«Машина мне нужна для удовольствия». Ревдинцы показали любимые ласточки
На чем ездите вы? Мы с большим удовольствием рассказываем истории ревдинских автолюбителей. Некоторые из них — захватывающие. Так, наши земляки покупают и реставрируют старые автомобили или собирают свои машины сами, фактически из ничего. А есть и любители дорогих стильных иномарок. А кто-то катается на гироскутере, электросамокате, моноколесе. Сегодня представляем вам четырех автомобилистов. Хотите поделиться историей своего автомобиля? Пишите нам WhatsApp: +79826708223 или заполните легкую форму внизу страницы, и мы с вами свяжемся сами.
Тимур Каюмов, студент. ГАЗ-21, СССР:
— Эта машина у меня уже четыре года. Ее появление — интересная история. Когда я учился в четвертом классе, как-то раз проходил мимо Управления Пенсионного фонда и увидел такую «Волгу». Она заворожила меня, я в нее влюбился. И до конца учебы в школе я специально ходил через этот двор, чтобы посмотреть на эту машину. Хоть мне было и не по пути. Иногда и сейчас там прохожу, в надежде увидеть ту саму машину, но ее там нет уже давно.
До покупки машина прокатала 600 тысяч километров, она проехала все республики Советского союза, была в закрытом городе Озерске. Потом ее купила семья Полины Александровны.
К моменту покупки состояние кузова было хорошим, но подвеска и двигатель требовали ремонта. Двигатель пришлось полностью перебрать, переставить начинку из нового, купленного. И пришлось заменить подвеску (купленную из советских запасов). Сначала я потратил порядка 150 тысяч, потом еще — всего 200 тысяч. Еще одна требует порядка полумиллиона. Надо перешивать салон, менять несколько кузовных элементов, красить ее.
Езжу я на ней так: катаюсь по городу. Получаю очень много эмоций: умиротворение, радость, виду счастливые взгляды людей. Люди подходят, спрашивают разрешения сфотографироваться, я никому не отказываю, не прошу денег. Любой может сесть, сделать фото внутри, мне это очень приятно.
Эта машина стоила мне 30 тысяч рублей. Из этой суммы 23 тысячи я заработал сам в 17 лет, а семь тысяч добавили мне родители.
Александр Минин, продавец. Toyota Mark 2:
— Машина мне нужна для удовольствия. Помимо того, что она в любую погоду доставит тебя туда куда нужно, она дарит мне нереальные эмоции. Я просто могу сесть за руль и все проблемы уходят.
Кстати на права я сдал со второго раза, с первого не получилось, создал аварийную ситуацию (так объяснил мне сотрудник ГИБДД), хотя я просто объехал яму.
В эксплуатации машина очень надежная, я крайне редко бываю в гараже или в сервисе, примерно раз в год меняю что-то по подвеске и все. Но если даже что-то ломается, то машину делаю сам. Обычно это мелочь всякая, сален-блоки (резинометаллические шарниры) заменить или шаровую.
Ремонт машины обходится дешевле чем в Жигули. Приведу пример: тормозные колодки на «Жигули» 800-900 рублей, у меня — 550-700 рублей. Если повредить кузов, то, например, крыло обойдется в 2000 рублей, а у «Жигулей» будет дороже. Ценник на обслуживание очень гуманный, это очень радует.
Кушает машина много, от 12 литров примерно ну и до бесконечности, смотря как давить на газ. На бензин уходит в месяц от 13000 рублей.
Проблем с ГИБДД у меня серьезных никогда не было, сотрудники очень любят меня останавливать, все-таки машина выделяется из потока и бросается в глаза. Первый раз пришлось долго объяснять, что в старых авто тоже были ксеноновые фары и что сам я их туда
Наталия Охулкова, продавец. Toyota Corolla, 2006 год
— Мне 35 лет, работала я в разных сферах, занимаюсь творчеством и очень люблю петь. Водить машину мечтала с самого детства, но как-то процесс затянулся. Сначала училась было не до этого, потом семья, дети, стройка дома. Поэтому права получила только два года назад. Машины у нас в семье были, но не мои, мужа, а вот после того как появилась своя машина, тогда решила, что надо идти учиться на права.
Первый раз я была не очень уверена в себе, поэтому не смогла правильно совершить обгон, второй раз я была напряжена, нервничала, скорее всего поэтому и не сдала. Третий раз уже ездила расслаблено и спокойно, была уверена, что не сдам, но когда инспектор сказал, что я сдала, счастью придела не было.
За эти два года я попала в два ДТП. Оба они были несерьезные, пару царапин, но формально была виновата я, хотя я так не считаю. Эти два случая научили меня быть сильной, и не волноваться. Это так скажем опыт. В народе существует обидное мнение, что женщина за рулем — это как обезьяна с гранатой, но это просто мнение, это пережитки прошлого, раньше женщины сидели дома и варили борщи, сейчас это не так, мы стали очень часто брать на себя мужские обязанности, наверное, это правильно.
Когда машина появилась в нашей семье, жить стало проще. Теперь, пока я отвожу детей в школу, муж может заниматься своими делами, а если едем куда-то семьей, то позволяю ему расслабиться, а сама за руль.
Хотя если ломается серьезное, то лучше отдать в автосервис. Машина мне досталась от папы, он очень долго болел, машина стояла в гараже, но когда он умер, мы решили ее забрать. Жил папа в Екатеринбурге, была зима, мы даже не знали, в каком состоянии автомобиль, есть ли там бензин, но рисковать не стали, поэтому повезли машину на буксире, в салон сел муж, очень замерз в пути. Уже потом мы показали машину специалистам, оказалась, что она почти в идеальном состоянии.
Считаю, что машина — это одно из лучших изобретений человечества.
Сергей Рыбин, предприниматель. «ГАЗ-21», СССР:
— Работаю я сам на себя, перевожу разные грузы на грузовой машине, хотя я даже бы работай это не назвал, это скорее хобби, заработок для моего основного увлечения, я собираю старинные авто. Сейчас у меня пять машин — «ГАЗ-24», «ГАЗ-21», польский «Жук», ЗАЗ-1102 «Таврия», и «ГАЗель». Честно говоря, на машины уходят все мои деньги, но поверьте, это того стоит.
За рулем я уже больше десяти лет, получил первые права в 23 года. Правда получилось немного странно, на грузовую машину я сдал с первого раза, а вот на легковую только со второго. Планирую сдавать на категорию «А», но пока руки так и не дошли.
С ГИБДД проблем особых не бывает, я езжу аккуратно, если мне нужно выпустить пар, то я еду на трек и там гоняю. Не вижу смысла гонять по оживленным дорогам, везде камеры, сотрудники ГИБДД.
По городу в основном езжу на «ГАЗ-21», она досталась мне по обмену. Пришлось ее полностью восстанавливать, делать работоспособной. Она была полностью мертвая, а я как раз такие машины люблю, их переделывать проще.
На реставрацию машины у меня ушло два года, но она еще не полностью готова, много чего надо заменить и найти. Сама по себе ломается редко, все-таки раньше очень хорошо делали машины.
Вообще, людям рекомендую обращаться в автосервис, ведь если незнающий человек напортачил, потом и специалист вряд ли разберется.