Эксперт прокомментировал возможность строительства путепроводов с участием инвесторов
0
19
В проектировании и строительстве Туристской улицы от Школьной до Мебельной улиц со строительством путепровода на пересечении с железнодорожной линией Сестрорецкого направления может принять участие инвестор. Об этом сообщили в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры. «В составе путепровода будет предусмотрен полноценный пешеходный переход и тротуары», – сообщили в КРТИ, отметив, что подземного перехода на этом участке не будет. Напомним, что возможное строительство путепроводов с участием инвесторов в Петербурге начали активно обсуждать в прошлом году. Тогда губернатор Александр Беглов заявил, что город рассматривает такую возможность, для этих объектов нужно привлекать средства. Из 17 необходимых шесть город построит в партнерстве с ОАО «РЖД». Их планируют открыть в 2024 году. Для возведения еще 11 также найдут финансирование. По словам директора Ассоциации «ДОРМОСТ» Кирилла Иванова, привлечь инвестора к строительству путепровода можно, однако многое будет зависеть от конкретных условий, которые ему предложит город, и что ждет от его участия в проекте. «У нас же не стоит очередь из желающих потратить деньги, компаниям нужно предлагать проект», – отметил Кирилл Иванов. А в случае с путепроводом в створе Туристской улицы немаловажен вопрос организации движения пешеходов. Это тоже должно стать предметом обсуждения с потенциальным инвестором. В любом случае, как отметил Кирилл Иванов, у Петербурга есть опыт строительства путепроводов на концессии. Один из ярких примеров – Западный скоростной диаметр, другой – путепровод в створе Александровской Фермы, который был построен еще в конце XIX века. А в начале XXI века стал совместным проектом «РЖД» и Смольного. Стороны поделили расходы на его реконструкцию поровну – по 900 миллионов рублей, и выгода была у каждого своя. «У РЖД она заключалась в том, что не нужно было организовывать окна в движении поездов, а город получил транспортный переход, который позволяет машинам не стоять у шлагбаума», – отметил Кирилл Иванов.