Казань на грани коммунального коллапса из-за изношенных сетей водоснабжения

За коммунальные сети Казани возьмутся всерьез, и похоже надолго. Ежедневно в аварийно-диспетчерскую службу городского Водоканала поступает до 100 заявок об авариях. Водопроводные и канализационные сети сильно изношены, некоторым трубам больше 80-ти лет. Впечатляют и суммы, чтобы реанимировать советское наследие, 65 миллиардов рублей. О том, как власти города предлагают решить эту проблему, и с чего начнут, расскажет Инна Данилова.

Ржавые и дырявые. Канализационные трубы Казани — угроза благополучия и безопасности миллионного города. Подземный мегаполис испещрен аварийными сетями на десятки километров. Они изношены до предела. Большей частью на 70, а некоторые на 90 процентов

Итог — многочисленные порывы на сетях и провалы на канализационных коллекторах. Как на пересечении улиц Чистопольская и Амирхана.

Эльвира Ливада, руководитель пресс-службы МУП «Водоканал» г. Казани
— С 2021 года это уже 19 провал на данном коллекторе. Буквально на пятницу было 17 провалов. За субботу случилось еще два подряд.

А за последний десяток лет это уже тридцать четвертая аварий на этом месте. И неизбежное — сужение дороги и пробка. Многим автомобилистам на неделе срочно пришлось искать объездные пути. А коммунальным службам выслушивать нарекания, в том числе и от пешеходов.

Павел Ремизов
— Если вы перекрываете дорогу сделайте обход адекватный. Чтобы можно было с коляской пройти. А в остальном молодцы. Лучше чинят, чем не чинят. Я только — за.

Михаил Капитонов
— Я потерплю неудобства. Лучше уж, чтобы сейчас заменили, чтобы не было аварий. Они доставят еще большие неудобства. 

Алёна Шипилина
—  Если коммуникации будут качественные, сделанные один раз и надолго, то вот таких перекрытий будет все меньше и меньше.

Коммунальные услуги жителям оказывают по временной схеме. Ведь кроме десятков небоскребов к коллектору подключены 50 детсадов, 25 школ и четыре больницы. На ремонт сетей потребуется 6,5 миллиардов рублей. И не менее двух месяцев.

Движение перекроют не только под мостом, на пересечении улиц Чистопольская и Амирхана, но и дальше по Амирхана, поскольку это все одна большая авария.

Только с 2010 года в Казани произошло более четырнадцати тысяч порывов и прорывов на коммунальных сетях. А ведь мегаполис продолжает застраиваться. Причем высотками, которые дают большую нагрузку на старые трубы.

Андрей Егоров, генеральный директор МУП «Водоканал» г. Казани
— Есть сети, к которым мы уже не можем подключать. Казалось бы, застройка идет здесь, наши сети проходят в этом месте, логично подключить здесь. Но мы этого не можем сделать. И нам приходится на 10 метров дальше подключать.

Если коллектор в Ново-Савиновском районе изношен на 95 процентов, то вот этот, в Московском на все 100. С начала сентября перегородили проезд и на пересечении улиц Короленко и Волгоградская. Обвал произошел из-за разрушения верхнего железобетонного слоя канализационного коллектора. На устранение аварии потребовалось около месяца.

За десять лет здесь произошло уже пятьдесят семь провалов. Создав проблемы жителям и сказываясь на работе 32 садиков, 20 школ и четырех больниц. А всего таких аварийных магистральных коллектора в Казани — 10. Самый старый, 1939 года постройки, на улице Марджани.

Впереди зима. И ремонтировать коммуникации в промерзшей земле будет сложнее. Как это произошло 23 февраля нынешнего года. Тогда из-за прорыва на трассе, в тридцатиградусный мороз, проспект Ибрагимова буквально поплыл. Дворы, дорога и тротуары были залиты кипятком. А жители остались не только без воды, но и без отопления в стужу. Такой де коммунальный коллапс случился и в поселке Константиновка.

Сейчас не зима. Но выход из строя коммуникаций в любое время года уже проблема с неприятными последствиями. А только за последние дни в Казани их было несколько.

Еще одна авария – водопроводная. Произошла на неделе на улице Серова. Причина та же — крайняя изношенность коммунальных сетей. Воды в домах жителей микрорайона нет сутки. И пока краны в квартирах жителей пересохли, живительную влагу подвозят на водовозах. Но очереди к пунктам продажи воды все равно растут. Жители недовольны.

Руслан Аптелгазиев
— Сутки без воды приходится набирать. Машин с водой сейчас тоже уже нет. Приходится только вот такими средствами набирать воду. Вот ждем, чтобы хотя бы вечером дали воду.

Передвижные перекачивающие станции и современные технологии, в том числе с применением полимерных материалов позволяют устранять аварии быстрее, и наносить минимальный вред асфальту.

Андрей Егоров, генеральный директор МУП «Водоканал» г. Казани
— Для ремонта коллекторов есть три технологии. Это метод «труда в трубе»- там участком по 50 метров мы вскрываем. Метод санации «чулком»- там тоже по 50 -70 метров. И набивка. Она позволяет работать без нарушения всей инфраструктуры, которая сверху находится.

Однако, когда коммунальных ЧП слишком много, урон асфальтовому покрытию все равно большой.

Ильсур Метшин, мэр Казани
— Достигаем успехов по многим вопросам и «Наш двор», улицы-85 процентов в нормативное состояние привели дорожно-уличную сеть, капитальный ремонт всего остального. А внутри труха. Внутри города труха — и это тысячи километров. В 2014 году еще было 2660 километров сетей. Сегодня три тысячи. За пять лет приросли на 335 километров. Это от Казани до Самары. Огромное хозяйство прибавилось.

Есть целевая программа помощи малым городам. Такая же нужна и городам-миллионникам. Без финансовой поддержки федерального центра проблему не решить. Ведь, чтобы привести в порядок все коммунальные сети и оборудование Казани нужно 65 млрд. рублей.

Инна Данилова, Владимир Юрков