«Инициативы горожан просто игнорируют»: в Саках протестуют люди с инвалидностью
0
36
Жители Сак 27 июня вышли на митинг с требованием вернуть дорожное покрытие на улице Комсомольской, ведущей в центр города. Кроме того, они просят местные власти провести на улице водоснабжение и организовать ночное освещение.
Городские коммунальщики заверили, что дорожные работы связаны с проведением канализации, и что улица будет восстановлена. В Саках живет много людей с инвалидностью, передвигающихся на колясках, они проходят лечение и реабилитацию в местных санаториях. Местные жители жалуются, что по улице Комсомольской сложно передвигаться из-за крупного щебня.
Председатель Крымского спортивного клуба «Лидер» для людей с инвалидностью Виктор Коваленко считает, что ремонтные работы слишком затянулись.
– Улица Комсомольская уже год стоит брошенная, в разбитом состоянии. Снесли асфальт, побросали ямы, канализацию, мусор накидали. Из центра по этой улице к нашему спортзалу людям на колясках не проехать. Очень много стариков живет на улице, им не выйти в город, в магазин, никуда. Вторая проблема в том, что улицу разрыли, и попало как раз наше здание. Трактором снесли центральный пандус, снесли на пожарном выходе пандус, зацепили фундамент. Сколько мы ни бились, сколько мы ни обращались в администрацию города, и в устной, и в письменной форме – никто даже не дал ответа. Я не знаю, почему они ссылаются на канализацию – улица брошена очень давно. Я забыл, когда там рабочие были.
Виктор Коваленко утверждает, что после обращения к российскому главе Крыма Сергею Аксенову местная администрация назначила встречу с местными жителями, однако результатов она не дала.
Стоит отметить, что Саки – в числе крымских городов, где есть ряд объектов из российской «Федеральной целевой программы развития Крыма и Севастополя». В частности, речь идет о строительстве инфраструктуры туристско-рекреационного кластера. Активист «Антикоррупционного бюро Крыма» в Саках Владислав Рябцев полагает, что связанные с этим проекты не всегда отвечают потребностям горожан.
В городе практически закончились, уничтожены строительные организации, как и везде по Крыму
Владислав Рябцев
– Много в городе делается, особенно по сравнению с прошедшими двумя десятилетиями. С приходом главного архитектора Галины Ирхиной упор делается на проектирование, там работает Санкт-Петербургский институт. Есть проекты, которые не поддаются разумному объяснению. Мнение института и администрации города –главенствующее, превалирующее и непогрешимое. Инициативы горожан просто игнорируются. В городе практически закончились, уничтожены строительные организации, как и везде по Крыму. Поэтому по строительству и реконструкции объектов – подрядчиков или нет, или маломощные, или вообще тендер выигрывает один человек, который составляет всю компанию. Люди – за реконструкцию главного парка города, а власти – за очередную реконструкцию площади с устройством двух водоемов. Дороги спроектированы бесполезно.
По словам Владислава Рябцева, для Сак, где из-за сейсмоопасности обычно не строили дома выше 6-7 этажей, спроектировали 16-этажный микрорайон.
Специалист по региональному развитию, бывший начальник управления министерства курортов и туризма Автономной Республики Крым Игорь Кобеля отмечает, что в Саках действительно живет много людей с различными заболеваниями опорно-двигательного аппарата.
Это не туристическое направление, а скорее санаторно-курортное дело
Игорь Кобеля
– Это уникальный город, там большое количество специализированных санаториев, пансионаты работают в паре с ними. Любые объекты размещения пытаются поставить лечение на грязях. Эта уникальность сформировалась с годами, люди с заболеваниями позвоночника еще во времена СССР приезжали туда, для того чтобы реабилитироваться, и оставались там. Квартиры на первом этаже там всегда дороже, чем на других. Там 20-25 тысяч населения, и где-то 5 тысяч – люди, привязанные к коляскам. И среда там сформирована, и отношение. Это не туристическое направление, а скорее санаторно-курортное дело. Такой турпоток не сильно чувствителен к временам года, к сезону – Саки можно делать круглогодичным курортом. Я считаю, что тут не очень профессиональное отношение местных властей, которые не до конца понимают, что это такое – что нельзя там делать гравийные дороги, например.
Украинский эксперт в области инклюзивности, глава организации Доступно.UA Дмитрий Щебетюк объясняет, что комфортная городская среда нужна не только тем, кто передвигается на колясках.
К маломобильным группам населения относятся не только люди с инвалидностью
Дмитрий Щебетюк
– С инклюзией речь идет не только о людях с инвалидностью, которым нужно комфортное и доступное пространство – точно так же это про язык, цвет кожи и так далее. Это разнообразие, включение разных групп населения. Что до архитектурной доступности, тут как раз в том и штука, что каждый на каком-то этапе жизни нуждается в комфортном пространстве. Ведь к маломобильным группам населения относятся не только люди с инвалидностью, но и родители, гуляющие с детскими колясками, пожилые люди, маленькие дети. Может, кто-то сломал или вывихнул ногу, есть временные нарушения здоровья, или же просто тяжелый чемодан нужно везти. В Саках просто очень много людей на колясках, а вообще доступность среды нужна для всех.
