19 автоматических пунктов весогабаритного контроля заработают в Свердловской области в этом году
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» на дорогах Свердловской области в 2022 году будут работать 19 автоматических пунктов весового и габаритного контроля.
Напомним, что к концу года было построено четыре новых пункта на дорогах Ревды, Ивделя, Арамили и Режа. А построенные ранее весовые комплексы, в соответствие с приказом федерального Минтранса, были дооснащены электронными табло переменной информации, на которых в реальном времени отображаются данные о результатах взвешивания автомобиля и его габаритах. Раньше водители получали смс оповещения о результатах взвешивания. Для этого требовалось предварительно зарегистрироваться на сайте управления автомобильных дорог Свердловской области.
«Мы выстроили сеть автоматических весовых пунктов таким образом, чтобы контролировать движение на региональных дорогах с наибольшими потоками транзитного большегрузного транспорта на восточном, западном и северном направлениях. Пункты размещены на Серовском, Режевском, Полевском трактах, ЕКАДе и других ключевых трассах, связывающих крупные промышленные центры и населенные пункты региона, в том числе, с соседними областями», – пояснил министр транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Василий Старков.
«При строительстве автоматических комплексов специалисты монтировали на них не только модули измерения весовых и габаритных параметров, но и модули измерения скорости, распознавания госномера машины, камеру фотофиксации, блоки внутрисистемного взаимодействия и связи», ¬– рассказал руководитель проектов офиса генерального подряда УГМК-Телеком Никита Карабаев.
Из имеющихся комплексов 16 рамок уже запущены в тестовом режиме, еще на трёх пунктах ведутся пуско-наладочные работы. Речь идет о рамке на 364 километре Серовского тракта, на 23 километре Режевского тракта и на реконструируемом участке ЕКАДа.
Как сообщили в управлении автомобильных дорог Свердловской области, прежде чем комплексы начнут полноценно измерять вес и размер автомобилей, они должны три месяца проработать в тестовом режиме. То есть до середины апреля рамки будут только фиксировать весогабаритные параметры, но не передавать их в ГИБДД.
Ожидается, что автоматические пункты весогабаритного контроля станут действенным инструментом контроля соблюдения весовых требований. Вес свыше 44 тонн оказывает разрушающее действие на дорогу, преждевременно появляются колеи, просадки и выбоины. А это ведет к росту числа аварий, связанных с неудовлетворительными дорожными условиями.
Губернатор Евгений Куйвашев в качестве приоритета в работе органов власти ставит сохранение жизни и здоровья уральцев. Поэтому сохранение дорог, повышение их качества и безопасности для всех участников движения находится под личным контролем главы региона.