Насколько реальна четырехполоска под Ревдой?
После того, как дважды за какую-то пару недель с установки разделитель на трассе под Ревдой пал под колесами, в соцсетях читатели активно обсуждали целесообразность такой пластиковой конструкции в этом месте. А заодно и анонсированное расширение трассы в районе Ревды до четырех полос: это, конечно, все одобряют, но не все в это верят. Мы собрали здесь все, что известно о предполагаемой реконструкции ревдинского участка трассы.
Итак, ремонт 25-километрового участка трассы от поворота на Крылосово (301 км) до поворота на Первоуральск (326 км) должен начаться в 2022-м. Здесь сделают четыре полосы и современные развязки, а также освещение, обещает Уралуправтодор.
Почему стоит в это верить? Потому что это федеральный проект — создание скоростного транспортного коридора между Санкт-Петербургом, Москвой, Нижним Новгородом, Казанью и Екатеринбургом. Сам президент Владимир Путин поручил за три года достроить магистраль Москва — Казань и продлить автостраду до Екатеринбурга — по трассе Р-242 Пермь — Екатеринбург. По новой автостраде можно будет ездить со скоростью 130 км/ч и даже беспилотникам. И — бесплатно, в отличие от других участков планируемого автобана.
Протяженность трассы от Казани до Екатеринбурга — около 800 километров, из которых 288 километров — новая дорога: будущий платный участок от города Дюртюли (Башкирия) до Ачита, проходящий по территории Башкирии, Пермского края и Екатеринбурга.