Hyundai Elantra, 2011 г.

Давайте по-честному. Вот Вы сейчас зашли почитать этот отзыв. А почему? Почему Эланта? Варианта два. Первый: Вы задумались о покупке такого автомобиля. Второй: Вы его купили и читаете эти отзывы в надежде найти тут что-нибудь полезное для себя. Вы явно не мазохист, который всей душой ненавидит Элантру и зашел почитать этот отзыв, чтобы побесить себя лишний раз. И уж точно не забивал в поисковике Эллада, а зашел на Элантру… Я это всё к тому, что вы тот человек, который в любом случае относится с симпатией к этому автомобилю. И раз Вы сейчас решаете, стоит ли Вам связываться с этим автомобилем, я расскажу всё по-честному, исходя из личных эмоций, впечатлений и ощущений. Я не буду загружать Вас цифрами, я просто опишу всё как есть.

Чтоб вы примерно представляли мои ощущения от этой машины, считаю нужным указать, что это мой восьмой автомобиль. Не углубляясь в далёкое автоВАЗовское прошлое, скажу, что до Элантры был два года седьмой Аккорд на 2-литрах, а до него так же два года Аутлендер 2006 года, первого поколения, 2.4, на максимальном фарше. (отзывы на них есть, если чо). Почему Элантра? Потому что был бюджет 600 +/- и варианты автомобиля, на котором бы мне было не брезгливо ездить. Финик FX-35 и Пассат СС. Честно скажу, что Финик – это прям моя мечта идиота. Детство в жопе может, или ещё чего, не знаю. Но я пока не готов отваливать 40 косарей в год хрен пойми на что. Говорят, это какой-то налог и на эти деньги у нас в стране ЧИНЯТ ДОРОГИ!!! Представляете? Бред какой… СС отпал по одной простой причине – я не нашел живой экземпляр. 1,8 с его вонючим DSG я не смотрел, двухлитровые ушатаны, как Ртищево… (привет авиации). Механическую коробку я выберу уже в самом крайнем случае. Уже привык к автомату и нафига механика, если придумали автомат? Элантру я рассматривал как самый экономный и экономичный вариант. Не знаю, почему не смотрел Аванте. Не успел наверно просто. Эту приехал смотреть, всю пробил, проверил, всё устроило и забрал...