(Текст подготовил Владислав Ленцев)
Городские коммунальщики заверили, что дорожные работы связаны с проведением канализации, и что улица будет восстановлена. В Саках живет много людей с инвалидностью, передвигающихся на колясках, они проходят лечение и реабилитацию в местных санаториях. Местные жители жалуются, что по улице Комсомольской сложно передвигаться из-за крупного щебня.
Председатель Крымского спортивного клуба «Лидер» для людей с инвалидностью Виктор Коваленко считает, что ремонтные работы слишком затянулись.
– Улица Комсомольская уже год стоит брошенная, в разбитом состоянии. Снесли асфальт, побросали ямы, канализацию, мусор накидали. Из центра по этой улице к нашему спортзалу людям на колясках не проехать. Очень много стариков живет на улице, им не выйти в город, в магазин, никуда. Вторая проблема в том, что улицу разрыли, и попало как раз наше здание. Трактором снесли центральный пандус, снесли на пожарном выходе пандус, зацепили фундамент. Сколько мы ни бились, сколько мы ни обращались в администрацию города, и в устной, и в письменной форме – никто даже не дал ответа. Я не знаю, почему они ссылаются на канализацию – улица брошена очень давно. Я забыл, когда там рабочие были.
Виктор Коваленко утверждает, что после обращения к российскому главе Крыма Сергею Аксенову местная администрация назначила встречу с местными жителями, однако результатов она не дала.
Стоит отметить, что Саки – в числе крымских городов, где есть ряд объектов из российской «Федеральной целевой программы развития Крыма и Севастополя». В частности, речь идет о строительстве инфраструктуры туристско-рекреационного кластера. Активист «Антикоррупционного бюро Крыма» в Саках Владислав Рябцев полагает, что связанные с этим проекты не всегда отвечают потребностям горожан.
В городе практически закончились, уничтожены строительные организации, как и везде по Крыму
Владислав Рябцев
– Много в городе делается, особенно по сравнению с прошедшими двумя десятилетиями. С приходом главного архитектора Галины Ирхиной упор делается на проектирование, там работает Санкт-Петербургский институт. Есть проекты, которые не поддаются разумному объяснению. Мнение института и администрации города –главенствующее, превалирующее и непогрешимое. Инициативы горожан просто игнорируются. В городе практически закончились, уничтожены строительные организации, как и везде по Крыму. Поэтому по строительству и реконструкции объектов – подрядчиков или нет, или маломощные, или вообще тендер выигрывает один человек, который составляет всю компанию. Люди – за реконструкцию главного парка города, а власти – за очередную реконструкцию площади с устройством двух водоемов. Дороги спроектированы бесполезно.
По словам Владислава Рябцева, для Сак, где из-за сейсмоопасности обычно не строили дома выше 6-7 этажей, спроектировали 16-этажный микрорайон.
Специалист по региональному развитию, бывший начальник управления министерства курортов и туризма Автономной Республики Крым Игорь Кобеля отмечает, что в Саках действительно живет много людей с различными заболеваниями опорно-двигательного аппарата.
Это не туристическое направление, а скорее санаторно-курортное дело
Игорь Кобеля
– Это уникальный город, там большое количество специализированных санаториев, пансионаты работают в паре с ними. Любые объекты размещения пытаются поставить лечение на грязях. Эта уникальность сформировалась с годами, люди с заболеваниями позвоночника еще во времена СССР приезжали туда, для того чтобы реабилитироваться, и оставались там. Квартиры на первом этаже там всегда дороже, чем на других. Там 20-25 тысяч населения, и где-то 5 тысяч – люди, привязанные к коляскам. И среда там сформирована, и отношение. Это не туристическое направление, а скорее санаторно-курортное дело. Такой турпоток не сильно чувствителен к временам года, к сезону – Саки можно делать круглогодичным курортом. Я считаю, что тут не очень профессиональное отношение местных властей, которые не до конца понимают, что это такое – что нельзя там делать гравийные дороги, например.
Украинский эксперт в области инклюзивности, глава организации Доступно.UA Дмитрий Щебетюк объясняет, что комфортная городская среда нужна не только тем, кто передвигается на колясках.
К маломобильным группам населения относятся не только люди с инвалидностью
Дмитрий Щебетюк
– С инклюзией речь идет не только о людях с инвалидностью, которым нужно комфортное и доступное пространство – точно так же это про язык, цвет кожи и так далее. Это разнообразие, включение разных групп населения. Что до архитектурной доступности, тут как раз в том и штука, что каждый на каком-то этапе жизни нуждается в комфортном пространстве. Ведь к маломобильным группам населения относятся не только люди с инвалидностью, но и родители, гуляющие с детскими колясками, пожилые люди, маленькие дети. Может, кто-то сломал или вывихнул ногу, есть временные нарушения здоровья, или же просто тяжелый чемодан нужно везти. В Саках просто очень много людей на колясках, а вообще доступность среды нужна для всех.
(Текст подготовил Владислав Ленцев)