Не стой, паровоз. Куда так быстро мчит машиностроение края

Машиностроительная отрасль в Алтайском крае стабильно прирастает. Об этом сообщил министр промышленности и энергетики региона Вячеслав Химочка. Новые тысячи вагонов, новые тысячи работников и как предприятия продолжают привлекать кадры — в материале altapress.ru.

Самые важные новости в Телеграм и ВКонтакте. Подпишитесь!

На первых местах в стране

Как отмечает Вячеслав Химочка, сегодня машиностроительная отрасль в Алтайском крае занимает твердые позиции — свыше 27% в структуре обрабатывающих производств. Особенно быстро развиваются ОПК, вагоностроение, дизелестроение, энергомашиностроение и другие отрасли, в том числе в части импортозамещения.

Вагоностроение по объемам производства является флагманом алтайского машиностроения. Именно в нашем крае расположились два ведущих по этому направлению предприятия в стране — «Алтайвагон» и «Барнаульский вагоноремонтный завод».

«В 2023 году совокупный выпуск вагонов предприятиями составил 10 753 шт., что составляет 17% от общероссийского. По итогам 7 месяцев 2024 года предприятиями региона уже выпущено 7 237 вагонов», — рассказал глава краевого Минпромэнерго.

Все для агрономов

Не отстает и сельхозмашиностроение края. Министр подчеркнул, что сейчас эта отрасль производит весь спектр необходимой техники в рамках существующих технологий в земледелии: почвообрабатывающую, посевную, уборочную и др., а также агрегаты для химической обработки почвы, сепарации и зернохранения.

С учетом того, что Алтайский край специализируется на сельском хозяйстве и у него есть крепкая база для производства сельскохозяйственной техники, в рамках программы импортозамещения эта отрасль развивалась очень быстро.

Компании в этой сфере являются одними из самых активных участников государственных программ поддержки.

Оборонные предприятия

Бешеные обороты в ОПК. Предприятия оборонно-промышленного комплекса по итогам 2023-го приросли на 120,1%, а за 8 месяцев текущего года — уже на 136,3 %.

Наибольший прирост объемов производства отмечается на Алтайском геофизическом заводе, Барнаултрансмаше, БПО «Сибприбормаш», Бийском олеумном заводе — филиале Завода им. Я.М. Свердлова, а также филиале Курганмашзавода — «Рубцовск».

За два года в этой отрасли прибавилось почти 6 тыс. работников (5,8 тыс.). Предприятия активно привлекают новые кадры.

Выявить системные проблемы

По словам Вячеслава Химочки, решать проблемы предприятиям помогает Алтайское региональное отделение Общероссийской общественной организации «Союз машиностроителей России», зарегистрированное 28 ноября 2007 года.

В это объединение входят ведущие предприятия отрасли, представители властей, системы образования и смежных сфер.

«Союз машиностроителей России как объединение предприятий одной сферы деятельности обладает преимуществом, — подчеркнул руководитель алтайского Минпромэнерго. — Оно заключается в том, что это объединение дает больше возможностей как для выявления системных проблем в отрасли, так и для подготовки экспертных предложений, направленных на решения этих проблем и устранение недостатков. Также оно помогает доводить информацию об интересах машиностроительных предприятий до органов государственной власти, привлекать их внимание на важные для машиностроителей темы».

Привлечение работников

Алтайское отделение СоюзМаша активно работает, чтобы обеспечивать отрасль квалифицированными кадрами.

Для этого, например, оно создало в 2022 году профильный образовательный кластер «Машиностроение» в Алтайском политехническом техникуме. В 2023 году к этому проекту всед за «Ротором» присоединились Алтайской завод прецизионных изделий и Барнаултрансмаш. Предприятия помогли с финансированием.

Что касается повышения престижа рабочих профессий, Алтайское региональное отделение и краевой Минпромэнерго проводят крупные всероссийские акции — «Неделю без турникетов» и инженерную олимпиаду «Звезда».

«В дальнейшем активная работа СоюзМаша в этом направлении будет продолжаться. Минпромэнерго Алтайского края продолжает активно взаимодействовать с реготделением организации и будет проводить совместную работу как в части работы по привлечению кадров в промышленность, так и в рамках других направлений работы объединения, связанных с решением отраслевых вопросов развития предприятий машиностроения края», — заключил Вячеслав химочка.