Об улучшении движения воинских поездов

ПРИКАЗ НКО СССР ОБ УЛУЧШЕНИИ ДВИЖЕНИЯ ВОИНСКИХ ПОЕЗДОВ ПО НАПРАВЛЕНИЯМ: РТИЩЕВО — ЛИСКИ — КУПЯНСК, КОЧЕТОВКА — ГРЯЗИ — ЛИСКИ — МИЛЛЕРОВО, ОЖЕРЕЛЬЕ — ЕЛЕЦ — КАСТОРНАЯ — ВАЛУЙКИ И ВОРОНЕЖ — КАСТОРНАЯ — КУРСК № 0287

21 апреля 1943 г.

Во исполнение Постановления Государственного Комитета Обороны Союза ССР от 10 апреля 1943 г. № 3160с приказываю:

1. Начальникам военных сообщений Центрального, Воронежского и Юго-Западного фронтов, начальникам передвижения войск на железных дорогах им. Дзержинского, Московско-Донбасской и Юго-Восточной установить контроль за развитием пропускной способности и выполнением размеров движения на участках, перечисленных Постановлением ГОКО и приказом НКПС № 312/Ц от 11 апреля 1943 г.

2. Формирование воинских транспортов производить в соответствии с планом формирования поездов, обеспечивающим разгрузку от сортировочной работы станций: Валуйки, Елец, Поворино, Лиски, Грязи, Узловая, Касторная, Купянск. Для формирования поездов использовать станции: Лосиноостровская, Ховрино, Подмосковная, Саратов, Пенза, Всполье, Батраки, Дема.

3. Со станций Киров, Вологда, Горький, Юдино, Рузаевка, Батраки, Пенза, Ртищево, Всполье, Кочетовка, Московский узел выпускать прямые по назначению полновесные военно-снабженческие поезда. Обеспечение формирования прямых полновесных поездов вменить в личную обязанность ЗКУ* и ЗК** этих станций и станций восточных районов железных дорог сети.

4. Запретить переадресовку всех грузов на станциях: Лиски, Валуйки, Елец, Касторная и Алексеевка. Транспорты, включенные в прямой военно-снабженческий поезд, переадресовкам также не подлежат.

5. Особо срочные воинские транспорты отправлять ускоренными воинско-товарными поездами, введенными НКПС на направлениях: Москва — Тула — Горбачево — Волово — Елец, Москва — Павелец — Елец и Куйбышев — Ртищево — Поворино — Лиски.

6. Запретить прицепку мелких транспортов и одиночных вагонов к прямым поездам и оперативным эшелонам, идущим через Поворино, Таловую, Лиски, Алексеевку, Валуйки, Кочетовку, Грязи, Елец, Узловую, Курск, Касторную, вызывающих маневровую работу с этими поездами на указанных станциях. В прямой поезд или оперативный эшелон до их полного веса могут быть включены мелкие транспорты и одиночные вагоны в том случае, если они следуют до конечного пункта таких поездов и эшелонов.

7. Начальникам передвижения войск взять под личный контроль работу узлов: Валуйки, Лиски, Таловая, Поворино, Балашов, Ртищево, Пенза, Батраки, Кочетовка, Бирюлево, Узловая, Елец, Касторная, Грязи, Отрожка, Ста-робельск, Кондрашевская. Потребовать от военных комендантов этих станций исключительно четкого выполнения своих обязанностей по обеспечению нормальной работы узлов и движения через них воинских грузов и эшелонов.

8. Для снабжения проходящих эшелонов продовольствием и горячей пищей на узлах и станциях тратить не более одного часа. Начальникам передвижения войск и военным комендантам организовать работу военно-продовольственных пунктов так, чтобы не допускать простоев эшелонов под снабжением свыше установленного срока.

Военным комендантам инструктировать каждого начальника эшелона о порядке подачи заявок на приготовление горячей пищи или заказов сухого пайка.

Заместитель Народного комиссара обороны
генерал-полковник интендантской службы А. ХРУЛЕВ

* ЗКУ — условное обозначение военного коменданта железнодорожного участка и станции.
** ЗК — условное обозначение военного коменданта железнодорожной станции.