В учебном центре ТТУ Самары завершилась модернизация
В Самаре завершилась модернизация учебного центра МП «Трамвайно-троллейбусное управление», находящегося на улице Фадеева, 38. Сначала в здании обновили внешний вид кабинетов, а затем оснастили их современным оборудованием. Готовность учебного центра принимать новых учеников проверил Первый заместитель главы Самары Владимир Василенко.
«Мы приняли инициативу, поддержанную Главой города Еленой Лапушкиной, по обновлению учебного центра. Теперь, заходя сюда, видишь светлые классы, новое оборудование. Это подход, идущий в ногу с современностью. И это располагает людей, которые пришли сюда получать профессию водителя трамвая и троллейбуса, а также тех, кто решил повысить свою квалификацию. Поэтому я полагаю, что нам удалось достичь поставленной цели, и скоро мы приведем в порядок и первый этаж здания, – отметил Первый вице-мэр. – Мы нацелены на привлечение людей со всей территории Самарской области – хотим набирать слушателей учебного центра не только из городов, но и из сельской местности. Для этого представители МП «ТТУ» посещают различные учреждения, встречаются с главами муниципальных образований».
Для будущих водителей закупили не только новые компьютеры, но и современные тренажеры для обучения (в том числе для получения знаний по ПДД) и экзаменовки.
Одним из новшеств стала и тренажерная площадка на территории соседнего троллейбусного депо. Учебный троллейбус предприятие привело в порядок и переместило в салон часть оборудования из классов центра. Имитировали и остановочную зону. Теперь слушатели центра смогут практиковаться в правильном подъезде и остановке транспорта. Дирекция МП «ТТУ» старается приблизить учебный процесс к ежедневной дорожной обстановке.
Обучение можно пройти бесплатно. На это время выплачивается стипендия в размере МРОТ. Сдав экзамены и получив водительские права, выпускники гарантированно трудоустраиваются в то или иное депо МП «ТТУ». При этом они единовременно получают «подъемные» выплаты в размере 100 тысяч рублей. Молодым сотрудникам полагаются и ежемесячные доплаты к основному заработку. Также стоит отметить, что ежегодно зарплата индексируется. Так, в прошлом году – на 20%, сейчас рассматривается вопрос дальнейшей индексации.
Принимаемые меры способствуют развитию предприятия. По словам Первого вице-мэра, в настоящее время оттока водительского состава нет. На сегодняшний день в штате насчитывается 540 водителей, из которых вагоновожатых – 360 человек, водителей троллейбусов – 180. Но необходимость в пополнении штата по-прежнему существует. Это нужно, прежде всего, для обеспечения ритмичности перевозок.
Подвижного состава всего 630 единиц – 405 трамваев и 225 троллейбусов. В текущем году запланировано начать модернизацию старых вагонов «Татра». А уже этим летом в Самару прибудут 12 новых трамваев белорусского производства. Право управлять ими будет предоставлено самым опытным водителям городского депо, сотрудник которого победил на городском конкурсе профмастерства, тем самым обеспечив преимущество право для себя и своих коллег. Стать профессионалами самого высокого класса в перспективе могут и нынешние слушатели учебного центра МП «ТТУ».
Вопросам подготовки кадров и организации транспортного сообщения повышенное внимание уделяет губернатор Самарской области Дмитрий Азаров.
Фото: администрация Самары