В Самаре усовершенствовали двигатели НК-36СТ и НК-37
В «ОДК-Кузнецов» создали методику эффективного подведения масла к подшипникам газотурбинных двигателей
Методика создавалась для усовершенствования газотурбинных двигателей НК-36СТ и НК-37 для нужд энергетики
Автор: Служба новостей
Фото: ОДК
Дата: 31.03.2021
(CHELINDUSTRY) В «ОДК-Кузнецов» усовершенствовали конструкцию газотурбинных двигателей.
Конструкторы самарского предприятия «ОДК-Кузнецов» Объединенной двигателестроительной корпорации усовершенствовали конструкцию газотурбинных двигателей большой мощности, создав методику эффективного подведения масла к подшипникам.
Благодаря новой разработке конструкция силовой установки стала еще надежнее.
Разработка применяется в конвертируемых силовых установках – авиационных газотурбинных двигателях, получивших наземное применение в составе газоперекачивающих агрегатов, а также в рамках реконверсии на двигателях высокой мощности, в которых элементы ГТД наземного применения применяются на авиационных силовых установках.
Новое решение позволяет определить оптимальные геометрические параметры деталей, обеспечивающих подвод смазки в зону наибольшего тепловыделения роторных подшипников, что повышает надежность узлов.
Методика создавалась для усовершенствования газотурбинных двигателей НК-36СТ и НК-37, используемых в составе газоперекачивающих агрегатов и электростанций.
* * *
ПАО «ОДК-Кузнецов» в составе Объединённой двигателестроительной корпорации входит в Госкорпорацию Ростех. ОДК-Кузнецов является ведущим предприятием в России по разработке, производству, техническому сопровождению в эксплуатации и ремонту газотурбинных авиационных, жидкостных ракетных двигателей, газотурбинных установок для наземного использования в газовой отрасли, энергетике.