«Столкнулись неожиданно»: жители Адмиралтейского района возмутились недоработками в правилах платной парковки

Введение платной парковки в Адмиралтейском районе могло стать замечательным начинанием, однако петербургские власти в очередной раз не сумели продумать все до мелочей, из-за чего местные жители столкнулись с рядом серьезных проблем.

В Центральном районе жители по парковочному разрешению резидента могут парковаться в любой его точке, а вот в Адмиралтейском зона льготной парковки ограничивается только муниципальным округом. По этой причине социальные объекты оказались недоступными для большинства граждан. В итоге они выступили против ограничения парковочных разрешений границами муниципалитетов. НЕВСКИЕ НОВОСТИ разобрались в ситуации.

Как писали ранее НЕВСКИЕ НОВОСТИ, житель зоны платной парковки может сделать себе парковочное разрешение жителя (резидента). Для этого ему надо собрать пакет документов, а также заплатить 1800 рублей за год.

В Адмиралтейском районе после получения разрешения автомобилист может парковаться только в границах своего муниципалитета — например, муниципального округа Коломна или Измайловское.

Однако после начала работы зоны платной парковки 1 ноября выяснилось, что во многих муниципалитетах попросту нет филиалов социальных объектов — например, поликлиник. Более того, и многие государственные учреждения находятся в других муниципальных округах — Почта России, Петроэлектросбыт, МФЦ и так далее. Таким образом, если житель МО Коломна захочет поехать в поликлинику на своей машине, то ему придется оплатить парковку, хотя он проживает в Адмиралтейском районе и сделал парковочное разрешение, оплатив 1800 рублей. Для чиновников, которые внедряли реформу, такое положение вещей оказалось открытием.

«Городской центр управления парковками в курсе этой проблемы, и столкнулся с ней совершенно неожиданно. Сейчас идет обсуждение и выдвигаются предполагаемые версии решения. Дело в том, что если говорить о том, зачем дается длительное разрешение, то оно дается как раз из соображений длительного хранения транспортного средства, а не из соображений, что на нем можно будет разъезжать по району во все имеющиеся учреждения», — пояснил НЕВСКИМ НОВОСТЯМ независимый автоэксперт Дмитрий Попов.

Первым на проблему обратил внимание петербургский малый бизнес. Жительница МО Коломна Ева Дубровина владеет двумя магазинами, которые специализируются на продаже секонд-хенда. После введения зоны платной парковки она оказалась в крайне затруднительном положении, хотя является очень законопослушной гражданкой.

«Я живу в МО Коломна, временная регистрация для льготной парковки у меня в МО Екатерингофское. В МО Семеновский у меня один магазин, а в МО Коломна — другой. При этом постоянная регистрация у меня вообще в Пушкине. Я везде мотаюсь по району, и действие парковочного разрешения на всей территории района лично для меня крайне важно», — рассказала Ева в разговоре с НЕВСКИМИ НОВОСТЯМИ.

Женщина создала петицию в социальной сети «ВКонтакте» и начала распространять ее по районным сообществам. В результате петиция в электронном виде собрала уже более 1000 подписей. Еще как минимум 100 подписей Ева собрала в своих магазинах, куда может прийти и поддержать активистов любой житель района.

Местные жители поддержали начинание предпринимательницы. Информация о петиции активно распространяется по чатам жильцов домов Адмиралтейского района.

Жительница одного из домов в переулке Макаренко по имени Лидия объяснила, что строгая привязка льготной парковки к муниципальным округам делает невыносимой жизнь не только бизнеса, но и простых людей, в том числе инвалидов. Причиной стало сосредоточение всех социальных объектов района всего в одном муниципалитете.

«В нашем случае в муниципальном округе Коломна находится только женская консультация. В нем нет ни поликлиники, ни нашего почтового отделения, ни офиса Петроэлектросбыта, ни офиса управляющей компании. В нем нет ни одного полноценного фитнес-центра. Например, в моем случае, я должна по медицинским показаниям каждый день его посещать. И я это делаю — хожу в фитнес-центр на Сенной. И стоимость парковки для меня превысит стоимость абонемента, я специально посчитала. Я хожу туда минимум 25 раз в месяц. У меня для этого есть определенные медицинские показания, а я в этом плане очень дисциплинированный человек», — пояснила Лидия.

В муниципальном образовании Коломна нет ни рынка, ни полноценного супермаркета. По большому счету, сосредоточение всей жизни в Адмиралтейском районе находится на Сенной площади, а для большинства жителей доступ туда на машинах стал платным.

От дома Лидии в переулке Макаренко, например, нет прямого сообщения с поликлиникой, которая находится на Вознесенском проспекте. Туда приходится ехать на двух автобусах.

Лидия имеет третью группу инвалидности по опорно-двигательному аппарату, и это вынуждает ее заниматься спортом, потому что если она этого не делает, то начинает себя плохо чувствовать.

«Я считаю ограничением своих прав то, что я не имею доступа к объектам социального обеспечения в своем районе на машине. На прошлой неделе я просидела один час и 15 минут в поликлинике просто для того, чтобы записаться на прием. Это 200 рублей [два часа платной парковки]. Это к вопросу о том, что у нас медицина бесплатная», — отметила женщина.

По словам Лидии, если раньше какие-то вещи она могла сделать попутно — остановиться заплатить за квартиру, взять номерок в поликлинике и ехать дальше на работу, то сейчас она должна сначала дойти до учреждения пешком, а потом вернуться домой, взять машину и ехать. Это два часа потерянного времени, а время в жизни современного человека — это деньги.

В конце октября НЕВСКИЕ НОВОСТИ писали, что в некоторых районах Петербурга могут повысить тарифы на платную парковку. Как тогда рассказал заместитель председателя комитета Дмитрий Ваньчков, вариант изменения цен рассмотрят после повсеместного ее введения, но на 2023 год заявок на повышение расценок не готовят.