Выходные на паровозной тяге, или Ретротуры как способ поощрить ребенка

Магия гудящего, стучащего и дымящего паровоза зачаровывает пассажиров всех возрастов. Особенно радостно на антураж реагируют дети, в отличие от взрослых не привыкшие скрывать восторженность под маской напускного безразличия.

Поездка на ретропоезде в качестве поощрения – неплохой воспитательный ход. Хорошие оценки и успехи в спорте, день рождения и Новый год – поводов хватает, и паровозные туры по России с упоенно глазеющими из окон вагонов малышами и школьниками набирают обороты.

Что такое паровоз и куда на нем отправиться

Немного перефразируем Владимира Маяковского:

Крошка сын к отцу пришел,

И спросила кроха:

– Что такое паровоз?

Знать ответ неплохо.

Состав, или сцепленные между собой вагоны заставляет двигаться тяговое самоходное средство – локомотив. Существуют разные типы локомотивов, и паровоз является одним из них наряду с тепловозом и электровозом. Если ребенок вслушается в слово «паровоз» внимательно, он и сам быстро догадается, что локомотив такого вида работает от пара. Останется только сделать пару-тройку-десяток пояснений.

Почему паровоз тянет поезд – краткая схема

Сначала в топку специального парового котла из тендера (хранилища) подается уголь. Если в локомотиве возможен только ручной способ подачи, это делает помощник машиниста. Бывают и автоматические углеподатчики, работающие от энергии пара.

Цель сжигания угля – вскипятить воду в паровом котле при очень высокой температуре, чтобы образовался так называемый перегретый пар, который даст локомотиву много энергии для движения вперед и тяги за собой состава. Поэтому уголь горит в топке при температуре около полутора тысяч градусов по Цельсию, а вода кипит при температуре примерно двести градусов.

Пар в котле давит с огромной силой (в несколько десятков земных атмосфер), откуда он по двум каналам поступает в цилиндр главного поршня паровой машины. Два канала с двух торцов поршня нужны для возвратно-поступательного движения, поршень двигается в ограниченном пространства от одной точки к другой и обратно.

Итак, пар толкает поршень, который перемещается сам и перемещает ведущее дышло перевоза. Их соединение обеспечивает специальный хитрый механизм – ползун, или крейцкопф. Ведущее дышло через главные колеса и прицепные дышла приводит в движение поезд. Куда отправиться?

Программа выходного дня

Если в период отпуска рационально заняться оздоровлением в турах вроде https://www.soleanstour.ru/podobrat-tur/healthing.php, то выходные хочется провести ярко и познавательно, с пользой для ребенка. Тем более любая поездка на поезде для детей – вагон удовольствия.

Поэтому радует, что всё меньше паровозов остается на выставочных площадках и запасных путях. Патриархи возвращаются на рельсы. Некоторые из них, как и встарь, тянут поезда на регулярной основе: «Селигер» на маршруте Бологое-Осташков, «Рускеальский экспресс» в Карелии, ретропоезд «Ярославль-Рыбинск».

Другие работают в качестве гидов в мире железной дороги и российской истории, помогают прочитать забытые страницы взрослым и открывают новый мир для детей. Выбор паровозных туров в субботу-воскресенье разнообразен: музеи, вокзалы, храмы, заповедники, гастрономия. При этом для детей не менее самой экскурсии важны паровозы, символизирующие мир за рамками обыденности.

The post Выходные на паровозной тяге, или Ретротуры как способ поощрить ребенка first appeared on Детские Ботаники: сайт для родителей и детей!.