Четыре полосы и барьеры для встречек: стартовал капремонт участка трассы «Кавказ» на подъезде к Ставрополю
Пропустит и 30 тыс. машин Старт строительству подъездной дороги к Ставрополю дали во вторник, 21 октября. На торжественное мероприятие прибыли губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров, руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков и начальник ГУ по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Михаил Черников. Работы будут проводить специалисты ФКУ Упрдор «Кавказ». На этом участке две полосы, по которым ежедневно проезжает около 20 тыс. автомобилей. Расширение полотна до четырёх полос позволит увеличить пропускную способность до 30 тыс. автомобилей в сутки. Также специалисты обновят дорожное покрытие, которое будет состоять из трёх слоев асфальтобетона. Верхний сделают щебёночно-мастичным. Кроме того, отремонтируют 15 пересечений с другими дорогами, оборудуют переходно-скоростные полосы, укрепят обочины, заменят и удлинят девять водопропускных труб. Чтобы исключить лобовые столкновения, встречные потоки разделят осевым барьерным ограждением. Ещё сделают четыре автобусные остановки с павильонами и зонами посадки в хуторах Темнореченском и Польском. Там же работники установят дорожные знаки и нанесут свежую разметку. Связывает Кавказ с Югом Подъездная дорога — часть трассы «Кавказ». Губернатор Владимир Владимиров напомнил, что она связывает не только юго и восток края со столицей региона, но и весь Северный Кавказ с Южным федеральным округом. «Это один из самых проблемных участков сегодня в Ставропольском крае. Из-за больших потоков образуются пробки. Всем участникам строительства огромное спасибо, а правительство Российской Федерации благодарю за выделение финансирования в столь сложное время», — сказал глава Ставрополья. Строительство стартовало в день открытия международной выставки «Дорога-2025», которая впервые проходит в Ставропольском крае. По словам Романа Новикова, регион — один из передовиков дорожной отрасли. Его трассы имеют большое значение для всей транспортной системы Северного Кавказа и даже страны. В отличном эксплуатационном состоянии содержатся 69% федеральных дорог в крае, к 2030 году показатель должен подняться до 85% . «Перед нами открываются новые возможности. Мы не только завершаем объекты, мы начинаем строить новые, двигаемся вперёд и решаем задачи по снижению нагрузки на инфраструктуру. Давно говорили о том, что надо завершить подъезд к Ставрополю, сделать его полностью комфортным и безопасным, четырёхполосным», — добавил руководитель Федерального дорожного агентства. Также Роман Новиков обратил внимание на то, что финансирование региональных дорожных программ со стороны федерального центра растёт: в 2025 году объём поддержки увеличился почти в два раза. «Хочу пожелать успехов подрядчику. Мы обязательно спросим за высокий уровень качества. Поэтому хорошей работы, коллеги!» — напутствовал Роман Новиков. «Пробок не будет точно» Ремонт подъездной дороги к Ставрополю был необходим и потому, что это один из самых аварийных участков трассы. По данным ГУ МВД РФ, за три года там погибли в ДТП шесть человек, пострадали — более 50. «Подъезд к Ставрополю — единственный участок, не разделённый искусственными ограждениями, на нём много примыканий и большое количество транспорта. Здесь регулярно происходят аварии. Я уверен, что после ремонта эта дорога станет безопаснее. Мы стремимся к нулевой смертности», — сказал начальник ГУ по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Михаил Черников. На аварийность и большие пробки, начиная с хутора Польского, жалуются и местные водители. Ставрополец Владимир Панов положительно оценил инициативу о расширении участка. «Решение отличное. Разгрузит дорогу, пробок не будет точно. Два ряда будут отлично ехать до Надежды», — предположил собеседник. По его словам, на дороге нет ограничителей скорости вблизи населённых пунктов, поэтому участок опасный. Водитель Эдуард тоже признался, что на подъезде к Ставрополю часто попадает в плотный поток машин. Обгон на многих отрезках запрещён, поэтому двуполосное движение в каждую сторону необходимо. «Будет разгружена трасса, станет удобнее ехать», — заключил Эдуард. Ранее сообщалось, что сейчас на территории Ставрополья ведётся ремонт 12 дорог. В 2026 году запланировано завершение нескольких крупных проектов, например, реконструкция Бештаугорского шоссе в Пятигорске, обновление дороги по улице Кисловодской в посёлке Белореченском, а также ремонт полотна по улице Орджоникидзе в селе Надежда.