Нарушает ли Сергей Карякин ПДД?
О спортивных травмах, детских мечтах, учебе в школе и планах на будущее рассказал серебряный призер ралли «Дакар 2020» Сергей Карякин свердловским школьникам. 13 февраля российский автогонщик приехал в Первоуральск. Встречу со звездой для школьников и воспитанников детских домов Свердловской области в Инновационном культурном центре организовал благотворительный фонд «Доброе дело» — в рамках масштабного проекта «Урал добром богат». В Первоуральск съехались ребята из разных городов региона — Малого Истока, Берёзовского, ЗАТО Свободный, Новоуральска, Ревды, Арти.
Сергей Карякин — мастер спорта международного класса, чемпион России, победитель этапов Чемпионата Мира и многих других престижных гонок. Автоспортом чемпион занимается профессионально 16 лет. Впервые в гонках Сергей поучаствовал, когда ему было 13.
После того, как Сергей Карякин рассказал о себе, задавать автогонщику вопросы начали зрители. Школьников интересовало буквально все. Почитайте, о чем ребята спрашивали чемпиона!
— Как вы отреагировали на то, что стали популярным?
— Честно? Никак. Я этого сначала даже не понял. И что значит популярным? У меня нет задачи быть красивым, чтобы меня все любили. У меня задача побеждать. Популярность — это всего лишь своего рода инструмент, чтобы разговаривать со спонсорами.
— Какая самая серьезная проблема стоит перед гонщиком на пути развития его карьеры?
— Наверное, таких проблем очень много. На самом деле нужно развиваться, в первую очередь морально, — каждый день. Невозможно дойти до какого-то предела. И нельзя забывать, что рядом с тобой находятся такие же люди — такие же целеустремленные, такие же умные, как и ты. Каждый год они становятся лучше, и ты должен становиться лучше тоже.
— Какие ощущения, когда Вы едете, а Вам в лицо летит грязь?
— На самом деле — никаких. Важно, чтобы в неприятных ситуациях ты не поддался эмоциям и не сглупил. Потому что в нашем случае эмоции — это минус. Конечно, они у меня есть, и их очень много, ведь я достаточно импульсивный человек. Но все эмоции сдерживаются до финиша. И только после финиша я могу выдохнуть. И даже случайно накричать на кого-то из команды???? Но потом всегда извиняюсь.
— Успевали ли Вы учиться в школе?
— Да. Я закончил школу без троек и у меня два высших образования. Первое — инженер-проектировщик, здесь я учился бесплатно и даже получал стипендию. Второе — управление муниципальным имуществом. Работаю я не только в спортивной команде, но еще и в строительной компании.
— Как Ваши родители относились к Вашему увлечению?
— Сначала, безусловно, они сильно переживали. Я и сам, как отец, знаю, насколько сильно переживаешь за своих детей, как болеешь за них и волнуешься. А потом родители просто, видимо, привыкли. Они знают, что я — неотъемлемая часть спорта, я им живу, и делаю то, что люблю, и для меня это важно.
— А как к такому опасному увлечению относится жена?
— С пониманием. Хотя, конечно, это травмоопасно. В 2018 году, когда спрыгнул с дюны, я сломал обе руки. На квадроцикле попал в воронку. Кости не выдержали такого удара. Жена отнеслась с пониманием. Переживает, волнуется, но такова жизнь.
— Какая была Ваша первая машина?
— Смотря что считать машиной. Мы в детстве в деревне собирали что-то непонятное из «Жигулей», заводили их гоняли.
— Почему Вы решили стать именно гонщиком?
— Не знаю, почему так вышло. Когда я гонял на мопедах и мотоциклах, то понял, что я это безумно люблю. Знаете, говорят: «когда ты занимаешься тем, что ты любишь, — в жизни ты не работал ни дня».
— Если бы у Вас был выбор: стать бессмертным и не заниматься больше любимым делом, или продолжать жить, как обычно, — что бы Вы предпочли?
— Безусловно, второй вариант. Зачем жить, если ты абсолютно бесполезный? Зачем жить, если ты ничего не делаешь и ничего не стоишь? Можно сидеть перед телевизором на диване, пить пиво и просто быть амебой, каким-то желеобразным созданием. Это не для меня.
— Кем Вы мечтали стать в детстве?
— После победы на «Дакаре» телекомпания снимала про меня эфир, и они нашли старую школьную запись, на которой я говорю, что хочу быть президентом Вселенной.
