Утопическая севастопольская идея... Или строительство века?
Затея о транспортном переходе на Северную сторону принадлежит ныне экс-губернатору Дмитрию Овсянникову. Еще в 2017 году он рассказывал о том, что тоннель на Северную сторону даст импульс к развитию Севастополя. Тогда говорилось, что на его строительство потребуется как минимум пять миллиардов.
«У нас достаточно часто бывает перекрытие рейда, связанное в том числе и с действиями Черноморского флота, и с обезвреживанием снарядов времён Великой Отечественной войны. И на час–три часа перекрывается рейд. И наличие такой инфраструктуры существенно даст импульс развитию города. Этот проект мы сейчас активно обсуждаем, готовимся к реализации», – докладывал главе государства Овсянников.
Российский лидер, в свою очередь, уточнил, не легче ли сделать хорошую объездную дорогу. На что Овсянников отрапортовал, что «мы её также делаем».
«Фактически — это новая транспортная артерия, которая разгрузит центр города», — обещал тогда Овсянников.
Предположительная стоимость моста увеличилась с 5 до 40 миллиардов рублей.
В октябре 2019 года теперь уже действующий губернатор Михаил Развожаев сообщал, что проект важен с точки зрения соединения двух частей города, но решение о возведении моста поставлено на паузу. Он отмечал, что мост будет стоить 40 миллиардов рублей, рокада – 30, общая сумма связанных между собой проектов – 70 миллиардов. Тогда Развожаев сказал, что строительство моста — «это не перспектива ближайших трех лет, а достаточно далекий горизонт планирования». Спустя год действующий губернатор сообщил уже о 10-летнем периоде исполнения проекта, связывая его с еще не принятым Генеральным планом.