В Первоуральске потребовали восстановить лодочную станцию и построить объездную дорогу

Проекты могут быть реализованы в ближайшие 5 лет В рамках масштабной программы благоустройства Первоуральска в городе предложено построить объездную дорогу и восстановить лодочную станцию.
Такие идеи были озвучены в первый день форсайт-сессии, которую организовал «Центр аналитики города» в рамках разработки комплексной программы благоустройства города. Сегодня обсуждение проходило среди экспертов. Всего было приглашено около 40 человек. Среди них архитекторы, строители, энергетики, представители местной думы, экологических, спортивных и волонтерских организаций, предприниматели и сотрудники мэрии, курирующие ЖКХ и благоустройство.

Разделившись на 4 команды, они сформулировали основные проблемы с городским пространством и предложения по их решению. Самым популярным стал перевод транзитного транспортного потока из центра города на окраину. Сегодня из-за отсутствия альтернативы весь транспорт проезжает по центральной магистрали – улице Ленина. Участники сессии предложили построить объездную трассу с дополнительными выездами в направлении Ревды и поселка Динас, а также кольцевую дорогу внутри города, которая бы разгрузила движение в центре. Кроме этого, прозвучала идея построить кольцевую дорожную развязку у ТРЦ «Строитель» на проспекте Ильича.

Вторым по актуальности пунктом стало отсутствие единой пешеходной зоны. Здесь же – нехватка парковок и светофоров, газонов, организованных мест для выгула собак. Также прозвучала проблема отсутствия маршрутов общественного транспорта в новые жилые микрорайоны.

Еще одна идея, с которой многие согласились, – восстановление демонтированной лодочной станции и обустройство городского пляжа. Также предложено запустить экскурсионный трамвай.

Единого имиджа, как заключили участники форсайт-сессии, у Первоуральска нет. Прозвучали три варианта: город-завод, город лестниц (из-за гористого рельефа местности) и первый город в Европе. Последняя идея заключается в том, чтобы привязать Первоуральск к популярному туристическому объекту  – стеле «Европа-Азия». Один из архитекторов отметил, что в городе отсутствуют исторический, административный и культурный центры. Другой участник заявил, что исторических мест в Первоуральске вовсе нет. Они либо уничтожены, либо находятся в ветхом состоянии.

За несколько часов обсуждение вышло за рамки программы, и разговор пошел о проблемах, которые косвенно связаны с благоустройством, но самым прямым образом влияют на жизнь в городе.  Это низкое качество питьевой воды из-за устаревших очистных сооружений и сетей водоснабжения и водоотведения (степень износа – 70%), низкие темпы расселения ветхого и аварийного жилья, слабо проработанная схема размещения площадок для мусорных контейнеров.

Завтра, 12 октября, форсайт-сессия продолжится. На этот раз на обсуждение приглашены жители. На участие заявилось порядка 100 человек. Как рассказала руководитель регионального отдела «Центра аналитики города» Анна Носова, по итогам двух дней будут подготовлены концепции, куда войдут все комментарии и предложения, озвученные на встрече. Они также будут вынесены на публичные слушания. Представитель ЦАП сегодня уже заявила, что идею со строительством круговой развязки авторы проекта поддерживают. Она войдет в транспортную стратегию, которая станет частью программы.

Напомним, «Центр аналитики города», возглавляемый экс-директором Парка культуры в Москве Сергеем Капковым, начал разработку программы благоустройства Первоуральска по заказу «Группы ЧТПЗ». Авторы проекта планируют завершить разработку и представить готовый документ в декабре 2019 года. Сама программа будет рассчитана на 5 лет – до конца 2024 года. Общий объем вложений составляет 5 млрд рублей. Источники финансирования пока не озвучиваются.