113-летие со дня создания подводных сил России отметили в Нижнем Новгороде

Ветераны и курсанты речного училища отметили День моряка-подводника у памятника ПЛ «С-13» в Нижегородском кремле днем 19 марта, сообщает корреспондент РИА «Время Н» с места событий. Мероприятие было посвящено 113-ой годовщине со дня создания подводных сил России. «Для ветеранов ВМФ сегодняшний день является крайне важным. Сегодня мы говорим о том, что сделал Нижний Новгород в преддверии войны, а также во время ВОВ, — сказал председатель НРО Общероссийского общественного движения поддержки флота, капитан I ранга запаса Виталий Антоневич. — Ветераны у нас всегда „заряжены“. Они занимаются воспитательной работой в школах, речном училище, в Волжском университете водного транспорта. Конечно, сегодня вспоминаем своих земляков». Он также напомнил об идее создания судостроительного кластера в Нижегородской области. «У нас в регионе целая галерея людей, которые занимались судостроением. А идея создания кластера была поддержана губернатором Нижегородской области Глебом Никитиным. Именно здесь должен быть данный кластер. Мы не должны потерять своей компетенции. В этом направлении сейчас ведется работа», — сказал Антоневич. Сегодняшний день для пенсионера Владимира Иноземцева, в прошлом — заместителя главного конструктора атомной подводной лодки проекта «Барракуда», является одним из главных праздников. «Моряки-подводники говорили нам, что мы создали для них отличную технику, на которой работать было спокойно, уверенно и надежно. Горжусь ли я подлодкой „Барракуда“? Таких подлодок, как говорил наш конструктор, в мире еще не создано. Корабль сочетает не только грамотную техническую составляющую, он — титановый, вечный. Надеемся, что эти корабли продолжат свою славную жизнь». Ветеран Иван Болдырев отдал ВМФ 30 лет жизни. Ушел в запас в звании капитана II ранга, служил на Тихоокеанском флоте. Самым ярким воспоминанием он считает проход подлодки по Северному морскому пути в надводном положении. «Путь от Ленинграда — вокруг Скандинавии, Северным морским путем. Через пролив Беринга — до Владивостока. Все это в надводном положении. Я смог обойти весь Советский Союз, увидеть его со стороны. И, конечно, зимовка в Певеке из-за ледовой обстановки. В 1965 году нам пришлось ждать практически год. В сентябре встали в Певеке, а только в августе следующего года выдвинулись оттуда». Практически все ветераны сходятся во мнении, что жизнь на подводной лодке — это не только серьезная работа, но и своеобразная романтика. Мероприятие завершилось минутой молчания в память о погибших моряках и возложением цветов к монументу ПЛ «С-13».