Приватизация Бречалова пролетит Ястребом

Как сообщает корреспондент The Moscow Post в Удмуртии, правительство Удмуртии продает акции "Удмуртавтодора" и "Республиканской строительной компании" в рамках прогнозного плана приватизации собственности республики в 2022 году. Процесс приватизации лично лоббирует глава Удмуртии Александр Бречалов. 

Решение правительство Удмуртии принимает на фоне судебного процесса по делу экс-министра строительства Удмуртии и гендиректора ГУП "ТПО ЖКХ" (ныне - "Республиканской строительной компании") Ивана Ястреба. Накануне в Октябрьском районном суде Ижевска состоялось очередное судебное заседание по коррупционному уголовному делу. 

По официальной версии, власти республики рассчитывают через приватизацию этих предприятий финансировать дефицит бюджета Удмуртии, привлечь инвестиции для дальнейшего развития производства, а также уменьшить расходы бюджета республики на управление государственным имуществом.

Распоряжение уже подписал глава кабмина Ярослав Семенов, единственным собственником АО "Удмуртское автодорожное предприятие", является правительство республики, номинальная стоимость составляет 3,18 млн руб. На продажу выставят также еще два правительственных предприятия АО "Республиканская строительная компания", уставный капитал которого оценивается в 215,82 тыс. руб. и АО "УК "Удмуртский машиностроительный кластер".  

Александр Бречалов

Ранее акций предприятия "Удмуртавтодор" пытались продать на аукционе, но он не состоялся также из-за отсутствия участников. Среди причин называют слишком высокую цену и нежелание покупателей разбираться с долговой нагрузкой дорожной организации.

Неоднозначная ситуация создалась и вокруг АО "Республиканская строительная компания". Ранее предприятие называлось ГУП "Территориальное производственное объединение жилищно-коммунального хозяйства Удмуртской Республики", гендиректором является Евгений Родичкин. 

Реорганизацию ГУП "Территориальное производственное объединение жилищно-коммунального хозяйства Удмуртской Республики"- смена название и статуса ГУП на АО - руководство объясняло с изменениями в федеральном законе, однако, как говорили в регионе, причиной стал скандал с бывшим директором предприятия. Экс-директора ГУП "ТПО ЖКХ", бывшего министра строительства республики Ивана Ястреба задержали в ноябре 2020 года по обвинению в получении взятки и мошенничестве.  

Иван Ястреб

По версии следствия, он получал взятки, общая сумма которых превышает 14 млн руб., а также в июле-ноябре 2020 года под видом получения ежемесячной компенсации расходов на аренду жилья похитил у возглавляемого им учреждения 174 тыс. руб. В августе 2021 года сообщалось, что он признал свою вину. Сообщает "Коммерсант". 

Карьера Ястреба – в прошлом активиста проекта ОНФ "ЗА честные закупки" - пошла в гору после смены власти и связан с именем губернатора Александр Бречалова, который является сопредседателем Центрального штаба ОНФ. Госпредприятие "Территориальное производственное объединение жилищно-коммунального хозяйства Удмуртии" Ястреб возглавил в феврале 2020 года, после отставки с поста министра.  

Глава Удмуртии тут же открестился от члена своей команды, заявив, что правительство республики оказывает полное содействие следственным органам.

Что касается нынешнего руководителя "РСК" Родичкина, то ранее он руководил АУ "Удмуртлес" и возглавлял управление комплексного развития АПК ООО "КОМОС ГРУПП" Андрея Шутова, был советником главы Удмуртии по вопросам АПК. Мог ли Родичкин сохранить связи с владельцами "КОМОС" и могут ли они иметь виды на приватизацию госсобственности через Родичкина? Такую версию также не стоит сбрасывать со счетов. 

Евгений Родичкин

Назначению Бречалова врио главы Удмуртии предшествовали задержание и отставка главы республики Александра Соловьева. Его приговорили к 10 годам колонии за крупные взятки. Вероятно, Бречалов намерен учиться на чужих ошибках и старается дистанцироваться от скандала. 

Что касается Ястреба, то интересно, чем вызвана смена его позиций и признание вины? Может ли он таким образом выгораживать более крупные фигуры? Можно предположить, что Ястреб мог быть связан с бывшими коллегами по цеху, например, с главой "Корпорации развития Удмуртской республики" Константином Сунцовым, который уволился из Корпорации после ареста Ястреба, но обрел укрытие в ближайшем окружении Бречалова на посту первого вице-премьера.

При Сунцове госструктура эффективно не реализовала ни один проект, как отмечал The Moscow Post, но успела освоить сотни бюджетных миллионов. 

При этом тендеры она заключала с фирмой, предположительно принадлежащей супруге Сунцова. На лицо конфликт интересов? Один из самых дорогих контрактов (почти на 500 тысяч рублей) у корпорации заключен с ООО "Системы снабжения", руководителем и учредителем этой фирмы является Сунцова Ламия Сулейман Кызы, которая предположительно приходится женой вице-премьеру. У ООО "СМК" заказов более чем на 7 млн рублей, у ООО "Системы комплектации" - на 39 млн, у ООО "Смк-Феликс" на 7,5 млн. Конечно же, в "топе" заказчиков - госучреждения Удмуртии. И никого не смущает, что многие ее активы имеют минимум сотрудников, и, зачастую, нулевые финансовые показатели. Об этом прежде подробно писал The Moscow Post.

