В Сарапуле откроют рабочее движение по мосту для всех видов транспорта
На 20-22 июля планируется открытие рабочего движения по мосту, соединяющему обе части Сарапула, для всех видов транспорта. Об этом сообщил министр дорожного хозяйства Удмуртии Алексей Горбачев.
«Мост как объект должен быть сдан в эксплуатацию до 1 ноября 2020 года. До 31 октября на нем будут вестись работы. Когда они начинались, мы понимали, что мост разделяет город на две части, и граница проходит по железной дороге, с одним въездом, - напомнил министр. - Мы обратились к подрядчикам с предложением открыть рабочее движение в конце мая- начале июня. Поясню, почему не сделали это раньше. Мост - сложный технический объект, и открывать его без бордюрного ограждения и линии электропередач было нельзя. На сегодня линия ЛЭП установлена, в понедельник-вторник следующей недели обещают начать установку опор барьерного заграждения, и, как сказал глава Удмуртии, 20-22 июля там откроют рабочее движение».
Сегодня на мосту однослойное покрытие. Съезды будут сделаны так, чтобы автолюбители не чувствовали ям и кочек. Параллельно будет идти реконструкция заезда в поселок Дубровку. И когда будет выполнена реконструкция, уложены водопроводные трубы, после этого будет уложен верхний слой асфальта. Эти работы будут идти по ночам, потому что после открытия рабочего движения мост уже не будут закрывать полностью.
Расчетный срок службы моста - 100 лет.
Количество полос останется таким же, как и раньше, но увеличится ширина каждой полосы на полметра и появится полутораметровый тротуар для пешеходов слева, если говорить о выезде из города.
Была устроена ливневая канализация, она будет перехватывать потоки ливневых вод со ската моста, собирать их, и через новые очистные сооружения, - их построили в соответствии с действующим законодательством, воду будут очищать и выпускать на рельеф.
Общая стоимость ремонта и реконструкции моста 239 млн рублей. Началась она в 2019 году. В 2020-м на мост выделены 127 млн рублей, и работы должны завершиться осенью.
«Мост как объект должен быть сдан в эксплуатацию до 1 ноября 2020 года. До 31 октября на нем будут вестись работы. Когда они начинались, мы понимали, что мост разделяет город на две части, и граница проходит по железной дороге, с одним въездом, - напомнил министр. - Мы обратились к подрядчикам с предложением открыть рабочее движение в конце мая- начале июня. Поясню, почему не сделали это раньше. Мост - сложный технический объект, и открывать его без бордюрного ограждения и линии электропередач было нельзя. На сегодня линия ЛЭП установлена, в понедельник-вторник следующей недели обещают начать установку опор барьерного заграждения, и, как сказал глава Удмуртии, 20-22 июля там откроют рабочее движение».
Сегодня на мосту однослойное покрытие. Съезды будут сделаны так, чтобы автолюбители не чувствовали ям и кочек. Параллельно будет идти реконструкция заезда в поселок Дубровку. И когда будет выполнена реконструкция, уложены водопроводные трубы, после этого будет уложен верхний слой асфальта. Эти работы будут идти по ночам, потому что после открытия рабочего движения мост уже не будут закрывать полностью.
Расчетный срок службы моста - 100 лет.
Количество полос останется таким же, как и раньше, но увеличится ширина каждой полосы на полметра и появится полутораметровый тротуар для пешеходов слева, если говорить о выезде из города.
Была устроена ливневая канализация, она будет перехватывать потоки ливневых вод со ската моста, собирать их, и через новые очистные сооружения, - их построили в соответствии с действующим законодательством, воду будут очищать и выпускать на рельеф.
Общая стоимость ремонта и реконструкции моста 239 млн рублей. Началась она в 2019 году. В 2020-м на мост выделены 127 млн рублей, и работы должны завершиться осенью.