Ярославским общественникам показали, что такое холодный ресайклинг
В этом году процесс применяется на девяти дорожных объектах. Общественникам и представителям СМИ сегодня показали и рассказали, что такое холодный ресайклинг
- Когда он идет вторым проходом, он обеспечивает вот эту вот оптимальную глубину давления вяжущих материалов. Эмульсия и цемент. Эмульсии добавляется 15 процентов - это 15 килограммов на квадратный метр, на всю толщину. Цемента - 5 процентов, это 5 килограммов.
Он - это гигантский дорожный аппарат ресайклер, без которого, при укладке нового асфальта, представить хорошую дорожную подушку сложно. В первый проход он идет вхолостую, а грейдер выравнивает профиль. Дальше - самый важный момент.
Со скоростью 1 километр в час, в сцепке с битумовозом, дорожный тандем обеспечивает стабилизацию грунта и каменных материалов путем смешивания с вяжущим веществом. Технология применяется после предварительного фрезерования, а за всеми пропорциями следит компьютер.
- На объектах БКАД это у нас уже идет системно, на каждом объекте мы его применяем. В этом году на объектах Ярославской области порядка 98 километров ремонт дорог с применением ресайклинга. На этой дороге Данилов - Пошехонье порядка 15 километров, - отметил директор департамента дорожного хозяйства Ярославской области Роман Душко.
Именно на эту дорогу с серьезными проблемными местами в рамках «дня качества» правительство Ярославской области сегодня пригласило общественников. Рассказать, показать и еще раз объяснить преимущества такого процесса на конкретном примере. Более 7 километров дорожного основания здесь уже усилено методом холодной регенерации. Нижний слой асфальта уложен на протяжении четырех километров.
- Частая проблема - это обочина, то есть там, где она начинает проваливаться, там особенно, где это низины. Там появляется вода, размытие. Уже несколько таких было примеров. Прекрасно понимаем, что у нас на очень многих региональных дорогах в основании глина и тонкий слой асфальта. То есть эта установка, в любом случае, сделает асфальт прочнее, дороги сделает лучше, - сказал координатор проекта «Дороги Ярославля» Темур Абдуллаев.
Гарантийные обязательства подрядчика на такой дороге остаются прежними, а вот практика показывает, что асфальт после процесса холодного ресайклинга держится гораздо дольше.