— Как к Вашему увлечению относятся Ваши дети?
— Они мной очень сильно гордятся. И мне это, безусловно, приятно. Они берут с меня пример. Дочь носит в школу мои кубки, хвастается перед друзьями. И я рад, что она хвастается не новым айфоном и прочей лабудой, а кубками отца и своими кубками, которые завоевывает на соревнованиях, тоже.
— Как Вы справляетесь с поражением?
— Привычно. Я проигрываю не в первый и не в последний раз. Это нормально. Это жизнь, и она не может состоять только из побед.
— Расскажите о человеке, который сыграл ключевую роль в становлении Вас как гонщика.
— Даже не знаю, кого здесь можно выделить. Много людей, которые помогали мне с той или иной стороны. И каждому из них я по-своему благодарен.
— Чем занимался Ваш отец?
— Мой отец был начальником цеха на Уральском заводе гражданской авиации. А потом он открыл свое дело. Вот после этого он и купил мне мой первый квадроцикл, на котором я стал участвовать в гонках.
— Думали Вы о тренерской карьере?
— Да, безусловно. Более того, я уже обучаю ребят, которые хотят участвовать в гонках, и у кого уже есть минимальная техника (просто пока у меня нет техники, которую я могу им предоставить). А в планах у меня — открыть детскую мотошколу, где ребята смогут не только стать быстрыми гонщиками, но и познать культуру спорта, которую я чуть-чуть, да понимаю и могу передать следующему поколению. Пока на это у меня нет средств, но надеюсь, что власть мне в этом поможет.
— Какая была Ваша самая сложная гонка?
— «Дакар» в 2014 году, мой первый в жизни «Дакар». Я помню ситуацию: из-за неправильно подобранной экипировки манжеты натерли руки, плюс кожа сгорела так, что облезла до мяса, и это было невыносимо больно. Мне разбило все суставы рук из-за неправильной подготовки квадроцикла. Это было просто ужасно — настоящий ад. И, наверное, это одна из самых моих больших побед в жизни — что я вообще доехал до финиша.
— Как часто Вы появляетесь дома?
— Каждый день /смеется/. Я на самом деле очень много работаю — примерно с 7 утра и до 9-10 вечера. К сожалению, приходится задерживаться, чтобы все успеть. Но я стараюсь как можно больше времени проводить с детьми.
— До какого возраста Вы собираетесь заниматься этим спортом?
— До тех пор, пока хватает здоровья, выносливости и возможностей. До тех пор, пока есть люди, которые в меня верят, и готовы мне помогать, я буду этим заниматься. До тех пор, пока смогу показывать результат. Но если найдется человек, который будет лучше меня, который будет защищать честь нашей страны — я уступлю ему дорогу.
— Чем Вам понравился этот спорт?
— Я полюбил его за скорость, за адреналин, за то, что ты полностью сконцентрирован на том, что ты делаешь. Когда ты едешь со скоростью 140 км/час среди камней, деревьев, ям, луж то понимаешь, что из-за одной даже самой незначительной ошибки может все закончиться.
— Что Вы цените в людях больше всего?
— Честность.
— У Вас были противники, которые сильнее Вас?
— Что значит — сильнее Вас? Если ты проиграл морально, то хоть кто может быть сильнее тебя. А если ты силен духом, сознанием, то сильнее тебя никого нет.
— Вы участвуете в соревнованиях для победы или для души?
— И для того, и для другого. Я участвую для удовольствия — а от победы удовольствия, конечно, больше.
— Вы когда-нибудь нарушали закон?
— Если речь идет о превышении скорости, я могу сказать следующее: когда я езжу за рулем, я стараюсь никогда не нарушать правила дорожного движения. Не потому, что если кто-то меня увидит, то сразу сфотографирует и выложит в интернет. А потому, что это просто уважение к другим людям. Когда ты нарушаешь закон, ты нарушаешь законы общества, в котором живешь. Если тебе не нравится жить в обществе — уходи в лес. А пока ты здесь, ты должен подчиняться закону, что я и делаю.
На встречу с Сергеем Карякиным в ИКЦ собрались десятки школьников и воспитанников детских домов из семи городов Свердловской области.
А руководитель фонда «Доброе дело» Алексей Невьянцев пообещал: такая встреча — не последняя.
Еще по теме
- Житель Первоуральска сам собрал гоночный автомобиль! Евгений Сеченов говорит — вся его жизнь связана с колесами.