Макет самолета «Илья Муромец» появится на набережной Сарапула

Набережную Сарапула в ближайшее время украсит полноразмерный макет самолета «Илья Муромец». Об этом рассказал в своих соцсетях глава Удмуртии Александр Бречалов. Известно, что 2 сентября 1920 года легендарный самолет-бомбардировщик Первой мировой войны «Илья Муромец» совершил первый пассажирский перелет по воздушной линии Сарапул — Екатеринбург. «Мы с предпринимателем Игорем Белоусовым, который родом не из Сарапула, но влюбился в этот город, сейчас на месте восстановленной набережной обсуждаем очень интересный проект. Скоро здесь будет установлен полноразмерный макет самолета „Илья Муромец“. В этом году исполняется 105 лет гражданской авиации. Один из первых пассажирских рейсов в стране совершил именно такой самолет из Сарапула в Екатеринбург. Мы относимся к проекту очень серьезно. И не только с точки зрения декоративного и „вау“ эффекта. Нужно, чтобы и экспертам, и историкам, и всем, кому интересна авиация, могли сказать: „Да, это тот самый самолет“», — поделился Александр Бречалов в видеоролике с набережной Сарапула. По словам предпринимателя, который будет заниматься организацией установки макета самолета, придется построить ангар для экспонирования размером 24 на 48 метров. Сам макет самолета будет размером примерно 18 на 32 метра. Бизнесмен отметил, что на набережной будет создан макет именно той модификации самолета, которая осуществляла первый полет. Отметим, информация о том, что в городе на Каме появится макет знаменитого самолета, появилась еще в мае прошлого года. Известно, что знаменитый самолет «Илья Муромец» создал в 1913 году русский конструктор Игорь Сикорский. Размах крыльев самолета был поистине богатырским и превышал 30 метров, длина самолета составляла 22 метра, весил бомбардировщик более 4 тонн. Когда самолет поднимался ввысь, он достигал высоты более 4 километров и это было настоящим рекордом для тех времен. Изобретатель предполагал, что это будет дальнемагистральный пассажирский самолет, но на фоне событий Первой мировой войны машину приспособили для бомбардировок. Впоследствии специалисты признали, что производство подобных бомбардировщиков требует слишком больших затрат, кроме того, сам самолет посчитали недостаточно надежным. Глава завода «Руссо-Балт», где производили «Муромцев», лично встречался с царем Николаем II. Глава государства выслушал руководителя предприятия и поручил создать «Эскадру воздушных кораблей» из 12 самолетов «Илья Муромец», которые будут разделены на 4 звена по 3 самолета в каждом. В сентябре 1919 года дивизион самолетов «Илья Муромец» перевели из Липецка в Сарапул.