В Москве началось строительство пятого Московского центрального диаметра
На северо-востоке Москвы планируется построить новый диаметр под названием D5, который будет иметь ряд уникальных особенностей.
Отличительной чертой этого проекта будет то, что он будет иметь не две, а целых четыре конечные станции. Один из конечных пунктов на юге станет Домодедово, а северный участок диаметра будет иметь развилку на три направления: Пушкино, Королев-Щелково и Фрязино.
По проекту диаметра его длина составит 89 километров, а на всем его протяжении будет располагаться 39 станций, среди которых 11 будут оснащены пересадочными узлами на метро, МЦК и пригородными направлениями ж/д.
«В Щелкове проживает более 190 тыс. человек, в Королеве — более 225 тыс., а во Фрязино — еще более 50 тыс., которые преимущественно пользуются электричкой. И было бы ошибочно не включить территорию этих городских округов в проект D5»,
— сказал руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов.
Ожидается, что благодаря строительству данного диаметра около 29 тыс. автовладельцев смогут сэкономить до 30% времени в пути и пересесть на метро. Это позволит значительно разгрузить дорожное движение и снизить транспортные проблемы в городе.
Строительство D5 станет важным шагом в развитии транспортной инфраструктуры Москвы и прилегающих городов. Он обеспечит более комфортные и быстрые условия перевозок для многих жителей и сократит зависимость от личного автотранспорта.