Но почему-то пока следователи смотрят сквозь пальцы на товарища Сунцова, который нашел своим талантам новое применение и грезит как будет разбрасываться креативными идеями. Например, если пролоббирует создание особой экономической зоны в Завьяловском районе. Важный момент: участок земли Корпорация развития уже приобрела еще в прошлом году.   

Чем вызвана такая поспешность? Может Бречалов и его команда пытаются "нарастить активы" пока находятся у власти, ведь целесообразность создания ОЭЗ, как говорят эксперты, искусственно раздутая. В Удмуртии уже создано две территории опережающего развития в Глазове и Сарапуле, но очевидных преимуществ для региона они не приносят.

Можно предположить, что создание ОЭЗ обусловлено предстоящим строительством железнодорожного тупика, и из этого команда Бречалова могла бы извлечь выгоду.

Существенные репутационные потери команда Бречалова понесла из-за конфликта с председателем государственного контрольного комитета Удмуртии (ГКК) Борисом Сарнаевым. Он был уволен в конце 2020 года по формальному поводу - решение Госсовета республики снизить предельный возраст для занимающих эту должность с 65 до 60 лет. Однако это решение стало, по сути" признанием Бречалова представленных Сарнаевым фактов.

В начале 2020 года Сарнаев заявил о финансовых нарушениях при исполнении регионального бюджета в 2019 году на сумму 2,3 млрд рублей, но против него была организована информационная война, в частности, председатель правительства республики Ярослав Семенов заявил, что бюджету не было причинено ущерба и ГКК ищет нарушения, чтобы "повысить значимость своей работы".  

Причем в давлении экс-председатель ГКК сам обвинял лично Бречалова. 

Сарнаев на посту ГКК особенно много внимания уделил деятельности Корпорации развития Сунцова. Комитет выявил нарушения при расходовании бюджетных субсидий организации на общую сумму 5,5 млн рублей, а также неэффективные расходы в сумме 4,7 млн рублей, сообщал "УДМ-Инфо". 

При этом деятельность организации, в которую из бюджета вложили 70 млн рублей, была признана "экономически нецелесообразной", что фактически раскрыло мутные делишки Сунцова и Бречалова. 

Еще одна версия увольнения Сарнаева была связана как раз-таки с его позицией по процессу приватизации республиканской собственности, которую торпедирует сам губернатор. В этой связи текущие новости по выставлению на продажу в рамка приватизационного плана "Удмуртавтодора", говорит о продолжении Бречаловым своей сомнительной политики по распродаже госсобственности, и в этом вопросе, наверняка он еще встретит отпор со стороны Сарнаева, восстановленного в должности Ленинским районным судом Ижевска.  

Странно, что до прихода Бречалова в Удмуртию "Удмуртавтодор" имел немалую прибыль, а потом внезапно оказался в убытках. Причины продать предприятие в выступлении озвучила весной министр имущественных отношений республики Анна Боталова - человек Александра Бречалова. Дескать, необходимо привлечь частного инвестора, так как требуется 500 млн руб. для технологического перевооружения асфальтобетонных заводов и 450 единиц техники. 

Отметим, что АО "Удмуртавтодор" является крупнейшим предприятием дорожной отрасли Удмуртии. Компания не просто не была дотационной - до 2017 года, то есть до прихода Бречалова в кресло главы региона, компания приносила прибыль. Кроме того, в 2019 году было принято решение передать "Удмуртавтодору" другое крупное дорожное предприятие - АО "Ижевское", которое ранее также не испытывало финансовых проблем.

По данным "Руспрофайл",  выручка растет, госзаказы льются как из рога изобилия, тогда почему госпредприятие в убытках?

Могла ли прибыль предприятия изыматься специально, чтобы подвести его к банкротству и подготовить к приватизации? Учитывая, сколько коррупционных скандалов сопровождает навязываемый Бречаловым процесс приватизации, не все операции вызывают доверия и отличаются прозрачностью, поэтому можно ожидать новых разоблачений со стороны Сарнаева. 

Отметим, что Бречалов еще до ареста Ястреба сменил руководителей "флагманов" дорожной отрасли республики – АО "Удмуртавтодор" и АО ДП "Ижевское", получающих львиную долю контрактов на строительство и ремонт дорог. Оба предприятия после   возглавили выходцы из дорожной отрасли республики: первое – Александр Бреев, до этого работавший первым заместителем генерального директора предприятия, второе – Павел Бушуев, управлявший АО "Увинское дорожное предприятие", сообщал "УДМ-Инфо". 

За год до этого, в 2019-м советника премьера Михаила Хренова назначили директором АО "Удмуртавтодор". Ответственность за это решение – на главе региона Александре Бречалове и премьере Ярославе Семенове. Они не могли не знать о том, что до этого господин Хренов возглавлял компанию "Резерв" (экс-"Дорстройкомплект"), обанкротившуюся еще до истечения сроков гарантии на свои объекты. Имелось в послужном списке "Дорстройкомплекта" и уголовное дело о хищении 11 млн рублей.

Скандальные перестановки, или как их в Удмуртии назвали "перезагрузкой" Бречалова, как видно, не способствуют прогрессу в социально-промышленных сферах Удмуртии, а, наоборот, усугубляют социальный коллапс, в котором могут быть заинтересованы сами действующие власти. Ведь ловить рыбку в мутной воде куда сподручнее, поэтому-то и заспешили с приватизацией гособъектов, однако не исключено, что процесс сорвется, ведь вопросов к организации торгов больше, чем ответов. И не стоит сбрасывать со счетов и позицию Сарнаева, который, если ему еще "позволяет воля", может обнародовать не один факт сомнительных операций команды Бречалова.