», в целях обеспечения безопасности судоходства, с 22 апреля на участке реки Дон от Кочетовского гидроузла до Аксая было введено ограничение по осадке судов, с 25 апреля ограничение введено на реке Северский Донец.
Напомним, транзитная навигация 2025 года открылась в границах Азово-Донского бассейна 1 апреля.